Проблема странности с двигателем

[andrei85]

Вчера взял у меня отец машину на дачу съездить. С утра завелась как обычно с пол тыка. Поехал он туда. Ехал 60-70. Обратно, стал заводить - завелся только минут через 20 танцев с бубном. Пригнал мне - обнаружили следующую фигню. На горячую т.е. заглушил-завел заводится изумительно. Если постояла минут 5 и более ни в какую. При этом стартером крутит с каким то странным звуком, и уж больно бодро. Вывернул свечи - везде небольшой черный нагар, как в принципе и обычно. Снял клапанную крышку - тут началось самое интересное. На 4-м цилиндре клапана зажаты дальше некуда, на 2 тоже зажаты, 1 и 3 более менее нормально. Причем отрегулировать клапана на 3-м цилиндре не получилось, длинны болтов не хватает. На 4-м поменял штанги с 3-м (они почему то все разной длины, причем не под 80 и 92, а вообще все разные) кое как выставил зазор. В итоге машина с огромным трудом завелась с газом в пол, и работала помоему на 2-х цилиндрах. Вчера приехала нормально. Что может быть - ума не приложу

Добавлено через 26 минут 41 секунду
Есть предположение что шестерня распредвала перескочила на один зуб. Можно это как то проверить не разбирая лобовину двигателя?

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
А еще из первой камеры карба, если стартером крутить бензин понемногу выплевывает:shok:

 

[касьян]

Попробуй глянь привод трамблера.Было что то подобное когда при сборке ошиблись меткой(не там набита была) тоже плевался бензином.Думаю все гадство от распредвала там надо искать ни с хрена же проблемы с зазорами

Добавлено через 10 минут 51 секунду
А может и прогар клапанов если зажаты были ,да и водичка убегала вроде как

 

[andrei85]

А что там за метка на приводе трамблера?

Добавлено через 10 минут 20 секунд
Имеете ввиду ту, что в самом трамблере?

 

[EEGOR]

andrei85, Текстолитовая шестерня могла просто провернуться на втулке, при этом метки как бы на месте, а распред ушедший, бывает такое. Плюется в карб бензином скорее всего из-за смещенной фазы. Проводок должен быть в трамлере целым.

Текстолитовая шестерня могла просто провернуться на втулке, при этом метки как бы на месте, а распред ушедший, бывает такое. Плюется в карб бензином скорее всего из-за смещенной фазы.

Привод трамблёра иногда посещает такая проблемма: ЕСЛИ АВТО БЫЛ В РЕМОНТАХ приводную часть привода (шестерню) устанавливают на гвоздь (вместо срезанного или потерянного штифта), который изгибаясь даёт смещение.
А вообще какое положение трамблёра относительно блока когда двигатель заводится?

 

[касьян]

Наладил? Метка набита была не там на новой шестерне распредвала

 

[elvis03]

andrei85, Упустил хороший контакт между кузовом и двигателем машины. Снизу идёт специальный провод, как оплётка, который подаёт массу (то есть минус) с корпуса двигателя на кузов, вот его надо проверить на предмет окисления концов.

 

[andrei85]

Корень зла найден. В 1 и 4 цилиндрах компрессия 2 - 3 очка всего. О компрессии сразу подумывал, но нечем было измерить. Полез разбирать дрыгатель.

 

[elvis03]

andrei85, Удачи, но прежде надо было попробовать сделать раскоксовку.

 

[andrei85]

Не заводится ((((

Всем привет. Тут уже создавал несколько тем, но проблема так и не решена, поэтому решил тут все обобщить. Вобщем история такая. Машинка перестала заводиться на холодную т.е. чуть остыв завелась с трудом, потом на горячую с пол оборота постояла ночь и больше я ее завести не могу. Грешил на зажигание в итоге заменил комутатор, трамблер, свечи. Провода и катушку менял незадолго до этого. Результата не дало. Проверил шестерню распредвала, все стоит по меткам. Метки на трамблере и шкиве коленвала тоже совпадают. Отогнал на СТО. Там померили компрессию - оказалось во втором и третьем цилиндре компрессия по 3 очка. С маслом компрессию мерить отказались сделав большие глаза и сказав что всем так мериют. Заменил ГБЦ на б/у всборе. Поменял кольца и шатунные вкладыши. Две гильзы вылезли, поэтому на них поменял медные колечки. Толку опять нет. Крутит но даже не пытается схватывать. Выкрутил свечи после того как погонял стартером - свечи сухие. Что может быть - ума не приложу. Выручайте, а то уже мозг закипает.

 

[колюн]

Re: Не заводится ((((

так компресия появилась али нет. думаю копать в сторону карба раз свечки сухие попробуй сто грам ему залить хоть чихнуть но должен если электрика в порядке

 

[andrei85]

Re: Не заводится ((((

Компрессию думаю померить, но нечем. Не в курсе кстати, сколько компрессометр примерно стоит. Залить в карб прямо? Из носика у него струйка кстати есть.

