402 краники

[ESSSR]

Слышал про какие то краники, которые надо на зиму перекрывать. Какие такие краники не подскажите и где их искать?

 

[brandmax]

Ответ: 402 краники

Гм.. Очевидно имелся в виду краник масляного радиатора.. Слева двигателя, в районе масляного стаканА..

 

[Асватур]

Ответ: 402 краники

Я езжу на 402 уже 12 лет и ни разу краник масл.радиатора не закрывал, давление масла в пределах 2-3, на холостых 0,5.

 

[Example626]

Ответ: 402 краники

На зиму три вещи делают:
1. Перекрывают краник масляного радиатора.
2. Переключают систему подогрева смеси на коллекторе "зима-лето".
3. Переставляют крышку воздушного фильтра на 120 градусов для забора воздуха от коллектора (на ней перегородка, закрывающая то или иное отверстие при её повороте).

 

[xxil]

Ответ: 402 краники

3. Переставляют крышку воздушного фильтра на 120 градусов для забора воздуха от коллектора (на ней перегородка, закрывающая то или иное отверстие при её повороте).

Странно, но я в свое время перекидывал выздухозаборный шланг с кронштейна у радиатора на экран над выпускным коллектором.

 

[Example626]

Ответ: 402 краники

Не помню уже точно.
Есть несколько конструкций. Шланг перекидывать - это раз.
У "Газелей" была, по-моему, перещёлкивающаяся заслонка.
Возможно, с перекладыванием крышки - это было, когда у меня "Солекс" стоял. Там кожух воздушного фильтра от ВАЗа был.
Но, вроде, и нет - на поздних карбюраторных "Волгах" так было.
Нет - всё же это на ВАЗовском так.

Но смысл прежний - нужно воздухозаборник на коллектор переключать.

 

[Diaborn]

Ответ: 402 краники

2. Переключают систему подогрева смеси на коллекторе "зима-лето".

Это такая планочка чтоль под карбюратором? Она?

 

[Example626]

Ответ: 402 краники

Да, на ней так и написано "зима" и "лето".

 

[iDDD]

Ответ: 402 краники

Это такая планочка чтоль под карбюратором? Она?

Если закисла намертво, не усердствуй, аккуратно с ней. Может в штаны провалиться, греметь будет, замучаешься доставать.

 

[Andrey_982]

Ответ: 402 краники

Нет - всё же это на ВАЗовском так.

Совершенно верно. А на К-151 перекидывается планка под карбюратором, а затем перекидывается гофрированный шланг ближе к коллектору, чтобы в к карбюратору теплый воздух шел.

 

[alex_gus]

Ответ: 402 краники

iDDD, А у меня прост сектор в руках остался поворотный, закис намертво, когда тянул в руках остался. Вообщем я забил, так и езжу второй год и зимой и летом в положении "лето", никаких траблов. Только на коллектор шланг передиваю вот и все.

 

[iDDD]

Ответ: 402 краники

А у меня прост сектор в руках остался поворотный, закис намертво, когда тянул в руках остался. Вообщем я забил, так и езжу второй год и зимой и летом в положении "лето", никаких траблов. Только на коллектор шланг передиваю вот и все.

У меня совершенно аналогичная фигня. Причем долго гадал, летом там закисло или зима, ибо надписи соржавели, потом по камасутре таки выяснил, что лето.