31105 непонятный треск

[bmw728i]

ребята что может быть? на волге стоит климат ШАТТЛ http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=73904&d=1300904341. При включенном зажигании крутим правую ручку на климате.когда включаем первое деление это малая скорость вентилятора слышен щелчок реле поворотов .(раньше его не было). дальше если присмотреться очень тускло светяться лампа генератора и чек. когда включаем вентилятор на максимальную мощность тогда тухнут полностью. вместе с этим появился еще один прикол. если включить дворники на прерывистое положение то получим вот такое-- дворники делают один ход --пауза секунд 5--треск типа тррррррр---далее опять ход и тд. все повторяеться. предохранители все целые. трещит реле дворников на 6 контактов расположенное слева у ног водителя. реле ставили 4 штуки разные новые дефект остался. что это может быть ?

Добавлено через 11 часов 6 минут 40 секунд

ребята что может быть? на волге стоит климат ШАТТЛ http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=73904&d=1300904341. При включенном зажигании крутим правую ручку на климате.когда включаем первое деление это малая скорость вентилятора слышен щелчок реле поворотов .(раньше его не было). дальше если присмотреться очень тускло светяться лампа генератора и чек. когда включаем вентилятор на максимальную мощность тогда тухнут полностью. вместе с этим появился еще один прикол. если включить дворники на прерывистое положение то получим вот такое-- дворники делают один ход --пауза секунд 5--треск типа тррррррр---далее опять ход и тд. все повторяеться. предохранители все целые. трещит реле дворников на 6 контактов расположенное слева у ног водителя. реле ставили 4 штуки разные новые дефект остался. что это может быть ?

ребята ну неужели никто не подскажет в чем причина?

 

[Витяй]

На климате нужно смотреть массу (или плюсовые все провода), такое ощущение, что нагрузка на вентилятор идет через блок управления, а не через реле. Нужно лазить с тестером и смотреть нагрузки где какие. Так тяжело сказать. Про реле дворников, у меня на 3102 было такое, я чистил все контакты. 1. колодка около мотора 2. контакты реле 3. переключения дворников(но это вряд ли) 4. провод массы от кузова(два провода идут под торпедой, крепятся где-то посередине кузова за торпедой, они соединяются одинарной колодкой)

 

[bmw728i]

спасибо буду искать! ну а на климате только один плюс и одна масса. остальные +5в.

 

[Мяут]

Поменяй реле стеклоочистителей.С лева под торпедой.

 

[Влад Титов]

ребята ну неужели никто не подскажет в чем причина?

Ищем и проверяем все соединения проводов "массы" с кузовом. Это сложная задача. провода, как назло, запрятаны глубоко под торпедо.

 

[bmw728i]

реле менял 4 штуки ,а вот про массу тоже думал. буду искать.

 

[Toljan]

В блоке регулировки оборотов мотора отопителя отломилась одна нога электролитического конденсатора или ложная пайка вылезла, надо запаять и всё будет в порядке. Блок стоит на корпусе отопителя. Это болезнь отопителей 105-х. Если лень снимать блок и паять конденсатор - можно попробовать поставить конденсатор (взять от гератора) с зелёного провода реле прерывистой работы стаклоочистителя на массу, часто помогает, хоть и не устраняет причину неисправности.