Биение руля от 80 до 100 км/ч

[Santechnik]

Здрасте !
помогите!
В интервале от 80 до100 км/ч бъёт руля.
думали резина: заменена .Вроде помогло. летом была произаедена замена тормозных колодок с проточкой дисков. После чего началось сново биение.
Пробег авто состовил 140000 км.
С по месяца назад был произведен кап ремонт подвески(замена шкворней, саленблоков, резьбовых). Биение не прекратилосью, также произведен развал схождения. балансировка в норме.
Еще биение очень разное то появляется при накате то при рагоне. Но оно постоянное в этом интервале.

 

[valerian62]

На зимней резине (штампованые диски+наша шиповка "SIBIR" 205/70R14) вибрации нет, а на летней резине (литые диски КиК+Yokohama) вибрация на руле при 80-100 км/ч есть!!! Вот загадка!

 

[Next]

Это не загадка... это где-то неисправность в подвеске.

штампованые диски+наша шиповка "SIBIR" 205/70R14

скорее всего дисбаланс колеса совпадает с дисбалансом подвески... как то так.. минус на минус и т.д.

литые диски КиК+Yokohama

нормально отбалансированные если- то и вылазиет неисправность

 

[valerian62]

Литой диск КиК легче штамповки на 1 килограмм. Сам взвешивал. И Yokohama легче Sibir. Колёса отбалансированы с оптимизацией. Спросите на шиномонтаже,-вам объяснят что это. В подвеске люфтов нет. Ремонтирую сам. ИМХО, что виноваты ступицы передних колес. Биение.:gaz_love:

 

[Next]

ИМХО, что виноваты ступицы передних колес. Биение.

Вот загадка!

что то я вас не понял- то загадка-то отгадка.
Мое мнение, что проверить затяжку ступицы... легче, дешевле и быстрее чем отбалансировать колесо.
Поэтому всегда при дисбалансе первым делом начинаю копать отсюда.

это где-то неисправность в подвеске.

я имел ввиду не конкретно подвеску- а усё что отвечает за крутительность и катательность авто кроме собственно самих колес. А уж вам решать -где искать неисправность

 

[dimma]

Било руль,начиная с70-80 км/ч и на летней и на зимней резине.Балансировка и т. дничего не давали.После ремонта задней подвески(замена втулок и приведение в порядок рессор) всё прошло!
Не всегда причина там,где кажется что должна быть.
Втулки полиуретановые-посмотрю,как они.

 

[elvis03]

На днях влетел в короший лоток и тоже биение началось.

 

[osinpaul]

Товарищи, подскажите, как бюджетнее всего решить такую проблему:
при торможении бьёт в руль, при скорости больше 70 то же самое и с набором скорости биение только усиливается и машину начинает подшатывать.. что даже страшно ездить становится на бОльшей скорости. Подвеской после предыдущего хозяина не занимались еще.

 

[Ali-xan]

osinpaul, колеса отбалансировать, люфты убрать, да и сначала прочитать тему с первой страницы.

 

[osinpaul]

Я читал, много непонятного. Вроде колеса-то отбалансировать можно, но.. если подвеска всё-таки убитая, то зря.. и после переборки снова балансировка?

 

[Ali-xan]

и после переборки снова балансировка?

нет конечно. Колеса сами по себе надо балансировать. От подвески это не зависит.

 

[elvis03]

Ездил по трассе до 120 км в час и после 90 начало левое переднее вибрировать. На скорости 120 даже крыло стало вибрировать.

