Недавнее содержимое от Baikal

Вы бы молодой человек поаккуратнее с выражениями то..... Вашего мнения тут никто не спрашивает, если что..... Да и вопрос присутствия на форуме по моему в большей степени относится к Вам..... То что делает Ломоносов М.В. - достойно как минимум уважения, то как Вы себя ведете на форуме, да и в...

Я два года назад поставил новые фары( с гладким стеклом) от МАЗа (КАМАЗ) - свет совершенно другой да и под линзованный ксеннон (официально разрешенный - http://forum.linza55.ru/) меньше мороки будет. Артикул этих фар - 36.3775. Цена вопроса до 2 килорублей и к этому вопросу больше не будешь...

Gremlin Grenzverletzer - не слушай никого - как САМ решил, так и делай,и удачи в начинаниях!:drinks: А любителям в чужой карман заглядывать - посоветую лучше в свой заглянуть.....

Вот уж воистинну - не оскудеет Земля Русская светлыми умами!!! "Неусыпный труд препятствия преодолевает" (с) М.В.Ломоносов. Проект шикарный!!! Браво!!!:drinks::drinks::drinks:

Абсолютно согласен! При одинаковом стиле вождения,на одной и той-же трассе в одно и то же время года расход разнится порядка в 1.5-2 литра из расчета на сотню. Факторы постоянно меняющие -загруженность авто, боковой, встречный, попутный ветер, интенсивность трассы...... Сегодня вот по трассе...

Действительно, посмотрел на яме - центральная часть трапеции не совсем перпендикулярна продольной оси кузова. Купил новый маятник с коротким рычагом (на подшипниках, без ГУР ), установил - все отлично. Родной маятник будет в запасе - как только руки доберутся сделаю ему ремонт. Еще раз спасибо...

- не заметил, возможно просто не обратил внимание.... - чем??? Добавлено через 6 минут 52 секунды Век живи - век учись...... Спасибо за совет! Завтра буду смотреть на яме.....

+ разница в длине кузова....... Добавлено через 6 минут 4 секунды В принципе согласен..... То есть в моем случае надо еще поменять и сошку редуктора, я правильно понял? Но что мне это даст? Уменьшение усилия на руль?

Рулевой редуктор, сошка редуктора остались родными, все остальное - маятник - маятниковый рычаг - рулевая тяга длинная; - рулевая тяга короткая (левая и правая); - рычаги поворотных кулаков (левый и правый) было заменено на элементы 105 трапеции. Обратил внимание, когда менял, что...

Мда...... спорить не буду.... учите матчасть (т.е. школьный курс физики , как минимум ) только если на Вашей Волге задняя подвеска неуправляемая.......

Трапеция полностью была заменена, прежней осталась только сошка рулевого редуктора ( если ее можно считать элементом трапеции). Думаю, Вы немного преувеличиваете..... Это не в защиту тазов, даже просто учитывая разницу в длине кузовов...... ну и конечно немаловажный фактор водительской...

))))) Все зависти от "силы рук"))))) Меня в принципе усилие руля не напрягает, а длинные рычаги хочу поставить ради эксперимента - не понравится - верну короткие.

В принципе я еще и не успел привыкнуть к малому радиусу поворота. поэтому думаю что особых проблем не будет))))

Конечно усилие на руле увеличилось - но не критично, я бы даже сказал что не особо и заметно, но тем не менее заехал в магазин , купил рычаги поворотных кулаков на шаровую без ГУР - артикулы 3110-3001030-30 ( правый, 350 р.)и 3110-3001031-30 ( левый 330 р.)- завтра после работы поеду в гараж...

Вчера перекинул шкворневую без ГУРа на шаровую в сборе вместе с трапецией. Провозился с 9 утра до 23.30, заодно поменял в круг амортизаторы на Коябу. Результат ощутимый - радиус поворота заметно уменьшился, подвеска заметно мягче да и тише стала + Коябовские аморты дополнили качество сцепления с...