Выхлоп

[DEVICE]

Прямоточный выхлоп

Прямоточный выхлоп народ ни кто не делал на своей барже прямоток!Можете посоветовать что штатное купить а что где заказывать!!!

 

[волга эксклюзив]

волга эксклюзив, интересующие детали- пром труба, глушитель /под правым задним пассажиром/, гусь. всё на 64ой трубе.
как-то так.

64 труба не стандартная для волги- новые шаблоны, кондукторы, изгибы. В общем- эксклюзив. Потребуется привязка на месте. Так и не обрисовал на что и куда ставишь. Вот стандартный глушак и моя рычалка.

 

[kosta]

Так и не обрисовал на что и куда ставишь.

на волгу всё как обычно, только 64 диаметр.
кстати, на сарайках под правым задним пассажиром резонатор стоит-же? вот хотелось-бы именно его, т.к. глушак буду сзади ставить.

 

[Mortis]

AKovtunov
Чтобы не путаться, банки проще разделить на два типа: глушители (которые работают только на шумоподавление) и резонаторы-фазоинвертеры, чья основная функция - улучшать наполнение цилиндров.

 

[дамир63]

Вот стандартный глушак

я с ним вот так обошелся.Что бы не было жиклёра в системе.В варил кусок от старых штанов.

 

[kosta]

Так и не обрисовал на что и куда ставишь. Вот стандартный глушак и моя рычалка.

ну собственно всё закончилось продажей "перделки?

 

[Хил]

в волге изначально зажат выхлоп,в приёмной трубе из двух 50 труб переходит в одну 50 и в средней банки выход внутренний диаметр 34 и получиться что зажата в 3 раза:gaz_love:

 

[kosta]

Хил, вы уточняйте модель. в авто с евро2, 3 с выхлопом всё в порядке.

 

[дамир63]

в волге изначально зажат выхлоп

Для 406 да.А вот 402 особо не реагирует.Поставил крайслеровскую систему от штанов.Толку мало.

 

[Mortis]

Потому что карб душит. У меня на сарайке раздушенный карб, запиленная башка, прямоточный резонатор, полноразмерный гусь и единственный затык в системе - глушак с перегородками. Так вот когда я его отрываю в снегу, пара-тройка лошадей совершенно явственно на свободу вырываются.

 

[Хил]

это только про глушитель что он зажат в 3 раза, а если произвести расчёт выхлопного калектора, получаеться задавили двигло. Маленький пример подойдите к любой новой иномарке поднесите руку к глушаку и практически из глушителя нет давления на выхлопе,а у волге из глушителя дует как из компресора воздух :gaz_love:

 

[дамир63]

Потому что карб душит.

У меня стоял к151 .Тяга была нормальная.Если машина с четвёртой передачи при скорости 140 км.ч,при переключении на пятую моментом разгонялась до 160.Вот потом уже начинала сбавлять.Просто педаль приотпускаешь и машина дальше едет уже не разгоняясь.Если газ дальше давить на полную она ещё немного разгонялась,но уже не так шустро.Да я обычно и не пытался быстрее ехать.Пришло время поменять систему выхлопа.Купил трубу,резонатор,глушитель то что ставят на 105 с крайслером.По новый переделал соединение у штанов,что бы выход сочетался с трубой.Пришлось сделать переднее крепление резонатора,заднее сделал на штатное место.Глушитель так же закрепил на штатное место.
Собрал систему,запустил,а звук почти и не изменился.Ладно - думаю на ходу себя покажет.
С этой системой до аварии проехал где то 1- 2 т.км. Могу сказать,что разницы и не почувствовал.

 

[Mortis]

У меня стоял к151 .Тяга была нормальная.

Нормальная - это 14 секунд до сотни (максимум, что позволяет стоковый распред), ни один стоковый карб столько не вытянет.

