холодный дижок дергается

[rasboynik]

прихожу утром в гараж завожу двигатель сцепление не выжимаю,двигатель набирает обороты и сбрасывает их и начинает дергаться.как будто пытается не заглохнуть но глохнет при этом его трясет и колбасит как алкаша с бодуна.со второго разазавести при помощи педали газа заводится более или ленее.вопрос-в чем может быть причина?и иногда бк выдает ошибку нейтрализатор может ли это быть причиной?????

 

[Ваня]

нейтрализатор может быть причиной. как быстро сбрасывает обороты? и какие набирает в первый момент? может надо дросель посмотреть? что-нибудь делалось с машиной в последнее время?

 

[rasboynik]

дроссель чистил месяц назад.а обороты-1500набирает и падает до 500и начинает дергаться

 

[kirillgaz]

По симптомам, ощущение как будто не срабатывает цилиндр или несколько цилиндров. Может быть что то с проводами или свечками?

 

[rasboynik]

гляну свечи и провода на выходных но сомневаюсь что это они.свечам 1500 -1700 км всего да и провода такиеже.провода оригинал свечи чемпион.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
нейтрализатор-это датчик кислорода?тогда как узнать какой их же 2стоит

 

[Андрей52RUS]

Датчик кислорода это дотчик кислорода.Если машина ЕВРО 3 то их ставится две штуки,а вот между ними стоит нейтрализатор.

 

[GAM]

Датчик кислорода это дотчик кислорода.Если машина ЕВРО 3 то их ставится две штуки,а вот между ними стоит нейтрализатор.

Да но,пока двигатель не нагреется до тепмературы работы катализатора,никакие датчики кислорода ничего не меняют,идет режим без проверки на кислород!

 

[ruslanp]

Ребята, у вас машинка, не становится в режим прогрева. Отсюдя вывод:
1, неисправен датчик температуры
2, Неисправна система холостого хода
3, сбой в программе управления.
Там и нужно искать.

 

[rasboynik]

с первого раза не завилась а со второго завилась и датчики и система и программа стали нормальными.чета неверится

 

[Юзи]

ГРМ менял?

 

[rasboynik]

не грм не менял.думаю рано еще 32тыщи 3 года ремень смотрел как новый.грещу на бензонасос.т.к сегодня утром завел 2 раза прокачал насос завелась как надо.мож давление дает слабое.попробую еще раз также завести со второго качка насоса.если нормально заведтся то точно насос.

 

[m010103]

План домашней диагностики таков:
1) переде пуском двигуна, открываем пробку бензобака
2) включаем зажигание, ждем пока насос выключится, выключаем зажигание, и снова включаем, насос качать не должен.
3) не трогаем педали, заводим двигатель. Если все завелось нормально, сверлим в крышке бака отверстие сверлом на 3 Если же снова траблы, то капаем в сторону свечей
4) выкручиваем свечи, смотрим как они выглядят их выкрутить нужно сразу после "неровной работы"
подозреваю, что будут они мокрыми и темными. Очень внимательно смотрим на изолятор свечи если есть дорожки, значит пробит подсвечник, свечпровода под замену, свечи тоже. Напомню, что зазор в свечах менять не нужно все импортные свечи имеют нужный зазор.
5) определяемся с педалей газа, если механика, то проще, если электронная, то может она глючить.
6) При любых раскладах нужно почитать коды ошибок, чтоб не гадать на кофейной гуще.

 

[vik_car]

Тема была уже такая http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=26996&highlight=%EA%EE%EB%E1%E0%F1%E8%F2%F1%FF (чета тема какая-то урезанная стала?) , на моей колбасило когда АКБ разрядился.

 

[MetalliC]

2) включаем зажигание, ждем пока насос выключится, выключаем зажигание, и снова включаем, насос качать не должен.

Почему это после этого насос качать не должен?! Он всегда качает при включении зажигания!

 

[m010103]

Почему это после этого насос качать не должен?! Он всегда качает при включении зажигания!

создав давление в рампе, оно должно там сохраняться по крайней мере на ближайшие 5-10 минут, на моей волгокрысе так было. Ту же ситуацию наблюдаю на Шкоде и Опелях. Косвенное доказательство , что так должно быть, это то что ДХО на инжекторах сервисмены запитуют от бензонасосов, что дает задержку пуска на 3-7 секунд после запуска двигателя.

 

[Ali-xan]

m010103, Это так, если РД в насосе. Но например в 406 РД стоит на рампе, и хоть сколько раз включай насос качать будет. Где РД на крысе не в курсе.

 

[Metotrexat]

Мою колбасило после пуска, обороты выше 500 не поднимались у меня вылечилось заменой свечей. Но тогда еще и морозы дикие были.

 

[MetalliC]

РД с модуле насоса, однако насос качает всегда после включения зажигания. Давление сохраняется. Излишек срыгивается клапаном РД обратно в бак (стакан МЭБН). Всё просто.

 

[Юзи]

2) включаем зажигание, ждем пока насос выключится, выключаем зажигание, и снова включаем, насос качать не должен.

Ничего подобного, качает каждый раз при включении зажигания. И так уже на протяжении 143 тысячь км продолжительностью 4,5 года...

3) не трогаем педали, заводим двигатель. Если все завелось нормально, сверлим в крышке бака отверстие сверлом на 3 Если же снова траблы, то капаем в сторону свечей

а зачем вообще трогать педаль акселератора? максимум сцепление выжать, чтоб облегчить старт движка, ну чтоб ещё и коробку не ворочать...
Сверлить дырку в крышке не обязательно, достаточно снять резиновое уплотнительное колечко с неё и выкинуть куда подальше...
Не только свечи смотреть надо, но и ВВ провода...
Хотя ты далее об этом и написал...

 

[DenMor]

Ага уберите уплотнительное кольцо с крышки, а потом в поворотах бенз терять будете. У меня кольцо стоит и то недавно при полном баке в поворотах бенз подтекать начал из под крышки.