А вы бы купили Сайбер?

[DNV]

Предположим... у вас есть энная сумма денег, которой хватит на покупку новой машины.
Вы бы купили Сайбер?
Ответы "Да" и "Нет" прошу обосновать.
Варианты "куплю новую 105" не предлагать.

 

[AKM]

Не ушатаный по документации 22с

Вот...а ушатанный - 28сек

 

[xxil]

А за паркетник 2007 года 350тр это на мой взгляд вовсе не дорого

Ну да, на халяву и уксус сладкий
А 2005 года, наверное, даром отдают - только чтоб с глаз долой

 

[AKM]

А 2005 года, наверное, даром отдают

Если есть, что отдавать...

 

[Gremlin Grenzverletzer]

А за паркетник 2007 года 350тр это на мой взгляд вовсе не дорого

Вопрос в том - почему так недорого? Цена двухгодовалой машины ниже цены нового в два с лишним раза! Кроме того, это - нижняя граница цен: в основном машины 2006-2007 г.в. продаются за 400-450 тыс.
В любом случае, "Санта Фе" дешевеет гораздо медленнее. Но... следует ли это считать его недостатком?

 

[NNZMihan]

Всё это относительно, выбор авто Имел счастье быть обладателем японского скутера, а теперь счастливый обладатель китайского... по качеству аппарата в целом никакой разницы! только японец был 15 л5т отроду и сыпался постоянно а китаец новый с завода при мне из коробки вынули и всё работает Да пластик "прищепочный" (из переплавленных бельевых прищепок) да все что можно упрощено и удешевлено но едит то так же!!! даже получше пуляет чем япончик! Движка по лицензии ямахи. Так что предвзятое отношение к китайской технике как к дешевой и не надежной я опроверг на собственном опыте! Причем Китайский скутер легко и непринужденно заводится в -10 после 2-месяцного стояния в не отапливаемом гараже... японец переставал заводиться уже при +5 ...

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

Вопрос в том - почему так недорого? Цена двухгодовалой машины ниже цены нового в два с лишним раза! Кроме того, это - нижняя граница цен: в основном машины 2006-2007 г.в. продаются за 400-450 тыс.
В любом случае, "Санта Фе" дешевеет гораздо медленнее. Но... следует ли это считать его недостатком?

Я специально привел в пример самый дешевый вариант... он чисто заднеприводный...

 

[Gremlin Grenzverletzer]

NNZMihan, разница именно в возрасте... То, что 15-летний японский скутер будет ломаться, это очевидно. Именно поэтому я между свежим российским авто и 20-летней иномаркой выберу российское.
Что касается китайцев - да, новые они нормальные. Вопрос в ресурсе. У многих сделанных в Китае вещей он невелик: мобильник, например, идеально работает года два, а потом умирает все и практически одновременно. Ресурс кончился. Китайские авто на нашем рынке недавно, и потому вопрос - а не получится ли с ними того же? - остается открытым.

 

[NNZMihan]

У меня телефон сименс С55 с сентября 2002 года маде ин чайна! до сих пор работает и аккумулятор я в нем ни разу не менял держит по 3-4 дня с разговорами по пол часа в среднем в день... так что тут тоже опять таки бабушка надвое сказала Больше наверное зависит от аккуратности обращения Можно и Верту ухайдакать за неделю

 

[AKM]

с сентября 2002 года маде ин чайна!

Он собран в Китае...а не произведён...это огромная разница...

Китайцы могут делать качественнные вещи...но и ценник у них соответствующий...

 

[Burlack]

Китайские авто на нашем рынке недавно, и потому вопрос - а не получится ли с ними того же? - остается открытым.

Есть ещё одна причина, по которой не купил бы китайский автомобиль- динамичность китайского автопрома! Если и дальше китайцы будут развиваться теми же темпами- лет через 5 они просто забудут про все эти Ховеры, Тигго и прочие машинки, выпускаемые сегодня. Обслуживать их, выпускать запчасти и т.д. тоже не будут. Или будут, но под заказ и по достаточно дорогой цене. Так как достигнут общемирового уровня! Как корейцы- помните, что они клепали лет 15 назад? Киа-Капитал, который рассыпался и прогнивал года за 3, Дэу Рейсер, Хёндай Пони и прочие подобные плохо сделанные, правда, дешёвые, автомобили. Где они сейчас? На свалке. А что сейчас? Корейцы на равных конукрируют с немцами и японцами! То же будет и с НЫНЕШНИМИ "китайцами". СтОит подождать несколько лет и, уверен, о китайских автомобилях можно будет говорить всерьёз!

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Корейцы на равных конукрируют с немцами и японцами! То же будет и с НЫНЕШНИМИ "китайцами".

