электропроводка

[Гость]

Здравствуйте. Вопрос такой: хочется поставить немалое количество дополнительного эл. оборудования , но вот от куда и как правильно его запитать и подсоединить??? Может кто разбирается в эл. проводке?

 

[Скат]

Что за оборудование то дай пояснение?

 

[Гость]

еще одна пара противотуманок, эл. помпа, подсветка ( неонавая и диодная )и т.п.

 

[Скат]

По поводу противотуманок прямо возле фар есть выводы под них цвет провода кажется фиолетовый.
По поводу эл. помпы у себя сделал так подсоединил плюсовой провод на подогрев брызгалок стеклоомывателя ( и маятся не надо и клавиша в салоне уже есть)
А вот по поводу неоновой подсветки сказать ничего не могу еще не ставил да и на кой это надо?

 

[Женатик]

+12в всего доп. электрооборудования цепляю на прикуриватель, на нем всегда есть (не зависимо от положения ключа) и он защищен предохранителем. Выключатели ставлю вместо соответствующих заглушек на торпеде - они рядом с прикуривателем и смотрятся штатно.

 

[Mpak]

У тебя, в моторном отсеке, на левом крыле есть чёрная такая коробочка, там предохранители стоят. Открываешь её, откручиваешь гаечку после предохранителя и запитываешься туда. И предохранитель есть и цепь силовая. Только провод для противотуманок потолще бери. Ещё имеет смысл запитать оттуда, обязательно проводом большого сечения, магнитолу, это несколько улучшит качество её звучания и позволит избежать падения напряжения на магнитоле при высоких уровнях громкости.

 

[Гость]

Спасибо за ответы.
Но появился новый вопрос к Женатику: а перегрузки на прикуриватель не будет? просто на него похоже все весят и стеклоподъемники и подогрев сидений .
Мрак: а провод примерно какого сечения?
И как на счет реле их надо ставить на подключения туманок и доп . освещения?

 

[Napoleonoff]

Для туманок обязательно... для доп освещения смотря какую у это доп освещения нагрузку даст, если поставишь только лучше будет...

 

[Albi]

Привет, под скажите у меня часы с тохометром, на дв402 один контакт подсоединяется к зажиганию, как эти же часы подсоединить на дв406?

 

[Oleg]

Поглядите электрическую схему. Для любых подключений есть два места (вернее три, включая массу). Плюс можно подключить либо напрямую к плюсу аккумулятора (с генератором). До блока предохранителей этот провод практически везде общий идет. Дальше по желанию - если до предохранителей, то надежда только на общий предохранитель под капотом. При желании - после любого предохранителя (там кстати куча свободных...). Можно посчитать нагрузку (возвращаемся к рекам и Кулонам).
Второе место - к замку зажигания - тогда питание появится только при включенном зажигании.
Если мощность доп.оборудования невелика - можно смело цеплять к прикуривателю или к розетке под рулем...

 

[Albi]

плюс минус то я понял, а вот тот что на тахометор один провод не знаю, а без него часы не работают.Верней работают но не светяться.

 

[Jean HQ]

плюс минус то я понял, а вот тот что на тахометор один провод не знаю, а без него часы не работают.Верней работают но не светяться.

Если хочешь чтоб светилось вместе с фарами, засади на габариты, если на заведённом двигателе - на зажигание.

 

[mat]

Как правильно запитывать оборудование (моё личное мнение)
1) Необходимо провести дополнительный провод к блоку предохранителей в салоне.
2) Развести его на неиспользуемые предохранители.
3) От предохранителей провести провода к блоку реле (рядом с левой ногой водителя)
4) Установить в блоке реле дополнительные развязывающие силовые реле
5) Установить в салоне кнопки включения дополнительного оборудования, вывести провода на управляющие обмотки силовых реле
6) Провести проводку от силовых реле на доп. оборудование

Необходимо учесть, что стандартное автомобильное реле выдерживает ток в 20 ампер.
Почему не надо цеплять непосредственно к аккумулятору ? Да потому, что если закоротит, то сгорит вся проводка. По той же причине лучше не цеплять к предохранителям под капотом. На 3110 там стоит 60 А, а при наличии большого количества доп оборудования возможно, что его номинал придется увеличить. Если случится КЗ, то провод в 0,75 - 1,5 квадрата очень так хорошо загориться. Противотуманки устанавливаются в достаточно сыром месте, вероятность КЗ велика, я бы подстраховался. Что касается реле, то получится несколько надежнее, нежели просто через кнопку, ибо можно поставить и сильноточные реле, да и менять реле в блоке реле проще, нежели ковырять кнопку на центральной консоли. То, как я написал надо делать требует больших усилий для реализации, но несколько надежнее и опять же будет больше возможностей для различных модификаций.

 

[Николаев Андрей]

Как правильно запитывать оборудование (моё личное мнение)

Я полностью разделяю это мнение.

 

[Albi]

А провод от тахометра, куда воткнуть? на этих же часах? дв406

 

[-=Den's=-]

А я поставил себе еще одну коробочку (как возле АКБ), и через реле запитал ее к АКБ через реле. От нее взял питание на магнитолу, остальные выводы еще не запитаны.

 

[mat]

я поставил себе еще одну коробочку (как возле АКБ), и через реле запитал ее к АКБ

В коробочке возле АКБ стоят слишком мощные предохранители, магнитоле 4*50 Вт более чем достаточно 20А, но в нее обычно свой предохранитель вставляется.
ЗЫ По идее для аудиоаппаратуры необходимо делать отдельный силовой кабель для каждого устройства от АКБ (или от мощного конденсатора) для уменьшения помех. Заземлять (подключать к массе) все аудиоустройства также рекомендуется в одну точку.

 

[-=Den's=-]

В коробочке возле АКБ стоят слишком мощные предохранители, магнитоле 4*50 Вт более чем достаточно 20А, но в нее обычно свой предохранитель вставляется.
ЗЫ По идее для аудиоаппаратуры необходимо делать отдельный силовой кабель для каждого устройства от АКБ (или от мощного конденсатора) для уменьшения помех. Заземлять (подключать к массе) все аудиоустройства также рекомендуется в одну точку.

На магнитоле всегда есть свой предохранитель, а я ставил, только для разгрузки бортсети (просто была еще одна черная коробочка).