v prodolgenie: neobhodimost termostata?

[Жмъпщ]

Vseznaiushii, ALL!
Podskagi pogaluista, a est li smisl v sisteme termostatirovania seichas --- letom?
Zakipel.
Vikinul termostat na obochinu.
Promil na moike radiator s vneshnei storoni.
Vse ravno --- kipit...
Seichas poidu promoiu dvigok.
No chuvstvuiu --- erunda vse eto.
Libo maslo g~~~.
Libo dvigku uge neobhodimo hirurgicheskoe vmeshatelstvo.

Ranshe ne kipel ni razu.
Pravda govoriat: stoit tolko raz...

Budu rad lubomu sovetu.
(402, 300++tis.km. bes pereborki)

 

[djnb]

300 тыс км без переборки!?!?!?!??!?!
срочно перебирать... ему уже каюк скоро

 

[цНЯРЭ]

Absolutno soglasen.
No pri normalnoi ekspluatacii vozmogno i bolshe...
(a mashina hodit tolko po trasse)
hotia v poslednee vremia zamechaetsia strugka v masle:-((

 

[djnb]

неудивительно... по моим сведениям в таксопарках переборку делают 200-250 тык, но как они свои машины не любят

 

[цНЯРЭ]

a ih manera ezdi?
u menia drug -- taksist umudrilsia i 20 tis. ne proiti na moei staroi Lastochke
v regime taksi.
A na nei dvigok s 82 goda ne perebirali -- po 2000.
Kuzov meniali -- a v dvigok dage ne dumali zalezat...
I skolko ona proshla do...
A teper hren pereberesh...
To kolenval krivoi prodadut, to klapana ne kalenie...:-(
Pereborka segodnia --- eto tiagkii trud v poiske rabotosposobnih detalei.
Esli ia i vtoroi dvigok razberu menia tochno iz doma vigonut:-(((

 

[КВИН]

В том, что перегрелся, возможно виноват термостат. Но только после того, как его выкинешь, надо перекрыть малый круг, а иначе будет греться ещё больше.

 

[Vladimir]

Да, 300 ткм - это реклама для Волги.
Только я не советую термостат выкидывать. Также как не согласен с борьбой некоторых участников конфы за понижение температуры ОЖ. Движок должен быстро нагреться и перейти в стабильный режим с температурой, указанной в ТО. Перегрев - плохо, а занижение - тоже.
Что касается Вашего случая с перегревом, то я бы посоветовал где-нибудь на даче подсоединить от водопровода шланг с другой стороны радиатора так, чтобы выливалось все вверх через пробку (конечно, к этому верхнему отверствию (где пробка) надо также прикрепить толстый шланг, чтобы не лилось на мотор!!!). Много грязи вытечет наружу. Потом также в другую сторону промыть печку. Залить Тосол. После этого можно говорить о нормальной работе системы водяного охлаждения и делать дальнейшие выводы. Рукой (на нагрев) после запуска движка убедиться в прогреве всех трубопроводов ОЖ. (Как после замены ОЖ избавиться от воздушных пробок писали в конфе недели две назад-смотрите).

 

[Dimon73]

дсогласен с Владимиром но все же систему лучьше почистить фантой или антинакепином эфекта будет намного больше да и конечно не забыть о зажигании из за него двиг тоже может перегреватся