цифровая панель Вогла-Газель

[Vestor]

на старых Вогах-Газелях с аналоговым счетчиком километрожа всё было просто.....там прямо на спидометр шел импульс с датчика на КПП и работал и спидометр и километраж.....
на Микас11 уже шол глюк и обычным генератором (подмоткой) уже было не обмануть мозг, приходилось регулировать скорость.....
а уже на цифровых вааще какая-то ерундистика.....спидомерт работает а километраж не меняется ..... откуда берётся сигнал на одометр?....ДПК+ABS+КПП?......:mad1:

 

[vlr]

Ответ: цифровая панель Вогла-Газель

а уже на цифровых вааще какая-то ерундистика.....спидомерт работает а километраж не меняется ..... откуда берётся сигнал на одометр?....ДПК+ABS+КПП?......

Да всё оттуда же берётся ,что и на старых.В подмотке,генераторе импульсов то бишь,надо частоту и амплитуду сигнала подобрать просто.Я сам их не делаю,поэтому сходу не скажу что куда там изменилось.Но спросить могу.

 

[Vestor]

Ответ: цифровая панель Вогла-Газель

был бы очень признателен
..... а может ещё и схемка найдётся интересная? .....

 

[vlr]

Ответ: цифровая панель Вогла-Газель

а может ещё и схемка найдётся интересная?

Все интересные схемки есть на Чиптюнере.Сегодня уточнил по поводу""моталки" для цифровой панели.Её собирают на основе той же микросхемы,что и для обычных Волговских панелей.Только примерно в три раза уменьшена частота и с 12 до 9 В амплитуда сигнала подаваемого на панель.Только тогда начал меняться пробег.Про тип микросхемы не узнавал,но думаю это не принципиально.

 

[Vestor]

Ответ: цифровая панель Вогла-Газель

vlr
вот где собака парылась...... вольтаж надобно тоже скашивать....:butcher:
огромное спасибо