Результаты поиска

Вентиляция понятно, но мне кажется, в каком то из цилиндров колечки не правильно установлены. Кто то про это уже писал! Опять же, кто то и с вентиляцией картера не "химичит", а жора масла нет, а кто то и "нахимичит", а масло меньше, но уходит. Про маслосъемные колпачки (или как они там точно) не...

Ну цену СВАПа я бы оценил тясяч в 120-150, но там и мощность другая будет и коробка автомат (по желанию МКПП). А мне пока хочется заводской двигатель погонять, все таки за 8 лет проехал 106 т.км. и из них процентов 75 Самарские пробки. Преследую следующие задачи: - не заморачиваться с ГИБДД...

Работа 25 тыс. руб. Вот по железу не могу точно сказать, наверное тоже тысяч 25-30. Но эффект реальный. "Черная ласточка" с Драйв2 такое делал до СВАПа.

Тоже возьму, пусть на полке пылится:D А если серьезно, хочу движок форсировать примерно до 180 л.с. В Нижнем Новгороде это делают. И, думаю, пригодится мне такой вкладыш на замену!

Спасибо, успокоили. А, что взяли в запас, вкладыш? Если номер вспомните, напишите, мне тоже пригодится?!

Спасибо конечно! Но почему не грозит? Я не правильно номер смотрю или еще что? Просто, согласно письму, мой ДВС как бы последний с одним полукольцом!

Привет всем. Только сегодня прочитал тему. Номер двигателя 102710...Я так понимаю у меня какой-то эксклюзив? Но масло жрет с новья около 3 литров на 10 тыс. км. пробег 106 тыс. км. больше проблем нет. Да и судя по письму http://chiptuner.ru/download/infogaz/cr/07_127.zip , я последний неудачник

Про мой ДАК 5 (ЭТО ТЕМА): 1 - 40 тыс. км. уже прошел без нареканий; 2 - Все по инструкции на масле MOTUL GEAR LS300; 3 - Без регулировки пятна контакта ни один диф не поменяешь.

У меня, после установки ДАКа5, люфт в полуосях был изначально. В переписке с производителем, мне это явление объяснили тем, что это заложено в конструкцию дифа, с целью его чувствительности к изменениям нагрузок на полуоси и следовательно своевременной и эффективной его реакции на изменение...

Проехал более 30 т.км. на ДАК5 и ни каких претензий, масло хотел поменять через 1,5 тыс. км., но этого не понадобилось. Залил мотюль для самоблоков. Эксплуатация 80% город, 18% трасса, 2% бездорожье, и ни каких "ежиков" на сливной пробке и тем более "серебрянки". А вот пощады диферу я не даю...

Эксплуатирую ДАК5 уже два года или 25 тыс. км. на Волге с Крайслером. Проблем с ним ни каких, так же при агрессивной езде по летнему городу не замечено курсовых изменений авто, кроме того что разворачиваться стало легче немного дрифтуя (а какой эффект). Самое главное залить в мост масло для...

И ни каких проблем? А я тут масло по 1т.р. за литр покупаю! По поводу скорости: 140-170 км/ч езжу и ни каких с ним проблем и даже в таком темпе по жаре под 40 и непрерывном движении по 300 км ни каких жалоб или даже отличий, если хотите, от родного дифа, только расход, сейчас, по ниже.

Поздравляю! Я переписывался на форуме ДАКа и мне посоветовали залить в картер моста ДАКа 5 масло для самоблоков. У меня просто проблемка летом с ним - слишком громко, ввиде металлического скрежета, проявлял себя переходный режим ДАКа, особенно при резком старте в сторону. В пятницу маслице...

ДАК5, обкатка зимой и лучше залить туда АФК с сайта ДАК и будет счастье! А ревизия моста это для себя! Можно просто поставить 6 новых импортных подшипников (я поставил KOYO), все равно весь мост разбирался!

Относительно ДАК - все происходит мгновенно, не дольше чем с электронными помшниками по курсовой устойчивости, просто есть сравнение с Suzuki SX4. Опять же ДАК назад 100% заблокирован и если ни сел на мост из любого "дерьма" вылезешь, Проверено!

Проще опишу изменения в поведении авто, после установки ДАК5! Риск разворота авто, точно, меньше чем без самоблока. Самоблок однозначно безопаснее обычного дифференциала. В повороты, а особенно при езде по кольцам, люблю поддать газку и заметил, что после установки самоблока занос стал более...

Откуда такие выводы? У меня ДАК5 установлен, уже как 11 тыс. км. или 1 год агрессивно-ативной эксплуатации и ни чего, только летом есть шкрябание (попытка заблокироваться) при поворотах с места, но это нормально потому что масло жидковато, а он пытается заблокироваться, но после АФК с сайта ДАК...

Расскажу свою историю! Мой двс Крайслер с июля 2007 года. С новья жрал масло MOBIL1 5W40 - до 5 литров, но пробег из 10 тыс. км 8 тыс. км город с пробками. Кстати с новья и по сей день до пол щупа масло уходит моментально, а ниже понемногу, на минимуме не ездил не скажу. На 30 тыс. пробега...

А кто-нибудь ставил sallers (патрубки и шланги) на систему охлаждения двс Крайслер? Если Да, подскажите пожалуйста какого диаметра и сколь по длинне надо шланга и примерное количество хомутов на него, я примерно посчитал надо 3 метра 16 мм шланга и 10 хомутов (машина с кондером), не хотелось бы...

Отчет по "гибридному" сцеплению: Сразу приношу извинения за неверную информацию, мною пройдено 75 тыс. км на сцеплении SACHS от ГДМ. При замене оказалось, что диск в хорошем состоянии тысяч 20 - 25 км. еще прошел бы, а вот корзина, в месте соприкосновения с диском начала разрушаться, видимо...

Emex.ru сам у них все покупаю в том числе и сцепление купил недавно, цены на порядок меньше, самое главное, что бы их офис был у Вас в городе. По сеплению: приобрел корзину SACHS в гдм и комплект SACHS для 406-го (диск отдельно почти как комплект стоит) на сайте вышеуказанном. Таким образом...

Здравствуйте! Заранее извиняюсь за большой текст! Всю тему прочитал, но ответ на свой вопрос так и не нашел! Проблема моя, заключается в следующем, при пробеге в 11 тыс. км родное (убогое) сцепление было поменяно на корзину сакс ГАЗдм (для крайслера) и диск LUK (для 406-го двигателя) т.е. у...

Какие симптомы, до вскрытия и после вскрытия, для замены маховика? Я 82 т.км. проехал на гибридном сцеплении диск 406-го, корзина крайслер и все меня пока радует. Спасибо, все с этим ясно, просто на фордах есть замена двухмассовому маховику на одномассовый и на других марках тоже.

Скажите пожалуйста, а вообще существует одномассовый маховик на Крайслер. Если, ДА, то каков он в эксплуатациии и каталожный номер его? Спасибо!