шпильки ГБЦ 11мм

[varta]

парни, есть 402 со шпильками 11 мм.
Одна из них глубоко сидит с завода, видимо. Т.е. макушка резьбы под гайку уже сорвана, шайбочку под гайку уже не положишь. Её надо менять. Но вот незадача: туда планируется новый кронштейн гены, сделанный из 10-мм стали.
Т.е. нужна шпилька с базовой посадкой, но длиннее на 1.5-2 или более см. Бывают ли такие в природе и от чего они?

 

[Миша888]

Длинный метчик я нашел...
Машина завелась, едет нормально, промыл радиатор. Но в такую жару ехать далеко боюсь, как бы опять не перегреть... Говорят можно термостат на лето открутить, что бы лучше охлаждалась, что думаете?
Головку осторожно притягивал, еще раз протягивать боюсь, есть еще проблемные шпильки....

 

[bolshoy74]

Термостат не в коем случае не вытаскивай -поставь хороший и забудь.
Осторожно это как?Каким моментом?Ещё раз протягивать нужно обязательно -такова особенность мотора.

 

[Миша888]

У меня ключ специальный для затяжки головки есть, со стрелкой, где то на 5-7 делений затянул...
Протягивать через какой пробег?

 

[bolshoy74]

Да хоть после первого прогрева.Я придерживаюсь точки зрения,что протягивать нужно сразу.На своих моторах протягиваю после прогрева(завёл прямо в гараже свежесобранный мотор,прогрел до рабочей температуры,остыл -затянул).Потом проверяю после первых 100 км пробега и после 1000 км.
Насчёт делений не знаю,но если шпильки на 11 рекомендуется затягивать моментом 7-8 кгс*м,шпильки на 12 -- 8-9 кгс*м. На моём моторе шпильки на 11 затягиваю моментом 8,5 кгс*м,выдерживают.

 

[ЕвГeний]

Я свои шпильки на 12 тянул на 10кг, ибо на 9 кг тосол потёк. И ноу-хау, порядок протяжки написал прямо на голове:

:haha:

 

[bolshoy74]

12-е шпильки можно,11-е могут не выдержать...
А порядок затяжки не НА "голове" должен быть,а В голове: пару -тройку раз протянул и запомнил.

 

[касьян]

Главное чтоб прокладка качественная, а то нарвался, засочилось масло, да там где давления нет

 

[bolshoy74]

Неплохие прокладки в наборах "Мотордеталь" Кострома.Если отдельно -беру с герметиком (красная полоса),более-менее качество.

 

[касьян]

Ну а эта была как раньше, на то и купился, под графиткой и не увидел косяка. Мотор проработал час и показалось масло...Пришлось снимать, открутил легко, будто и не протягивал за два раза.

 

[Миша888]

Поехал на дачу и через 10 км "закипел", что характерно, на скорости 70-80 км, как и в прошлый раз. Со включенной печкой держит нормальную температуру, то есть может радиатор забит....
Перехожу изучать тему о перегреве под нагрузкой.

 

[Abakarr]

Поехал на дачу и через 10 км "закипел", что характерно, на скорости 70-80 км, как и в прошлый раз. Со включенной печкой держит нормальную температуру, то есть может радиатор забит....
Перехожу изучать тему о перегреве под нагрузкой.

дык а ты проверил бульканье ож в радиаторе? при некипении?
прокладоньку какую поставил? на 6-7 то ты мало затянул, она через 40 км с такой протяжкой могла, прокладонька твоя снова побежать...
я ставил новую с красным нашлепком герметика - полный ацтой, две штуки выбросил, протекли. купил графитовую, толстую. поставил, протянул через 100, 1000, 5000 км и ок пока. тьфу тьфу.

 

[Миша888]

А как проверить на бульканье, после остановки двигателя?
Масло чистое, в радиаторе тоже масляных пятен нет...
Но тосол через расширительный бачек быстро уходит. После закипания я долил воды, проехал 30 км со включеной печкой не перегревая, и когда остановился ОЖ была ниже уровня...
У меня зажигание раннее, под газ, может от этого перегревает?

Добавлено через 35 минут 48 секунд
Прокладку ставил с герметиком, новую.
Бульканье после остановки двигателя замечал...

 

[касьян]

А, с головкой после перегрева что делалось ,прежде чем поставил ?

 

[Миша888]

Головку фрезеровал 0.3 мм

Добавлено через 32 минуты 59 секунд
Зазор в клапанах выставил 0,45

 

[bolshoy74]

Момент затяжки маленький.Прокладка "садиться" и всё -её опять "пробивает"...
Купи прокладку "Мотордеталь" (три года на Газике -нагрузки на двигатель недетские:бездорожье,горы -полёт отличный) и протяни моментом хотя бы 8-8,5...
Но для начала разберись со шпильками:чудес не бывает -они полезут одна за одной.
Помни -каждый раз снимая ГБЦ для ремонта шпильки попадаешь на новую прокладку...
Потрать время и сделай шпильки как положено.
Да,чтобы убедиться,что ОЖ попадает в цилиндры открути свечи:если нагар присутствует -всё нормально,если свечи чистые (как новые) -их моет ОЖ...

 

[Миша888]

Я правильно понял, что даже если нет тосола в масле, и наоборот, и выхлоп без пара, но уходит ОЖ через расширительный бачек - это может означать проникновение выхлопных газов в систему охлаждения???

 

[bolshoy74]

Правильно.

 

[Миша888]

Согласен, что нужно один раз хорошо сделать и спокойно ездить, но времени нету, решил все же опять понадеяться на чудо, подложил шайбы, что бы гайки на конце шпилек закрутились, затянул моментом до 7, вроде нормально, вокруг дома едет, на днях устрою новое испытание...

 

[bolshoy74]

7 маловато -смотри внимательно стык...

 

[Миша888]

Проехал уже более 200 км, полет нормальный, на днях планирую подтянуть головку еще немного.
.