страховка разрядки АБ и разгрузка ЦПС

[Тимофей Т]

Всем привет!
Ребята помогите разобраться кто шарит в проводке.
Давно уже хочу сделать так: что бы при выключении зажигания выключались и фары.
То есть грубо говоря, используя разг.реле и управление сделать с замка зажигания., поставить его до цпс думаю не чего не даст т.к этот же плюс идёт на реле света, может просто поставить тогда 2шт после реле фар, т.е. до предохранителя, стрелки 2???
И ещё от электриков слышал что на 3110 проводке стандартно стоят разгрузочные реле на свет, но на схеме по чему то их не видать!
Да совсем забыл а где стрелка №1 питание с замка зажигания

 

[П3тр0виЧъ]

почему две

На одно реле - ближний свет обеих фар, на другое - дальний. Обе фары около 10А потребляют, обычного 30А реле за глаза хватит.

 

[Волговод029]

Зачем это надо, проще решить вопрос как это выполнено на БМВ поставить 12 V зуммер + на цепь питания габаритов или ближнего света (по желанию, лучше габаритов) - на кнопку включения света в салоне на двери водителя, в крайнем случае можно поставить отдельную. При открытии двери будет давать сигнал о включенных габаритах или дальнем свете.

Делал точно так на "тазике". Затея работает только когда кто то открывает дверь при включеных габаритах. А допустим Вы подъехали куда то, выключили зажигание и сидите в машине - пассажира ждете... А фары горят...
Когда это понял - переделал минус зуммера на реле замыкающееся при выключении зажигания. Вот тут обломов небыло, и зуммер не раздражал при посадке пассажира (при работающем двигателе и включеных фарах)

 

[radioded]

Вопрос крайне вредный. Нельзя такого делать ни в коем случае. Если Вы случайно заглохнете на оживленной трассе или просто остановитесь и заглушите двигатель, погаснет освещение. Последствия прогнозировать не буду. Прежде чем, что то дорабатывать, сначала нужно 10 раз подумать как это может отразится на Вашей безопасности и безопасности других участников движения. Тему закрываю. Решения пдключения ДХО находятся здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=40177