Проблема шпилька оси коромысел

[Borod]

Доброго всем времени суток!Имеется Газ31029 двиг 4021 Решил как-то заменить сальники клапанов.Мужик сказал мужик сделал.Покупаю рссухариватель,маслоотражательные колпачки(так они у меня по книжки обзываются)Сухарики на всяк там разный случай.Ну поехали!Снимаем крышку клапанов-полет нормальный.Откручиваем гайки крепления оси коромысел-небольшое удивление вызывает легкость выворачивания шпильки вместе с гайкой рядом с третьим цилиндром.Ну дальше все технологию знают .Там надо зацепится надавить и снять и тд и тп.Доходим до этой шпильки,а до того её ввернули ну не до упора но как положенно.Давим на рссухариватель меняем на одном клапане эти колпачки,начинаем менять на втором -брык шпилька вылазит!Картина маслом.Осматриваем резьба на шпильке в норме в головке потерта.То-есть закрутить можно но ежели с усилием то!? Вот мой вопрос уважаемые спецы!Подскажите чем этот недозатяг может грозить работаещему двигателю и существуют ли ремонтные шпильки для замены?А может есть способ обойтись малой кровью?

 

[gorill]

Подскажите чем этот недозатяг может грозить работаещему двигателю и существуют ли ремонтные шпильки для замены?А может есть способ обойтись малой кровью?

Самопроизвольным увеличением зазора клапанов и неровной работой двигателя, а рецепт вот тут :http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33220
Внимательнее просматривайте раздел, коль уж поиском не пользуетесь

 

[Borod]

Это я читал!Но там проблемы описанны по блоку а у меня проблема с головкой!Вроде металы то разные?Иль может ошибаюсь!Так,что ответа на вопросы не получил!1 Существуют ли в природе уже готовые ремонтные шпильки? 2 можно ли как-нибуть обойти эту проблему? А за ответ вам большое мерси

 

[brandmax]

Borod, металлы одинаковые. шпильки ремонтные есть. на крайний случай - токарь поможет легко.. а черевато сильно - неравномерностью зазоров клапанов, грохотом клапанов, диагональным износом коромысел и их оси, и т.д и т.п..

 

[Дмитрий99]

Ремонтных шпилек вагон. Осенью искали по магазинам штатную: еле нашли. Ставь ремонтную.Только резьбу в голове перерезать надо.

 

[Borod]

Спасибо за полные ответы!Но меня посетила одна мысль.Завтра попробую её воплотить в жизнь.По исполнению об-но отпишусь

 

[Дмитрий99]

Borod, что за мысль?

 

[Borod]

А!Вот и воплащенние мысли!Очень был испуган ответом по поводу(диагонального износа коромысел и их оси)А так как был достаточно далеко от цивилизации Поступил таким образом!Эпоксидная смола,как наполнитель: аллюминевая пудра. Обезжирил отверстие ввел эту смесь ввернул шпильку ,прогревание строительным феном для ускорения процесса.После более или менее застывания смеси Вывернул шпильку и дал застыть полностью!После этого ввернул шпильку!На шпильку с усилием в 7 всё как положенно навернул!Держит!Понимаю,что это не навсегда Вверну ремонтную как теплей станет.

 

[booshmen]

Не парся делал примерно так-же - намертво вклеилась !!!

 

[borisovitsh]

А вместо эпоксидки холодную сварку можно применять? Есть однокомпонентная холодная сварка (как пластилин с метал пудрой- на воздухе затвердевает через час, пользоваться можно уже через 5 часов). Написано что температуру выдерживает до 380 градусов. Использовал для фиксации шпильки в выпускном к "штанам". Там держит уже около года. Можно ли ее использовать в головке блока?

 

[freed0m]

А вместо эпоксидки холодную сварку можно применять? Есть однокомпонентная холодная сварка (как пластилин с метал пудрой- на воздухе затвердевает через час, пользоваться можно уже через 5 часов). Написано что температуру выдерживает до 380 градусов. Использовал для фиксации шпильки в выпускном к "штанам". Там держит уже около года. Можно ли ее использовать в головке блока?

тоже интересует. Та же беда, нарезать боюсь

 

[Valera690]

нарезать боюсь

Алюминий режется достаточно легко, в крайнем случае можно потренироваться на какой-нибудь ненужной детали.

А вот что делать потом со вклеенной шпилькой, когда она сломается или потеряет резьбу - большая загадка.

 

[freed0m]

Алюминий режется достаточно легко, в крайнем случае можно потренироваться на какой-нибудь ненужной детали.

А вот что делать потом со вклеенной шпилькой, когда она сломается или потеряет резьбу - большая загадка.

Да больше рассверливать боюсь) решено замерить глубину отверстия и одеть трубку на сверло, чтобы не рассверлить больше нужного. Вечером займусь:gaz_love:

 

[петя патриот]

даже если на клей садить все равно рассверливать нужно.лучше под ремонтный болт нарезать.

 

[iван]

Кроилово приводит к попадалову...Надо ставить ремонтную шпильку....Когда приклееную вырвет,а ее обязательно вырвет, заломает ось коромысел, и уж поверь момент будет самый неподходящий для остановки, не говоря о предстоящем ремонте....

 

[Valera690]

заломает ось коромысел

а что происходит с осью при потере одного из креплений? Ее именно ломает?

Кажется, я видел двигатель, работавший без одного из средних креплений.
А крайние крепления оси - вещь вообще опциональная, на первых версиях двигателей их не было. Или это на 24Д..

UPD То, что должны быть исправны все крепления - я не спорю, это само собой. Просто интересны возможные последствия.

 

[Maximko]

А крайние крепления оси - вещь вообще опциональная, на первых версиях двигателей их не было. Или это на 24Д..

Они появились с того момента как начали устанавливать чугунные распредвалы и по две пружины на клапан.

 

[iван]

На 24 -ке стронулась шпилька,после чего открутилась крайняя гайка оси коромысел, ось сломалась по отверстию следующей шпильки. Двигатель стал троить и тарахтеть...Ось в сборе под замену+2 толкателя. Резьбу новую нарезать осторожно и внимательно соблюдая паралельность другим шпилькам иначе ось будет не поставить на место...

 

[БЕРЕГ]

Поставить ркмонтную шпильку совсем не сложно. У меня вылезла шпилька с остатками резьбы головки, купил ремонтную, 2 мечика, ничего не рассверливал, нарезал резьбу без проблем т. к. маталл очень мягкий, главное чтобы шпилька была перпендикулярно головке. Было это лет 5 назад ремонтная шпилька пока на месте