Результаты поиска

Через годок навещу ее, домик в Ялте есть, а от Ялты до Симферополя рукой подать

Да да да, и я бы отчет почитал, ато всю историю поездки из Саратова в Симферополь знаю только по смс. Так что и мне интересно. Добавлено через 23 минуты 28 секунд Единственное на что могу пролить свет это расход, на 1730 км ушло 170 л. бензина

Закончилось все заменой фильтра на колан и заменой масла на ac delco 10w40.

У меня стоит термос ТАМА. Установил его перед зимой, работой доволен. Переделки при установке минимальные: подточить верхнюю тарелку и заменить нижнюю. Оооооочень доволен результатами его работы. Зимой в -25 по трассе, не закрывая радиатор картонкой, температура при включенной печке держалась...

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=65096&page=2 Вот тут моя схема и аналогичная проблема, может поможет

Я когда-то на форуме создавал такую тему. Все было точно так же как описано. Прогревочных не было, зимой только с газом. Пока случайно с утра не заметил что в -20 под капотом все в инее а дмрв сухой и тёплый, даже горячий, по крайней мере его металлическая часть. В общем, с блока предохранителей...

Полностью поддерживаю. Тоже почувствовал что порезвее стал мотор.

У меня стоял термостат электон, на 87 градусов. Прошлую зиму отработал на ура, даже в -30 по трассе температура держалась в районе 82-83 градусов, ни о какой картонке перед радиатором речи даже не шло. С ним же я отъездил лето. Но позавчера по трассе температура с привычных 85 поползла вниз и...

После замены около месяца. Масло AC DELCO 10/40. Давление после часа стояния в пробках, по мех манометру, на холостых: 1 кг, при 3000 оборотов 2,5 кг. Да и думаю при отсутствии давления гремели бы все. А тут ситуация такова что могу день ездить и все нормально, а на следующий день начинает...

Я брал компенсаторы INA, 3600 за комплект 16 штук. Брал сразу на 2 машины. На одной нареканий нет, на второй машине стрекочет периодически в районе 3 цилиндра, по всей видимости брак попался. Поеду менять по гарантии, снова поставлю INA

У меня на первой машине были хлопки на газе. Оказалось был люфт шкива на коленвалу. Правда на бензине ехала она нормально..., а коробочка эта и есть эмулятор форсунок. Почему бы не предположить что магнитный клапан ГБО неплотно перекрывает магистраль и на бензине есть еще и некоторая подача...

Датчики я менял планово после старого хозяина. Чуть выше привел некоторые показания датчиков с диагностики и указал модель эбу и дмрв. О подсосах не спорю, сделаю генератор дыма и буду искать опять. О прошивках ничего сказать не могу. При мне не шили ничего. Версия на эбу совпадает с версией...

Ну агрессивное вождение это не про меня, машину жалею, больше 2500 не кручу, но по жаре вчерашней вентилятор, даже вне пробки ,останавливался редко и ненадолго

Почитав форум давно вожу с собой дпкв запасной, но вот его я действительно не менял. Надо попробовать. Спасибо огромное за совет. Завтра отпишусь обязательно

Да, вентилятор дует на двигатель

Ошибок нет. И с компа смотрел и по лампе диагностики считал ошибки

Возвращался с работы, забортная температура упала с 35-36 до 27-28 градусов, появился легкий ветерок и карлсон худо бедно стал в пробке справляться со своими прямыми обязанностями. И наверное из этого можно сделать вывод что все таки это радиатор?

Так я сейчас и взялся за все это. Температура поползла как только стало жарко и я взялся за ревизию системы охлаждения. Термостат кипятил вчера, перед установкой. Датчики ТМ 108 кипятил позавчера. все как положено. в кастрюльке с кипятильником. Мерил термометром кулинарным до 100 градусов и для...

ГБО 2 поколения

С ГБО один в один то же самое. Датчики согласно рекомендации отключал минут на 10-15

Кипятил, срабатывает на удивление как положено, большой круг открывает. А вот датчиков перебрал штук 6-7. У этого реальная температура срабатывания ближе всего оказалась к эталону. Включается в 91 выключается в 84.

И так, с наступлением жары появилась беда с температурой. Карлсон явно не справляется. В пробке его хватает всего лишь на то чтоб держать температуру около 90 градусов. Работает постоянно. Термостат стоит на 80 градусов, датчик включения в верхнем патрубке 92-87 градусов. радиатор стоит новый...

так и не решилась беда с холостым, явных подсосов воздуха нет, все патрубки пролазил. временное отключение ДМРВ и ДТОЖ результата тоже никакого не дали:(

По запчастям абсолютно согласен, сейчас схожу еще раз все гофры и шланги перепроверю

свечи новые, NGK 6, подсосов воздуха не наблюдается, все гофры шланги новые, все таки грешу на ДМРВ, но подмены нет, чтоб проверить. И вообще у нас в Саратове нормальных волгодиагностов я не встречал, все открещиваются как черт от ладана. Уже подумываю рвануть в Волгоград к framsi и у него там...