Согласен. Только вот вместе с качеством у корейцев подтянулись и цены. Соната NF уже практически догнала по этому показателю и "Камри", и "Пассат". У китайцев рост качества тоже приведет к повышению цен. Это неизбежно. И наш АвтоВАЗ, если когда-нибудь сделает авто такого же качества, как "Гольф", не сумеет сделать его намного дешевле "Гольфа".

 

[Хомяк]

К вопросу о проходимости. На Волге частенько буксовал, когда скользко так, что ноги разъезжаются, в гараж даже сложно было заехать. А на Сайбере осторожно - АКП тут в помощь, момент нарастает плавнее, ПБС есть - не дает буксовать. А уж зимний режим - исключающий пробуксовку - так вообще класс!

Ну вы уж прямо возводите сайбер в ранг Ланд Ровера :haha: - и адаптирующаяся акпп и пбс и зимний режим... Уазик нервно курит в сторонке . Если на сайбере заехал - имхо на волге заехать еще проще - нужна правильная прокладка. И электроника тут ни при чем.

К вопросу о китайцах и тагазе - знакомый, отъездивший 12 лет на тойоте 4 ранер - взял чери тиго... Знакомый, отъездивший 5 лет на опеле фронтере - взял тагаз тагер... Еще один знакомый молодой парень взял тагаз тагер и доволен по уши... Я отношусь к китайцам предвзято - лучше уж уазик, но люди тоже не рокфеллеры чтоб побаловаться взять и выкинуть если не понравится...

 

[Vortex]

у меня двое знакомых гоняют на ховерах. впринципе довольны, только шумноваты эти машины и скорость не их кредо (после 120 уж очень тяжело), зато ползают будь здаров.
сам бы сайбера взял, но с механикой. ибо экономичнее и резвее.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
а кстати, уже почти осень прошла и где он? сайбер МТ?

 

[VaB]

Ну вы уж прямо возводите сайбер в ранг Ланд Ровера :haha: - и адаптирующаяся акпп и пбс и зимний режим... Уазик нервно курит в сторонке .

При чем здесь вседорожник? Разговор про экстремальные условия на обычных дорогах.

Если на сайбере заехал - имхо на волге заехать еще проще. И электроника тут ни при чем.

Общеизвестны преимущества переднего привода в плане проходимости. А уж с помощью электроники... См.выше.

нужна правильная прокладка.

Я - хорошая. Лучше разве что профессиональный гонщик.

 

[Lelik78]

Общеизвестны преимущества переднего привода в плане проходимости. А уж с помощью электроники...

Полагаю, уместнее рассмотреть такие вещи, как дорожный просвет и передний и задний свесы. ИМХО, у Сайбера с этим делом далеко не всё гладко

 

[VaB]

Полагаю, уместнее рассмотреть такие вещи, как дорожный просвет и передний и задний свесы. ИМХО, у Сайбера с этим делом далеко не всё гладко

Полагаю, уместней рассмотреть такие вещи, как дорожный просвет и передний и задний свесы в форуме УАЗов, у Сайбера с этим делом далеко не всё так плохо, на практике не хуже, чем у Волги с объемным бампером.

 

[Lelik78]

у Сайбера с этим делом далеко не всё так плохо

У моего друга Кайслер Себринг (на базе которого сделан Сайбер), так для него парковка во дворе - головная боль.

 

[VaB]

У моего друга Кайслер Себринг (на базе которого сделан Сайбер), так для него парковка во дворе - головная боль.

Можно вернуться к вопросу о прокладке )))
Я пересел с 3110, так никаких проблем не испытываю ни с парковкой (габариты те же, обзорность отличная), ни с проходимостью - плотная подвеска не дает раскачиваться машине и если "шоркаешь" иногда днишем, то там же шоркал и на 3110 глушителем, передним бампером, или мостом. Садиться в салон заметно ниже, чем на волге, но это на любителя. В ГАЗ-21 посадка была выше, чем в ГАЗ-24, а в ГАЗ М-1 так еще выше - стоят у нас в качестве музейных экспонатов у дилера, можно сравнить. М-1 как современный паркетник возвышается над ними.

 

[Jean HQ]

У моего друга Кайслер Себринг (на базе которого сделан Сайбер), так для него парковка во дворе - головная боль.

У себринга зеркала другие, они намного меньше чем на сайбере. А сайберовские зеркала это весчь.

 

[Lelik78]

У себринга зеркала другие, они намного меньше чем на сайбере. А сайберовские зеркала это весчь.

Я не говорил про зеркала

 

[Jean HQ]

Главное в парковке, это хороший обзор.