Проблема 402 не нагревается

[Nayaya]

Добрый день!
не нагревается двигатель, датчик температуры не доходит до белой линии, находится где-то на середине полосатой. Шторки закрыла. Хотела перевести заслонку на выпускном коллекторе в положение "зима". Но болт рассыпался и "фиговину" (не знаю как она правильно называется) невозможно сдвинуть с места.

Что можно сделать? Боюсь, что зимой двигатель вообще греться не будет, карбюратор замерзнет.

Пы.Сы: мне посоветовали фуфайкой двигатель накрыть:shok:. Может более цивилизованные способы есть?

 

[Сергей MAVRIN]

Можно проверить как прогреваются бачки радиатора, если после прогрева хотя бы до середины шкалы один из бачков радиатора остается совсем холодный, то есть вероятность что завис термостат и тосол гоняет по большому кругу, что приводит к очень долгому прогреву двигателя. При исправном термостате один бачок должен быть горячий а второй теплым, при 85 градусах двигателя радиатор с обоими бачками должен быть горячий.

А заслонка на коллекторе не переводится в положение "ЗИМА" скорее всего из за того что в выпускном коллекторе образовалось много нагара, это мешает нормальному перекрытию заслонки. У меня на ГАЗЕ тоже заслонка но в мануале написано что раз к год коллектора надо разбирать и чистить от нагара и проверять легкость перекрытия заслонки. Вазможно ваш коллектор просто нуждается в тщательной очистке от нагара внутренних поверхностей.

 

[alexxx]

с большой долей вероятности могу сказать, что термостат заклинило в открытом положении.- замена.
ничего укутывать не надо. если всё штатное оборудование работает как надо, то и зимой и летом система будет отрабатывать свои функции.

 

[Nayaya]

А заслонка на коллекторе не переводится в положение "ЗИМА" скорее всего из за того что в выпускном коллекторе образовалось много нагара, это мешает нормальному перекрытию заслонки.

Коллектор мне летом чистили, как машина у меня появилась, заслонка похоже с внешней стороны прикипела, и выглядит она, прямо скажем, не очень

 

[var_slayer]

заслонка здесь не при чем, у меня заслонка в положении лето всегда. В данном случае - термостат.

 

[Сергей MAVRIN]

Коллектор мне летом чистили, как машина у меня появилась, заслонка похоже с внешней стороны прикипела, и выглядит она, прямо скажем, не очень

Скорее всего сама ось прикипела к коллектору. На холодном двигателе можно попробовать на нее попробовать брызнуть чем нибудь типа ВД -40 одновременно пассатижами пытаясь раскачать только не прикладывая большого усилия а то сломать можно. И по немногу лить и раскачивать, может отойдёт.

 

[Nayaya]

с большой долей вероятности могу сказать, что термостат заклинило в открытом положении.- замена.
ничего укутывать не надо. если всё штатное оборудование работает как надо, то и зимой и летом система будет отрабатывать свои функции.

А подскажите, пожалуйста, какой лучше поставить? Если не от 29 Волги куплю подойдет или нужно будет какие-то дополнительные переходники и прочие запчасти?

Исправность моего термостата по температуре, как Сергей MAVRIN советовал проверить или еще есть способы?

 

[var_slayer]

Термостат для 402 дв. у меня стоит Thompson 87гр., у товарища отечественный тоже 87гр., работают нормально оба. Зачем изобретать велосипед и колхозить термостат от другой машины? и эта система отлично работает при всех исправных составляющих.

 

[Nayaya]

Нееет, я конечно не хочу построить BMW. Я имела в виду, например, термостат от 3110 подойдет или нет, а то часто бывает, куплю запчасть, скажу что для 29 Волги, а она в итоге не подходит...

 

[Maximko]

На зиму 87 градусов, на лето - 82.
Термостат для 402 двигателя.

 

[Nayaya]

На зиму 87 градусов, на лето - 82.
Термостат для 402 двигателя.

А на лето 87 градусов нельзя оставить? греться будет?

 

[Maximko]

Возможно и будет, это все индивидуально. Зависит от старости и степени "забитости" радиатора и системы охлаждения в целом. Да и лето бывает разное.
Если нормально работают жалюзи то ставьте на 82

 

[OVERkill]

На зиму 87 ставят что бы теплее было просто в машине. 87 летом тоже подходит.

 

[var_slayer]

А на лето 87 градусов нельзя оставить?

Можно конечно, у меня 4 года стоит нормально.

 

[kosten]

Тоже стоит на 87 гр. Лето отъездил без проблем, температура двигателя была стабильной (по показометру температуры - в конце полосатой зоны).

 

[isc]

Nayaya,
термостат.

 

[alexxx]

Исправность моего термостата по температуре, как Сергей MAVRIN советовал проверить или еще есть способы?

способы есть. только его нужно для этого снять.
а новый перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять так же :
в кастрюльке с водой варим термостат. ессесно с термометром. смотрим при какой температуре он начинает открываться и открывается ли вообще.
если цифры на термостате и реальная температура совпадают и устраивают юзера - ставим на авто.
з.ы. вместо термометра можно использовать термопару с мультимером.

 

[Nayaya]

Еще на форуме прочитала в теме "Термостат для 402" что: "поставить шланг воздухозаборника в нужное положение" (с).

что это за "Нужное положение"? желательно поподробней и с рисунками , хочу сама попробовать сделать:gaz_love_girl:

 

[Maximko]

Шланг который подводит воздух в кастрюлю воздушного фильтра. Его зимой нужно ставить на экран коллектора, чтобы шел подогретый воздух. Летом он крепится по-моему просто к кузову, не знаю как точно на волге
вот на рисунке показан это шланг
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/gaz/gaz-31029/49/

 

[elvis03]

Еще на форуме прочитала в теме "Термостат для 402"

Там то и найдёшь все ответы на свои вопросы. Первую зиму, когда только купил машину, тоже не грелась с похолоданием. Взял новый термостат и к мастеру. Когда сняли старый, он оказался ржавым и заклинившим в открытом состоянии. Поменяли и всё стало ОК.