Россия Traction bar

[kriaki]

Подниму тему. Сайлентблоки н/о в наличии.

дополню.год,полёт нормальный,но одну подушку летом порвал всё таки

 

[алексаа]

Автор.
Вы в каком городе??
Готовы-ли изготовить и установить на другую машину??

 

[dibasta]

Приветствую. Я нахожусь в Москве. Сделать могу - установить не могу. Но там и установка не сложная. Другое дело, когда мы меняем втулки на сайлентбок…

 

[алексаа]

спасибо. я тоже в Москве.
Но надо снять мерки с машины, и потом установить.
Под ключь.
Машина в районе Каховка\Нахимовский.

 

[Burik]

Автор, будь честным, добавь в шапку, что практической пользы при исправной подвеске нет, и даже больше, возникают излишние нагрузки на РТИ стабилизатора.

Спойлер: Из моего бж

Трекшены не дают проворачиваться мосту и скручивать рессору. Но есть еще рычаг на мост. Это стабилизатор. Вот на него вся нагрузка и идет. Резинки повыдавливало нехило. Причем в одном направлении, Как раз заднюю часть, Куда мост и тянет при ускорении

 

[kriaki]

Автор, будь честным, добавь в шапку, что практической пользы при исправной подвеске нет, и даже больше, возникают излишние нагрузки на РТИ стабилизатора.

Спойлер: Из моего бж

Трекшены не дают проворачиваться мосту и скручивать рессору. Но есть еще рычаг на мост. Это стабилизатор. Вот на него вся нагрузка и идет. Резинки повыдавливало нехило. Причем в одном направлении, Как раз заднюю часть, Куда мост и тянет при ускорении

начнем с того,что если ездить в церковь молиться на машину по воскресеньям,то толку от них ноль,причем нагрузок тоже не будет никаких,но есть отморозки,типа меня(чтоб никого не обидеть)которые подушки двигателя рвут каждую неделю и дают по шапке моторчику стеклоомывателя(в случае если 406)я прекрасно понимаю что тюнинг равно поломка,но вилхоп при пробуксовке нанесет больший вред всем резинкам ,кардану,сальнику моста и подшипнику.я отморозок,разницу видна сразу.подушки года два не трогал.у меня были мелкие проблемы при установке,но у меня площадки от рафа стоят и пару листов от газели,но это не вопрос к производителю тяг,это мой косяк,который я сам исправлял.в гражданской машине встает всё на ура.регулировка тока на яме.ничо сложного там нет.в инэте полно видосов как правильно их отрегулировать

 

[Burik]

начнем с того

На этом же и закончим. Трекшнбары от автора никаким образом не влияют на продольное вращение мотора, лишь косвенно снижают раскачку. Если у вас при пробуксовке начинает скакать мост, да так, что двигатель долбит под капотом - вы явно делаете что-то не так, начиная с обслуживания авто.

Я тоже поддавался хвалебным отзывам о трекшенах, как результ снял их и продал, так как при исправной задней подвеске эффекта от них нет, но деформация шоколадок и резинок стаба увеличена.

 

[dibasta]

Автор, будь честным, добавь в шапку, что практической пользы при исправной подвеске нет, и даже больше, возникают излишние нагрузки на РТИ стабилизатора.

Спойлер: Из моего бж

Трекшены не дают проворачиваться мосту и скручивать рессору. Но есть еще рычаг на мост. Это стабилизатор. Вот на него вся нагрузка и идет. Резинки повыдавливало нехило. Причем в одном направлении, Как раз заднюю часть, Куда мост и тянет при ускорении

Спорить не будем. Вы не видите - другие видят.
Кто ставил себе бары - почувствовали разницу и сделали выводы.
Возможно, Вы не используете авто так, как делают это те, кто бары всё-таки ставит, поэтому дальнейшие рассуждения бесполезны.

 

[Faridan]

Добрый день , значит если Вы можете делать такие трекшен бары значит сможете и такие вот смотрите точные размеры и чертёж есть только в дюймах, эти они универсальные на 28 дюймов вот смотрите и озвучьте стоимость

 

[Faridan]

Ну вобщем суть понятна прямоугольный профиль уголок и резиновый буфер, ну в производстве дёшево стоимость металла плюс сварка

 

[Faridan]

Ну что интереса никакого нет? Даже странно отличное решение для классической подвески с карданом.