402 под 76 бензин эксплуатация на 92

[reunov]

Волноводы , поделитесь мнениями .. Известно что есть 402 мотор с меньшей степенью сжатия ( ГБЦ выше ) и в итоге мы имеем мотор 4021 ( он 90 л. С)... В свое время , пока был 80 бензин ( года три уже нигде не вижу ) - мне этот мотор даже нравился при работе на 80... Мягче что ли как то работает движок. Сейчас же , на 92 ... Все конечно нормально , но расхода я добиться меньше 12-13 литров на сотню не могу... Теоретически понятно что 92 с меньшей степенью сжатия , чем ему положено - естественно снизит КПД двигателя.... Но может причина и в моменте зажигания Правильно установить момент зажигания надо - но как? . метод установки по "легкой детонации" в данном случае неприемлим... Ну нет вообще этой легкой детонации на 92 бензине с высокой ГБЦ. Вообщем мотор вообще не особо критичен к положению трамблера немного туда- суда...Есть волговоды , кто как то решал этот вопрос... ??? Конечно , можно и ГБЦ сточить или поменять - вообще для меня не проблема .. Все это имеется в наличии ... Но вроде как и не к чему , машина нормально едет - хоть и уступает в резвости тем которые работают на 92 бензине и с ГБЦ которая ниже ( то есть при нормальной для 92 степенью сжатия)..... Поделитесь - если есть что сказать... Ну и вообще , кто нибудь в последнее время видел еще 80 бензин???

 

[Крым]

... Но один зуб ( там кажется 8 зубов) на приводе - это опережение на 22,5 градусов. ... Не чересчур ли???

В зависимости от "октановости" топлива и СЖ мотора.
Я пишу "топлива", потому, что эксперименты проводились не только с бензином.
Использовался также этиловый спирт и метан.

Может и детонация появится ...Но нормальной работы от двигателя вряд ли стоит ждать

@reunov, на высокоОктановом топливе (спирт, метан, 98 бензин) у меня все отлично работало.

402-й легко крутился 5500об.
Но не его это обороты.. возникли поломки.

 

[Shershavchyk]

но расхода я добиться меньше 12-13 литров на сотню не могу...

И ни кто не сможет. Стачивай, даже не задумываясь.