А вы бы купили Сайбер?

[DNV]

Предположим... у вас есть энная сумма денег, которой хватит на покупку новой машины.
Вы бы купили Сайбер?
Ответы "Да" и "Нет" прошу обосновать.
Варианты "куплю новую 105" не предлагать.

 

[Lelik78]

Главное в парковке, это хороший обзор.

Обзор - вещь очень важная, я не спорю. Просто у друга во дворе на Волге я легко запрыгиваю на бордюр, а вот он на Крайслере себе такой роскоши не позволяет - вся губа переднего бампера покоцана.

 

[Jean HQ]

На стандартные бордюры сайбер залезает запросто, на высокие увы, уже нет. Но я не считаю это проблемой машины.

 

[Хомяк]

Общеизвестны преимущества переднего привода в плане проходимости

И поэтому все внедорожники имеют либо постоянный полный привод либо постоянный задний с подключаемым передним...

Разговор про экстремальные условия на обычных дорогах.

Заезд в гараж для вас экстремальные условия?.. Ну тогда... Я даже не знаю что сказать...

на практике не хуже, чем у Волги с объемным бампером.

Подвергну сомнению насчет хуже-не хуже - на волге я и по высоким бордюрам скакал и слегка чиркал задним бампером. А вот то что дороже и растянуто во времени - это однозначно. Или новый сайберовский бампер стоит столько же сколько волговский да еще и в каждом магазине продается? И заменить его - полчаса времени самостоятельно даже не имея под рукой гараж?
А в форуме уазов про свесы не разговаривают - это удел форума хондоводов и прочей шелупени

З.Ы.

Общеизвестны преимущества переднего привода в плане проходимости

А давайте устроим тест? Вы на сайбере - я на волге. Предмет теста - кому дальше идти за трактором

 

[boroda_ne]

весело, конечно, покупать Сайбер, чтобы потом на нем в гуно лезть

 

[Jean HQ]

И поэтому все внедорожники имеют либо постоянный полный привод либо постоянный задний с подключаемым передним...

Некоторые внедорожники имеют передний привод и подключаемый задний. Пример - Suzuki Grand Vitara с 2008г.

Подвергну сомнению насчет хуже-не хуже - на волге я и по высоким бордюрам скакал и слегка чиркал задним бампером. А вот то что дороже и растянуто во времени - это однозначно. Или новый сайберовский бампер стоит столько же сколько волговский да еще и в каждом магазине продается? И заменить его - полчаса времени самостоятельно даже не имея под рукой гараж?
А в форуме уазов про свесы не разговаривают - это удел форума хондоводов и прочей шелупени

Задний свес кстати на Сайбере гораздо меньше чем на Волге и сам бампер выше.

 

[Хомяк]

Jean HQ, ключевые слова: "некоторые" и "с 2008 года". Ни в коем случае не умаляю достоинств Сузуки - по сугробам лазиет - только в путь - но это все-таки паркетник. И основной передний привод - я считаю - для комфортного передвижения по городу и трассе.

Дело не в заднем свесе - дело в стоимости запчатей и их наличии тире доступности тире стоимости установки

Добавлено через 6 минут 25 секунд

весело, конечно, покупать Сайбер, чтобы потом на нем в гуно лезть

Наверное весело
Однако я не постеснялся поехать на волге с перспективой залезать в гуно - и залезал - и самостоятельно вылезал не выходя из машины. Большую роль сыграл весь тот шмурдяк что я вез с собой - нагружал заднюю ось - машина гребла не хуже нивы.
На сайбер уже столько если и нагрузишь - то в лес точно не сунешься - жалко...

 

[Jean HQ]

Grand Vitara не паркетник, а вполне нормальный внедорожник.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Grand Vitara не паркетник, а вполне нормальный внедорожник.

Опять же, вопрос в том, какое значение мы вкладываем в слова "паркетник" и "нормальный внедорожник", Знаю людей, которые и Кашкай называли "хорошим внедорожником".
ИМХО полноценных внедорожников очень немного. Примерно по одной модели у крупных производителей, и то не у всех. Всего - дюжина моделей, не больше (я не беру сейчас легкие варианты вроде "Нивы" и сверхтяжелые вроде "Хаммера" или "Тигра"). Витара к ним не относится.

