Результаты поиска

Вы бы молодой человек поаккуратнее с выражениями то..... Вашего мнения тут никто не спрашивает, если что..... Да и вопрос присутствия на форуме по моему в большей степени относится к Вам..... То что делает Ломоносов М.В. - достойно как минимум уважения, то как Вы себя ведете на форуме, да и в...

Я два года назад поставил новые фары( с гладким стеклом) от МАЗа (КАМАЗ) - свет совершенно другой да и под линзованный ксеннон (официально разрешенный - http://forum.linza55.ru/) меньше мороки будет. Артикул этих фар - 36.3775. Цена вопроса до 2 килорублей и к этому вопросу больше не будешь...

Gremlin Grenzverletzer - не слушай никого - как САМ решил, так и делай,и удачи в начинаниях!:drinks: А любителям в чужой карман заглядывать - посоветую лучше в свой заглянуть.....

Вот уж воистинну - не оскудеет Земля Русская светлыми умами!!! "Неусыпный труд препятствия преодолевает" (с) М.В.Ломоносов. Проект шикарный!!! Браво!!!:drinks::drinks::drinks:

Абсолютно согласен! При одинаковом стиле вождения,на одной и той-же трассе в одно и то же время года расход разнится порядка в 1.5-2 литра из расчета на сотню. Факторы постоянно меняющие -загруженность авто, боковой, встречный, попутный ветер, интенсивность трассы...... Сегодня вот по трассе...

Действительно, посмотрел на яме - центральная часть трапеции не совсем перпендикулярна продольной оси кузова. Купил новый маятник с коротким рычагом (на подшипниках, без ГУР ), установил - все отлично. Родной маятник будет в запасе - как только руки доберутся сделаю ему ремонт. Еще раз спасибо...

- не заметил, возможно просто не обратил внимание.... - чем??? Добавлено через 6 минут 52 секунды Век живи - век учись...... Спасибо за совет! Завтра буду смотреть на яме.....

+ разница в длине кузова....... Добавлено через 6 минут 4 секунды В принципе согласен..... То есть в моем случае надо еще поменять и сошку редуктора, я правильно понял? Но что мне это даст? Уменьшение усилия на руль?

Рулевой редуктор, сошка редуктора остались родными, все остальное - маятник - маятниковый рычаг - рулевая тяга длинная; - рулевая тяга короткая (левая и правая); - рычаги поворотных кулаков (левый и правый) было заменено на элементы 105 трапеции. Обратил внимание, когда менял, что...

Мда...... спорить не буду.... учите матчасть (т.е. школьный курс физики , как минимум ) только если на Вашей Волге задняя подвеска неуправляемая.......

Трапеция полностью была заменена, прежней осталась только сошка рулевого редуктора ( если ее можно считать элементом трапеции). Думаю, Вы немного преувеличиваете..... Это не в защиту тазов, даже просто учитывая разницу в длине кузовов...... ну и конечно немаловажный фактор водительской...

))))) Все зависти от "силы рук"))))) Меня в принципе усилие руля не напрягает, а длинные рычаги хочу поставить ради эксперимента - не понравится - верну короткие.

В принципе я еще и не успел привыкнуть к малому радиусу поворота. поэтому думаю что особых проблем не будет))))

Конечно усилие на руле увеличилось - но не критично, я бы даже сказал что не особо и заметно, но тем не менее заехал в магазин , купил рычаги поворотных кулаков на шаровую без ГУР - артикулы 3110-3001030-30 ( правый, 350 р.)и 3110-3001031-30 ( левый 330 р.)- завтра после работы поеду в гараж...

Вчера перекинул шкворневую без ГУРа на шаровую в сборе вместе с трапецией. Провозился с 9 утра до 23.30, заодно поменял в круг амортизаторы на Коябу. Результат ощутимый - радиус поворота заметно уменьшился, подвеска заметно мягче да и тише стала + Коябовские аморты дополнили качество сцепления с...

Ей - Богу не помню..... Просто одним из приоритетов которыми я руководствовался, что бы производство было финским и цена должна быть выше средней (понимаю,что выглядит несколько глупо,но если вникать во все тонкости..... то на все ни времени ни мозгов:) не хватит).Ну и естественно покупка должна...

Сколько людей - столько и мнений...... Я 6 зим откатался на NOKIAN липучке,правда на разных авто, но вся резина была финской. Летнюю в прошлом году взял NOKIAN российского производства - лето не искатал -выкинул - резина отслаивалась ошметками. А вот зимняя финская - абсолютно без нареканий...

На днях все-таки дошли руки - разгрузил ЦПС установив 4 реле (большое спасибо автору темы и активным участникам за предоставленную инфу!!!:drinks:), потом разошелся и поменял фары на нового образца ( гладкое стекло рельефный отражатель) и до кучи поставил новые лампочки NIGHT BREAKER PLUS - все...

Сегодня поставил в габариты 9-и диодные лампы белого цвета( в 3102 они идут с цоколем), включил - песня! Все удовольствие обошлось в 300 руб и 5 минут работы. Разница с 5-и диодными в сто рублей - но и яркость заметно больше.....

Абсолютно согласен!!!! После того как я понял что каждый должен делать то что умеет делать, я прекратил всяческие эксперименты с карбом (ДААЗ), и поехал к специалисту карбюраторщику с опытом работы 18 лет. Все - после работы специалиста все проблемы с заводкой в мороз (хм, словосочетание...

До замены масло было с завода, пробег 70 т.км. В эту зиму - появилось ощущение что как будто за "задницу" что кто то держит..... Поменял масло - песня! Расход сразу уменьшился, появился отличный накат - как летом. Утром(а у нас по ночам - пока еще до -25 доходит, и это еще далеко не предел...

Сегодня залил в КПП и ЗМ гипоидную полусинтетику Petro - Canada 75W90 GL4/GL5. У кого какие отзывы имеются по данному маслу? ( русский менталитет - сперва сделаем, потом спрашиваем.......:wall::) )

Моей "ласточке" 12 лет от роду. В 1999 году сразу после покупки сделал антикор Тектилом - почему выбрал? Наверное скорее по наитию действовал, да и на тот момент особо выбора не было у нас в городе. На днях задумал повторить антикор для профилактики (тьфу-тьфу - явной коррозии на кузове я не...