Результаты поиска

А какие мозги стоят? Если ИТЕЛМА, то надо делать адаптацию упора РДВ.

Проверь давление в рампе, катушки зажигания.

Если не изменится надо смотреть проводку от датчика до мозгов.

21 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 54 — Неисправность датчика положения распредвала

Какой комп, какая прошивка? Добавлено через 3 минуты 50 секунд Смотри датчик распредвала. Впрыск должен быть 4мс.

Без ДТОЖ комп работает на программной температуре. Включил зажигание температура 0гр. со временем работы двигателя увеличится температура. Заглушишь и опять все заново, начнет с 0гр.

У меня сразу заметно, жрет много, тяга да увеличивается, но ругается на кислородник.

Плюнуть можно, но работает в аварийном режиме и делает не корректную смесь. Другое дело если его отключить программно и перестроить карты, то да.

Если на прогретом двигатели на холостом ходу и при правильной температуре ОЖ впрыск 2мс. а не 4мс, то неисправен датчик распредвала. Нет синхронизации, форсунки работают по две, а не по одной.

Удалять eeprom нельзя будет некорректная работа процессора, а очистить можно, но это тоже самое, что клемму снять на несколько минут, при этом появится ошибка памяти, что и покажет на очистку eeproma. Но это просто сброс адаптации. Добавлено через 9 минут 42 секунды Есть не проверенная...

Возможно упала компрессия, на клапанах масленый нагар, стартер стал крутить медленней но Ителма заводит движок в убитом состоянии нормально без перелива. У Ителмы другой алгоритм пуска. Я в прошивке 580 правил характеристику рдв, теперь при пуске шаг рдв 230, а был 187. Стало лучше, но топливо...

В микасе стоит стабилизатор напряжения на 5 вольт, который будет работать до снижения напряжения борт сети до 6.2 вольт. В прошивке есть поправки исполнительных механизмов по напряжению. Проверял снижая напряжения борт сети через блок питания, смотрел на шаг рдв до отключения микаса, заслонка в...

Всё там предусмотрено, когда снимаешь аккумулятор, то теряешь таблицы адаптации по топливу и воздуху. При первом пуске после обнуления компа берутся фиксированные калибровки без поправок, а после адаптации с поправкой. Я думаю, что Микас будет заводить двигатель нормально при условии заводской...

Если смотреть по БК шаг рдв, то при пуске он допустим 150, двигатель завелся, шаг стал 90 наступил провал, шаг поднялся до 96. Тогда нужно смотреть в положение рдв при регулировании.

K-line адаптер, прошивку, программу для прошивки. Зайди на www.chiptuner.ru, там есть все.

Так точно, а вот Микас 7.6 там распиновка другая.

Микас 7.2 шьется как Микас 7.1

Если нагреть датчик, то заведется без перелива. Не понятно почему в прошивке столько топлива много. Там нужно править подачу на пуске, большую, малую, асинхронную. Но для разных моторов разная подача.

Стало лучше, но подачу топлива надо урезать. Даже на полный открытый РХХ, льет.

Мой термостат не от Тойоты, а от Паджеро. При установки термостата нужно перевернуть клапан, как на нашем термостате.

Не понял, в какой крышке? На самом корпусе термостата есть клапан для пропуска воздушных карманов.

Поставил термостат "TAMA" 88 градусов. На холостых температура 88, 89, 90, 91, 92, 93 и обратно 88, вентилятор включается от компа и работать стал почти на половину меньше по времени обдува. По трассе в -2 градуса четко 86 градуса. А с нашими термостатами по трассе в +10 градусов была...

Это процентное соотношение физического шага РДВ к программным шагам.

Всем привет! Я нашел почему РХХ не открывается выше 180-ти шагов в 500-х прошивках! У меня теперь открывается на 230 шагов! Всё дело в калибровке, называется она "Характеристика РДВ". Калибровку можно увидеть в CTPro 7, по моей просьбе разработчики добавили её в карты для микасов, спасибо им...

Топлива порезал, стартер крутит дольше, но заводится без переливов. Хочу разобраться почему рдв не открывает выше 187 шагов.