 

[Хомяк]

Упс! возможно перепутал с рав-4.
Не обладаю точной информацией на данный момент - в старом кузове гранд витара конечно рамный. Что в новом - еще не катался.

 

[Jean HQ]

Новая помоему не рамная, но внедорожником она от этого быть не перестаёт (вспоминаем Ниву )
Suzuki крупнее машин не делает Grand Vitara XL7 самая большая .

 

[Хомяк]

Gremlin Grenzverletzer, я думаю что автомобиль с несущей рамой - это внедорожник, а автомобиль с несущим кузовом - паркетник. Думаю что паркетник - от "парковать удобнее" - за счет увеличенного дорожного просвета можно прыгнуть на бордюр - иметь больше свободы для действий в стесненных обстоятельствах.

 

[Jean HQ]

Паркетник - от слова паркет, т.е. ездить может только по паркету Также называеться Cafe Racer .

 

[Хомяк]

Jean HQ, внедорожником, по большому счету, можно считать любую машину с полным приводом. Крупнее-не крупнее - это уже кому как нравится. Я предпочитал габариты нивы комфорту уазика потому что нива в данных условиях лучше.

 

[Jean HQ]

Не совсем так, есть куча машин с полным приводом, которые сядут в первой же луже
Ну хватить про внедорожники, Сайбер не внедорожник, это мы выяснили.

 

[Хомяк]

Ну, сайбер - это да... Конечно не волга
Нет в нем того душевного трепета, когда садишься в волгу... Просто как в иномарку - садишься и на ходу начинаешь подсчитывать на сколько тебя нагрел дилер.

 

[VaB]

того душевного трепета, когда садишься в волгу...

Да вот, что-то, последнее время было все меньше желающих испытывать это душевный трепет, поэтому и сняли её с производства. Видимо, лучше просто ездить - без душевного трепета, а точнее без нервотрепки.

Или новый сайберовский бампер стоит столько же сколько волговский

Дело не в заднем свесе - дело в стоимости запчастей

Просто как в иномарку - садишься и на ходу начинаешь подсчитывать на сколько тебя нагрел дилер.

Не принимай близко к сердцу свои временные финансовые затруднения. Будет и на твоей улице праздник!

 

[Хомяк]

Что-то не сильно заметно обилия сайберов на дорогах - зато новые волги попадаются на каждом шагу. Наверное люди предпочитают ездить с нервотрепкой.

Не принимай близко к сердцу свои временные финансовые затруднения. Будет и на твоей улице праздник!

Пока на хлеб с маслом хватает и на бензин тоже. Ехать на волге, не акцентируя внимание на неровностях дорожного покрытия мне проще чем перешагивать через полицейские и трястись за свесы...

 

[VaB]

Что-то не сильно заметно обилия сайберов на дорогах

Рано еще, только год прошел с начала выпуска. Да и кризис. "Патриотов" тоже немного, а их лет пять уже делают.

- зато новые волги попадаются на каждом шагу.

То были последние.

Наверное люди предпочитают ездить с нервотрепкой.

Задёшево можно и так поездить.

Ехать на волге... и трястись за свесы...

тоже приходится, если у вас не древние 24, 029, или первые 3110. Тёрли уже эту тему, пришли к выводу, что аналогично

 

[NNZMihan]

Буквально недели 2 назад звонил на СПАРЗ (местный диллер ГАЗ в Питере) так мне сказали что в данный момент в наличии 31105 нету! Конвеер запустят 19 октября! через неделю милости просим к нам в салон! будет вам счастье! на вопрос с какими двигателями мне ответили что ТОЛЬКО с крайслером так что на счет снятия с производства вопрос спорный...
Сабер в любом случае уныл уже 63 страницы никак не можем придти к единому мнению
Ховер кстати на несущей раме Движка от митсубиши Л200, подвеска от 4ранера...

 

[xxil]

Ховер кстати на несущей раме

Эта пять...