хочу купить крайслер

[серега198]

всем привет вот подумываю о покупке второй волги с крайслером с чем могу столкнутся пробег 230000 тыс км просто никогда не ездил с этим мотором всегда брал 406 двиг

 

[Grishka]

Не в восторге я от него, зимой нормально, но летом не особо.

От сцепления?

 

[участник]

От сцепления?

Ну да, летом быстро перегревается и дерготня начинается.

 

[Metotrexat]

У меня гремит так, что лучше не слушать, аж самому как серпом по яйцам.

у меня тоже началось опять. где то через сотку после замены поршней.

 

[Grishka]

Ну да, летом быстро перегревается и дерготня начинается.

Сакс сцепа(аналог мопар, не газовская верси) ничего подобного небыло.

 

[участник]

у меня тоже началось опять. где то через сотку после замены поршней.

У меня вроде гидрики, началось это ещё на 50-ти тысячах примерно, для поршней явно маловато. Хотя хрен его знает, может всё в куче. Я забил на эти звуки, главное тянет и неплохо. ну и пёс с ним.

не газовская верси

У меня в ГАЗовской упаковке, в принципе нормальная сцепа, если без груза ездить.

 

[палыч]

У меня гремит так, что лучше не слушать, аж самому как серпом по яйцам.

Тоже вспомнил свои ощущения когда первый раз за последние года три завёл без автозапуска...

 

[MetalliC]

Народ, а помните в теме про сцепу для крайслера кто то восторженно отзывался об оригинальном крафте (не крафтеке) - типа педаль сцепления стала по усилию как педаль газа и тд?

Добавлено через 15 секунд
Кто нить ещё такое ставил?

 

[mm223]

крафте (не крафтеке)

может моторкрафт? Такие на транзиты ставятся.
Это просто торговая марка лука

 

[MetalliC]

Вот эта тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36821

Добавлено через 42 секунды
ЗЫ Сакс меня вполне устраивает. 74500км, + плюс наши пробки - полёт нормальный!

 

[игорь в б]

типа педаль сцепления стала по усилию как педаль газа и тд?

я там пружину выкинул

 

[Metotrexat]

У меня вроде гидрики, началось это ещё на 50-ти тысячах примерно, для поршней явно маловато. Хотя хрен его знает, может всё в куче. Я забил на эти звуки, главное тянет и неплохо. ну и пёс с ним.

У меня вот как раз после 50 и застучала первый раз. Но там перегрев был.

Сцепление тоже стоит газовский аналог мопара. Ну если не газовать сильно, то и ничего. А вот если немного перегазуешь, то паленым сразу несет.

 

[участник]

У меня вот как раз после 50 и застучала первый раз.

Я не помню уже, у меня стучало вроде и на 39, если б поршня болтались, она бы и не тянула по идее.

 

[VladDenin]

Заказывал в 2008 г. сцепление оригинал с Джипа Либерти . Приехало - корзина SACHS , диск MOPAR с накладками Валео , выжимной не помню какой . Вот такой супнабор , прошла та сцепа 150000 тыков мягенько без всяких проблем , поменял т.к. полез уже туда а так думаю до 200000 спокойно проехал бы ...

 

[Metotrexat]

Я не помню уже, у меня стучало вроде и на 39, если б поршня болтались, она бы и не тянула по идее

да норм у меня тянуло. видимо раз на раз не приходится.
А по теме - мы человека совсем запутали, мой ему совет - не в коем случае не покупать такую машина.
Мало того Волга со своими болячками - кузов самое главное. Коробка подвывает. Так еще и мотор который запчасти дорогие и бывает дефицитные.

 

[MetalliC]

Если говорить по теме, то покупка любой б/у машины это лотерея. Кто там как ухаживал, какие масла лил, как ездил и тд...
При покупке Волги с крайслером надо, кроме всего прочего, обратить внимание на люфт кв (для машин с одним кольцом).
Сам по себе мотор долговечный, большого объёма и не отягощённый "лишними" л.с. По словам газелистов - такие моторы на газелях выхаживают по 250 до капиталки, и дальше ездят. Это при том, что газель это грузовой автомобиль, который ещё и регулярно загружают сверх нормы.
Помнится как то в сервисе общался в парнем у которого малый перевозочный бизнес и который сам на газелях ездит. Он пригнал новую газель с камминсом. Отзывался о ней средне. От газелей с крайслером был в восторге. У него личная машина БМВ, говорит, дорогая в обслуге и хочет купить волгу с крайслером. Т.е. человек вполне осмысленно хотел пересесть с бмв на волгу.

 

[палыч]

, мой ему совет - не в коем случае не покупать такую машина.
Мало того Волга со своими болячками - кузов самое главное. Коробка подвывает. Так еще и мотор который запчасти дорогие

Присоединяюсь.Добавлю ещё проблему с сервисами : в сервисах по нашемаркам не всегда знают что делать с этим движком , а в сервисах по иномаркам не знают что делать с вогой.

 

[игорь в б]

Не слушай школьников волга крайслер самая лучшая из всех волг! Удачи!

 

[Paham1]

Не слушай школьников волга крайслер самая лучшая из всех волг! Удачи!

Не, не из всех волг. Но из всего отечественного автопрома!!!:gaz_love:

 

[MetalliC]

Добавлю ещё проблему с сервисами : в сервисах по нашемаркам не всегда знают что делать с этим движком , а в сервисах по иномаркам не знают что делать с вогой.

И прям в НиНо не знают что с волгокрайслером делать, не стыдно такое писать?
Сервисы оф дилеров газа собаку на этих машинах съели. Если что по мелочи - так любой сервис сделает (недавно так стартер менял).

 

[Zenya]

Заказывал в 2008 г. сцепление оригинал с Джипа Либерти . Приехало - корзина SACHS , диск MOPAR с накладками Валео , выжимной не помню какой . Вот такой супнабор , прошла та сцепа 150000 тыков мягенько без всяких проблем , поменял т.к. полез уже туда а так думаю до 200000 спокойно проехал бы ...

У меня на газели 300 отходило в жестких условиях И еще походило бы да маховик сдох











Добавлено через 2 минуты 40 секунд

По словам газелистов - такие моторы на газелях выхаживают по 250 до капиталки, и дальше ездят

Я знаю более 600 и еще не лазили в движок

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
У самого за 400 перевалило Менял поршневую только из за того что воздухан дырявый попался и больше ничего

Добавлено через 57 секунд
Даже не растачивал блок Просто подкинул номинальные поршекомплекты