Результаты поиска

сегодня сделал проставку из фланца от старых штанов. купил прокладки без перемычки, по одной из них разметил фланец штанов и срезал перемычку между каналами. отпилил фланец от труб, отшлифовал плоскость. установил на место. получилось: коллектор-прокладка-проставка-прокладка-штаны. негодяйский...

тогда нужно вваривать кусочек трубы, сообщающий между собой трубы штанов

а движок не 402, что фланцы раздельно?

шпильки с крупной резьбой. стоит три прокладки, прикручены штаны небольшими гайками, а сверху накручены высокие (высокая гайка по-моему даже чуть толще фланца штанов) и ещё чуть чуть шпильки торчит (один виток резьбы). должно хватить

вот я думаю между двух прокладок засунуть пропиленный фланец от других штанов, он наверное толщиной в сантиметр или около того.. стоит ли его насквозь пилить или лучше выбрать чуть чуть, напрмер, 5мм?

два дня назад поменял штаны. появился этот ужасный, скотский, кастрюльный звук раздолбанной газели. новые штаны без пропила, на старые внимания не обратил и выбросил, так как не ожидал появления такой проблемы. почитав интернет понял, что пропил таки быть должОн. снимать штаны и пилить, честно...

да, она вместе с гусём. надо на выходе из глушителя евро0 заменить маленький уголок с фланцем, на соответствующий по диаметру гусю евро2. думаю, что нибудь придумаю с этим

хочу установить, чтобы было тише, попробую, посмотрю что получится. если будет сильно тише и при этом немного (так, чтобы я не замечал и не напрягало) задушит, то оставлю, если тише не станет - верну всё как было. насчёт разницы диаметров - непроблема - болгарка, сварка и запасной гусь евро0...

имею волгу с 406-м двигателем евро0, соответственно выпуск как у машин с 402-м. случайно обзавёлся последней банкой глушителя евро2 от волги с крысой, появилась идея вколохозить его вместо резонатора. но ведь это не резонатор, а глушитель, и перед ним тоже будет стоять глушитель, получается два...

Подскажите, как переделать к126 под привод тросом?

Я видел давно ещё фотки в инете, понравились, но мало ли чего там в инете есть) А тут на днях Волгу видел на улице с такими, очень захотелось себе такие! :) До этого думал от рестайлинговой 105, но в магазинах нет, есть только 10-е, а б/у не нашёл

Подскажите, где можно взять такие дверные карты новые или б/у?

Заменит мало, ещё настроить надо Они нормальным напором но вниз или еле еле кое как? С переключателм и БН - возможно изоляция проводки поплавилась под панелью. У друга похожее было на 3110. Лампа салонная какая? Люминисцентная, накаливания или светодиодная?

У меня дисковая на 14

Спасибо :) Как я и предполагал получается - у 15" только в доступности комплектующих основные плюсы. Буду реанимировать свою родную 14"-ю:gaz_love:

Еслиб у меня были барабаны, вопросов не было бы - менял бы на 15" дисковые. Отличается. (имхо) У меня была 29-я, подвеска была в хорошем состоянии, но по сравнению с 02-й - небо и земля. Ездил на 29-й - кочек и ям не замечал, а сел на 02-ю - вообще как будто по воде плывет. После этого ездил на...

У меня именно такая. Да я в том то и дело что не решил) Просто есть задний мост от 3110, но нет передка. По деньгам одинаково выходит, что б/у 15" передние ступицы, что новые з/ч на мою 14-ю. Объездил все магазины и не нашёл ничего, решил что надо переделывать на 3110, а тут вдруг в одном...

У меня 3102 с подвеской на 14", скончались тормозные диски и подшипники ступиц. Чтобы особо не париться решил переделать всю ходовку на 15", но вот подвернулись новые диски, ступицы и подшипники на мою. Подскажите, какие плюсы и минусы у 14-х и 15-х подвесок. Я имею в виду ходовые...

Пока тему не прикрыли напишу) К-151С. Впечатления очень хорошие.

Как то само собой хруста стало меньше, но всё равно иногда появляется, в чём причина так пока и не разобрался

По моей книге (родная, 1996г) в коробас надо лить ТАП-15в, оно GL-3 вообще.. Добавлено через 3 минуты 53 секунды А ещё есть такое предположение, что какое не залей, выть будет всё равно, хоть десять присадок в неё затолкай. Вот с новья я бы задумался какое масло использовать, и то не факт что...

GL-5 - масло для гипоидных передач (редуктор ЗМ), но имхо если в коробку залить - ничего страшного. В каком руководстве есть рекомендации по залитию в коробку GL-4?

Не нашёл масло w140 (просто плохо искал), поэтому залил Ликвимоль 80w90 GL-5. Как попадётся w140? можно будет ещё разок поменять

Вакуум на трамблёре хорошо работает (не залипает)? трубка на карб правильно подключена и нет ли там разряжения на хх лишнего? Заслонки плотно закрываются?

Эмиль Аббасов, а я сторонник низкого ХХ, имхо лучше карлсон поставить