 

[дамир63]

Нормальная - это 14 секунд до сотни

Тут сказать ни чего не могу.Ни когда не замерял.Но ущербным себя не чувствовал.Восьмёрки ,девятки,классику на скорости обгонял.Главное на скоростях уже за 100.А снизу у 402 мощи и так хватает ,в отличии 406.Я работаю на волге с 406.Своя была с 402.Ходовая одинаковая.Единственное у меня мост стоял 11х43. и кпп газелевская.Хоть и карб,если газульку передавить,стартовала с юзом.Не хуже чем рабочая,но конечно немного слабее.

 

[Azon112]

Так все-же подскажите, что на 31022 сарайке стоит перед гусем, глушитель или резонатор и на сколько он будет душить выхлоп?
Стоит движка 2jz-ge, выхлоп от штанов (55 труба) нержавейка искрогаситель, глушитель с тонким выходом, гусь (55 труба), резонатор (55 труба).

Вот думаю как эффективно разгрузить выхлоп, если поставлю перед гусем детальку от сарая, а на зад банку глушителя от ГАЗ-66?

 

[дамир63]

Стоит движка 2jz-ge,

Вот думаю как эффективно разгрузить выхлоп

Всё просто.Приобретаешь систему выхлопа от волги с крайслеровским двигателем без приёмной трубы.Дальше всё это подгоняешь к своим штанам.Конечно для старых машин крепление крайслеровского выхлопа придётся делать самому.Но главное всё это подходит по месту.Конечно можно пробрести выхлоп и от 2jz-ge.Но его ещё придётся подгонять.Тут же нужно ,всего одно отверстие совместить.

 

[Mortis]

Резонатор там стоит. Если это сарайный резонатор (прямоточный), то не душит. Банка газоновская особой погоды не сделает в плане шума т.к. тоже прямоточная, можно просто трубу до заднего свеса пустить. Если надо тише - придется вешать что-то более сложное внутри и, неизбежно, более затычное.

 

[Azon112]

Резонатор там стоит. Если это сарайный резонатор (прямоточный), то не душит. Банка газоновская особой погоды не сделает в плане шума т.к. тоже прямоточная, можно просто трубу до заднего свеса пустить. Если надо тише - придется вешать что-то более сложное внутри и, неизбежно, более затычное.

Спасибо Т.е. можно для начала попробовать просто резонатор от сарайки поставить с трубой до конца и посмотреть как будет работать?
С текущим выхлопом шума нет, но на больших оборотах начинает свистеть как турбированный.

 

[Mortis]

Да, просто резонатор. Свистит потому что затычный.

 

[Bulat]

Так все-же подскажите, что на 31022 сарайке стоит перед гусем, глушитель или резонатор и на сколько он будет душить выхлоп?
Стоит движка 2jz-ge, выхлоп от штанов (55 труба) нержавейка искрогаситель, глушитель с тонким выходом, гусь (55 труба), резонатор (55 труба).

Вот думаю как эффективно разгрузить выхлоп, если поставлю перед гусем детальку от сарая, а на зад банку глушителя от ГАЗ-66?

На днях собрал такую систему. Вначале два пламягасителя(сквозные), затем труба соединяется в одну, дальше идет резонатор ГАЗ-31022, далее гусь и в конце глушитель ГАЗ-52. Получился полный прямоток, диаметр выхлопа около 50 мм. Звук как-бы не громче штатного, но появился бас. Мощи прибавилось или нет сказать трудно...:gaz_love:

 

[Azon112]

резонатор ГАЗ-31022, далее гусь и в конце глушитель ГАЗ-52. Получился полный прямоток, диаметр выхлопа около 50 мм. Звук как-бы не громче штатного, но появился бас :gaz_love:

Вообще именно то, что мне нужно, но сегодня в одном ГАЗовском магазине резонатор не нашел, буду искать в других. А оконечная банка больше понравилась от ГАЗ 66 Особенно интересен будет звук какой получится на этой системе от рядной трехлитровой шестерки