 

[колюн]

Re: Не заводится ((((

компресометр сам себе хочу взять смотрел в пределах 300-500 рублей.
да заливать снимаеш фильтр воздуха и в перву камеру грам 50 плюхни и погоняй без подсоса. с носика это я понимаю ускорительный насос брызгает значит топливо поступает. искра на свече есть

 

[Сергей3s]

Re: Не заводится ((((

Всем привет. Тут уже создавал несколько тем, но проблема так и не решена, поэтому решил тут все обобщить. Вобщем история такая. Машинка перестала заводиться на холодную т.е. чуть остыв завелась с трудом, потом на горячую с пол оборота постояла ночь и больше я ее завести не могу. Грешил на зажигание в итоге заменил комутатор, трамблер, свечи. Провода и катушку менял незадолго до этого. Результата не дало. Проверил шестерню распредвала, все стоит по меткам. Метки на трамблере и шкиве коленвала тоже совпадают. Отогнал на СТО. Там померили компрессию - оказалось во втором и третьем цилиндре компрессия по 3 очка. С маслом компрессию мерить отказались сделав большие глаза и сказав что всем так мериют. Заменил ГБЦ на б/у всборе. Поменял кольца и шатунные вкладыши. Две гильзы вылезли, поэтому на них поменял медные колечки. Толку опять нет. Крутит но даже не пытается схватывать. Выкрутил свечи после того как погонял стартером - свечи сухие. Что может быть - ума не приложу. Выручайте, а то уже мозг закипает.

Господа копаем не там!
Если снималась голова то внимательно смотрим привод ГРМ! (отсутствие пртяжки клапанов!)
Иногда бывает от изношенности перескакивает шестерня распредвала!(редко но бывает) внимательно смотрим на фазы!
Вот здесь нужно капать!

 

[Scorpi]

Re: Не заводится ((((

Из носика у него струйка кстати есть.

Ну если струйка есть, искра есть, ВВ провода к цилиндрам подключены согласно порядка работы двигателя (одним словом искра вовремя), компрессия хоть примерно соответствует минимальным нормам, фазы в норме, то в любом случае должна завестись, хоть паршиво на 1 цилиндре, но должна подать признак жизни.... иначе не может быть... чудес не бывает...

 

[andrei85]

Re: Не заводится ((((

Господа копаем не там!
Если снималась голова то внимательно смотрим привод ГРМ! (отсутствие пртяжки клапанов!)
Иногда бывает от изношенности перескакивает шестерня распредвала!(редко но бывает) внимательно смотрим на фазы!
Вот здесь нужно капать!

Шестерни смотрел, зубья все целые и стоит по меткам. Искра есть, провода подключены правильно (1-2-4-3 против часовой). Меня сильно смущает то что свечи не заливает. Т.е. такое ощущение, что бенз в камеру сгорания вообще не поступает, хотя карб льет. И еще - штанги взял от той же головки что купил т.е. снято с одной машины было. Но при этом половина оказались слишком длинными - регулировки не хватает чтобы выставить зазор, пришлось ставить свои, что были. Это если по меткам выставлено все

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Что чудес не бывает понимаю, где то полюбому что то не то. Только вот где? Мозг просто закипает

 

[КВИН]

Re: Не заводится ((((

Пробуй так. Выкручивай свечи и под каждую по 2-3 грамма масла из мед. шприца. Секунд пять погоняй стартером, затем вкручивай свечи и пробуй заводить. Хотя, похоже, моторчик уже своё отработал. Не будешь-же при каждом запуске устраивать танци со шприцом.

 

[Ali-xan]

А может банально игла залипла?

 

[Next]

Re: Не заводится ((((

А может банально игла залипла?

Из носика у него струйка кстати есть

значит в поплавковой камере бензин то есть, что бы хотя бы чихнуть

 

[andrei85]

Re: Не заводится ((((

Пробуй так. Выкручивай свечи и под каждую по 2-3 грамма масла из мед. шприца. Секунд пять погоняй стартером, затем вкручивай свечи и пробуй заводить. Хотя, похоже, моторчик уже своё отработал. Не будешь-же при каждом запуске устраивать танци со шприцом.

Кольца заменены. Да и рановато моторчику на пенсию еще. А с толкателями, которые сбоку под крышкой, ничего быть не может?

 

[Ахтубинск]

Подскажите пожалуйста. Проблема такая, не работает 3 и 4 цилиндры, произошло все как то не понятно, ехал по трассе 120-130 летела шустро и легко, проходя пост ДПС остановился на знак стоп и машина заглохла, завелась легко, проехав пару метров притормозил снова и опять заглох, после этого заметил что двигатель колбасит не по детски, начал выкручивать свечи 1 и 2 цилиндры свечи были чистые ( в обычном рабочем нагаре ) а 3 и 4 были закопченые, черные. При всем при этом машина разгонялась до 90 правдо тупо, ну и бензин естественно больше лопала. Заехал в магазин купил и поставил новую крышку трамблера, бегунок, провода и свечи, результат остался таким же, 3 и 4 не работают, в чем дело не пойму. Подскажите, что может еще быть?

 

[leecrok]

смотри клапана , сними крышку верхнюю и посмотри зазоры. покрути движок посмотри как коромысла работают , свечи не забудь выкрутить.
как вариант компрессию померь.