Проблема стук гидротолкателей при нагрузке

[zko666]

здравствуйте уважаемые. Возник вопрос. Мой 406 мотор пробег 240000 Лью масло равинол слежу за всем, Работает не подводит но вот который раз замечаю. Первый раз было зимой когда поехал в гааж и долго не мо заехать на крутую гору "колейя" буксовал рвал но все-таки заехал и после этого у меня стали стучать гидротолкатели или гидротолкатель. минут 20 может постучали и замолчали. Масло было на среднем уровне. Сегордня поехал на кладбище и решил объехать по грунтовой дороге т.к. въезд закрыт туда. ну и смотрю 99-я буксуует и никак на гору заехать не может а подъём был очень крутой ну и не заехала. А я включил 1 передачу газку ей, ну больше 3000 не крутил. Заехал легко и появился опять стук гидриков. В это время машина была гружёная. Т.е. стук появляется тогда когда я сильно нагружаю мотор. Опасно это или ничего страшного. Постучат и замолчат

 

[koller]

У меня дак опять на ХХ стучат, газу поддаш, тихнут

 

[Cheslav]

Думаю стоит заменить!При таком пробеге не удивителен стук...у меня на буханке при 45тык пробега по лесу стучали, а нагрузки там по более..

 

[zko666]

Думаю стоит заменить!

Мне конечно пора бы и кольца поршневые поменять. Износились. Но не охото лишний раз движок вскрывать, Ходит и ходит. А потом уж капремонт делать.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

У меня дак опять на ХХ стучат, газу поддаш, тихнут

у меня иногда стучат да и не только у меня. Кгда машину с длительной стоянки заведешь пока она прогревается они постукивают а потом перестают стучать.

 

[Cheslav]

не люблю запускать мотор до плачевного состояния рекомендую менять все компенсаторы и маслосьёмные копачки

 

[Royal257]

Похоже что при нагреве масла это происходит, возможно не качественное попалось.

 

[koller]

у меня иногда стучат да и не только у меня. Кгда машину с длительной стоянки заведешь пока она прогревается они постукивают а потом перестают стучать.

у меня стучат тока на прогретом, на холодном не стучат

 

[zko666]

Похоже что при нагреве масла это происходит, возможно не качественное попалось.

нет масло качественное. Просто менять уже пора 8000 отходило. Может поэтому?

 

[Royal257]

Компенсаторы как раз являются хорошими индикаторами качества масла, возможно пора и поменять.

 

[Вольга]

Просто менять уже пора 8000 отходило. Может поэтому?

Давление в норме?

 

[zko666]

да давление держится. Буду на днях менять масло. Надеюсь что из-за него. Все-таки оно отходило уже пора новое.

 

[димедрол]

залей ликви моли с молибденом.услышишь и почувствуешь совсем другую работу двигателя. собственный опыт показал что масло хорошее.

 

[Cheslav]

Подозреваю что под нагрузкой ,масло перегревается ,и не справляется со своими обязанностями, поэтому стук .Промой масляный радиатор!

 

[Влад Титов]

Но не охото лишний раз движок вскрывать,

Неохота... Так пускай:

Ходит и ходит.

Не мешай машине работать!
Да и сам не парься. Выкини из головы. :haha:

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

Промой масляный радиатор!

Точно! Промой....

 

[БАЛЬТАЗАР]

zko666, Сложим все обстоятельства !
На дворе весна , потеплело , стучат они у тебя когда перегреются и морда задирается , масло уже почти отходило , пробег не шуточный .
Итог : движок изношенный , следовательно зазоры появились везде ,( компенсаторы масло держат плохо ,маслонасос тоже не фонтан ) . Когда на подъеме морда задирается возможны временное мослоголодание , и в итоге компенсаторы недополучат масло и ... так как масло отходило , то и вязкость уже не то , следовательно давление в компенсаторах теряется .....

Как лечить ?
Если хотите оттянуть капремонт то ...
Заливать более вязкое масло ( особенно с приходом весны ) и почаще его менять .
И как советовали ранее промыть систему охлаждения масла .
Удачи !!!

 

[Влад Титов]

Когда на подъеме морда задирается возможны временное мослоголодание ,

Ты посмотри на конфигурацию поддона, на положение маслозаборника и представь, на какой угол надо "задрать морду" для маслоголодания???

 

[zko666]

на какой угол надо "задрать морду" для маслоголодания???

там такой подъём ужастный,

 

[alex52]

долго не мо заехать на крутую гору ... Масло было на среднем уровне. ... смотрю 99-я буксуует и никак на гору заехать не может а подъём был очень крутой ну и не заехала. А я включил 1 передачу ...Заехал легко и появился опять стук гидриков. ....

Причина не в работе под нагрузкой, а то что в горку долго въезжаешь, половина уровня масла, ну и конечно пробег 240 тыс. Стук толкателей в данном случае это сигнал, что пора бы и мотором заняться, не ровен час, на следующей горке стук коренных вкладышей услышишь.

 

[Влад Титов]

не ровен час, на следующей горке стук коренных вкладышей услышишь.

Тогда уж скорее шатунные вкладыши застучат.
Они более страдают при масляном голодании и большой нагрузке.

 

[БАЛЬТАЗАР]

Ты посмотри на конфигурацию поддона, на положение маслозаборника и представь, на какой угол надо "задрать морду" для маслоголодания???

Сейчас досконально не помню , но когда то снимал поддон и пытался что то сделать со сорванной резьбой .
Вот тогда то обнаружил , что жестяная пластинка открутился и больше не выполняет свою роль .
А роль у нее такая , чтоб при резком торможении или резком ускорении ( ой ли ) масло не уходило перед -назад . В то же время обратил внимание , что при условии , что масло будет на минимуме , на резком подъеме с разгону возможен временное голодание .
А вам что не верится , что такое возможно ?