 

[Next]

elvis03, смотри грязь во внутри колеса

 

[АлексейВН]

Я у себя в Вартовске сколько не балансирую колесе бьет руль между 80 и 100-110 доезжаю до Тобольска там делаю балансировку и нормально становится. Еще была проблема с биением когда лопнула пружинка в наконечнике просто открутил его с низу поменял пружинку промазал и затянул тоже вибрация пропала. Ну и ещё от колес бывает когда подшипник ступичный разбит. Когда я взял новую волгу в феврале 2009 пригнал её из Тюмени все было нормально но летам появилась вибрация оказалось что подшипник ступичный был сухой промазал и вибрация пропала. Что касается биения в руль проблем у меня больше не встречалось.:gaz_love:

 

[elvis03]

смотри грязь во внутри колеса

Спасибо напомнил, было уже так 2 года назад и именно грязь оттуда выковыряли, но сняв колесо. Вчера откатал по трассе 345 км и ехал со скоростью 90-110 при нагрузке 4 человека и вибрации не было совсем. А так вроде по грязи то и не езжу, только по городу, с асфальта не слазил.

 

[Next]

только по городу, с асфальта не слазил

я имел ввиду не только грязь-но и снег,лед... весной много всего случается.

при нагрузке 4 человека и вибрации не было совсем

а не аммо ли умирают? у меня сейчас подобная проблема- без нагрузки попа подпрыгивает как на козлике( вибрация почему-то мелкая-не расскачка).... аммо померли, а пару человек назад посадишь-все нормально.....вот я и прикидываю тоже варианты.

 

[elvis03]

я имел ввиду не только грязь-но и снег,лед... весной много всего случается.

У нас и зимой-то снег лёд бывает всего неделю, но тогда я не езжу.

а не аммо ли умирают?

Это может быть, перекачивали аммо 2 года назад и откатал я на них уже тыс 30.

 

[laur]

Уважаемые Волговоды! Согласен почти со всеми выше приведенными доводами и предложениями по поводу возникновения вибрации. Конечно, важно всё: и тормозные диски, и износ рулевого картера, и многое другое. Но за годы эксплуатации 24,29,10,105 у меня на всех ласточках наблюдалась"бяка" с вибрацией на скоростях 60-100 км. На 90% это зависит от балансировки(добросовестности мастера и вашего внимания) Если мастер ставит больше 1-2 грузиков на сторону, то задумайтесь, а нужна ли мне такая "резина", диски и "работа"? И ещё, не ленитесь посчитать количество грузиков во время балансировки и их количество, хотя бы, через месяц... после езды по весенним дорогам до их повального ремонта в самый дачный сезон. Не исключено,как это было у меня, что Вы не досчитаетесь нескольких грузил или заметите их явную "прогулку" по ободу от исходного положения. Так что ссылка на отличную балансировку, проведенную полгода, месяц и даже неделю тому назад, выглядит на мой взгляд не очень убедительно. P.S. Кстати, на 29-Й после появления вибрации при проверке балансировки на 3-м году эксплуатации обнаружил, что ездил на 2-х шпильках во фланце рулевого вала (и это на машине с завода). Так что ежесезонное обслуживание всего и вся -вещь тоже необходимая.

 

[elvis03]

Поменял местами переднее левое и заднее левое колёса, вибрация от 100 до 120 (больше просто не ездил, да и мотор не тянет) вибрации почти нет. Надо будет балансировать колесо, тут или диск кривой или же колесо в утиль (а на нём протектор ещё неизносился почти ).

 

[laur]

Поменял местами переднее левое и заднее левое колёса, вибрация от 100 до 120 (больше просто не ездил, да и мотор не тянет) вибрации почти нет. Надо будет балансировать колесо, тут или диск кривой или же колесо в утиль (а на нём протектор ещё неизносился почти ).

Замена заднего колеса на переднее ничего не даст.(если заднее не отбалансировано. Начните с балансировки всех колес! Амортизаторы тут совсем не причем. Они издают звук "тум ...тум" при трогании и торможении, а не при движении с постоянной скоростью. Проверьте балансировку всех колес, а уж затем их переставляйте или еще лучше меняйте. P.S. Иногда бывает, что "грыжа" на колесе выпирает на внутренней его стороне и заметить ее трудновато.

 

[elvis03]

laur, Балансировку делали 2 года назад, когда ставили, после ни разу не приходилось. Но влетаю часто в ямы и обычно не снижаю скорости, если есть несколько выбоин. Через железнодорожное полотно тоже не особенно торможу (есть в нашем городе несколько таких веток и как раз по пути).