Срочная проблема стартер???!

[dimitresko]

Сегодня с утра, сел в машину, вставил ключ, включил зажигание и тут началось...
Раздалось жужжание как при заводке, сама машина заводится отказалась, я вынул ключ, но жужжание не прекратилось, открыл капот, постучал по корпусу стартера не помогло, скинул клемму (прошло секунд 30-40). Клемму накинул обратно, жужжать перестало, но при заводке тишина, что-то щелкает и ничего не происходит. Как считаете, с чего начать?
Спасибо.

 

[Coldun]

Если замкнуть контакт 1.и 2.то стартёр должен сработать в штатном режиме (вылетит бендикс и закрутится вал).Если этого непроисходит то замыкаются конакты 1.и 3.(должен один вал закрутится).Если так и случилось то идём в магазин и купляем новое втягивающие.

 

[Андрей ВД]

Не в тему. Прошу прощения!!! Вдруг родилась идея о ВИДЕОконсультациях.
Как, куда тыкать, какую резинку снимать.....
На видео будет все ясно.
Как организовать такой раздел? Вопрос к активу клуба.
__________________

Присоединяюсь к вопросу

Добавлено через 5 минут 11 секунд

Если замкнуть контакт 1.и 2.то стартёр должен сработать в штатном режиме (вылетит бендикс и закрутится вал).Если этого непроисходит то замыкаются конакты 1.и 3.(должен один вал закрутится).Если так и случилось то идём в магазин и купляем новое втягивающие.

Проверки логичные, и всё-таки поверьте, всё-таки есть еще десятка два неисправностей системы запуска. Очень часто появляются клиенты, "я поменял втягивающее, а она не заводится всё равно"

 

[Gordei]

Было то же самое, залипло втягивающее реле. Отнес к знакомому "электрику" поменяли втягивающее, заодно и бендикс. После недели эксплуатации все благополучно сгорело.
Дело было в том что при длительной прокрутке во время залипания сгорела изоляция в статоре.
Вылечить все просто. Первым делом снимаем стартер. Можно даже без ямы. Домкрат и несколько кирпичей, и все. Проверяем стартер. Должен работать как часы. Проверяем на запах гари, нагрев корпуса при непродолжительной прокрутке, в общем если что-то вызывает подозрение, разбираем его. Разбирается он при помощи 4 болтов по бокам. Если их отвернуть стартер разберется на 3 части. Снимаем ту часть на которой нет бендикса, втягивающего и т.д. Там под крышкой будут щетки. Проверяем их износ. они должны быть достаточной длины. Минимум сантиметр. Если заглянуть в стартер будет виден якорь (или ротор). На его конце виден медный круг поделенный на части. Между этими частями есть канавки. Их можно прочистить. Далее проверяем обмотку статора. Достаточно просто прикоснуться и немного надавить на неё. Еси изоляция эластична и не обсыпается, то с ней все в проядке. Можно проверить её омметром. Если все в порядке,закрываем, аккуратно заправляя щетки на медный токосъемник. Скручиваем. Проверяем. Если опять не работает, то снимаем втягивающее реле и заменяем его. Кстати можно еще прозвонить обмотку статора на обрыв. Если ничего не помогло, оставляем стартер в покое идем к машине и проверяем наличие напряжения на управляющем проводе стартера (который более тонкий) толстый лучше заизолировать. Потом берем мультиметр и проверяем наличие напряжения в то время когда ключ в режиме заводки. Если +12 нет, значит дело в реле стартера. Меняем его. И радуемся тому что прочистили и смазали стартер.

 

[iillyyaa2]

Gordei, стартер можно снять и поставить из под капота.. желательно запастись хорошим ключиком на 14 с трещёткой.
сначала срываем болты обычным комбинированным, потом этим откручиваем.

 

[yaha]

проверять все по очереди, как писали выше, от замка зажигания и до самого стартера. но сдается мне, что втягивающее под замену.. кстати снятый стартер может исправно работать и установленный при замыкании контактов отверткой, было такое

 

[Андрей ВД]

Если ничего не помогло, оставляем стартер в покое идем к машине и проверяем наличие напряжения на управляющем проводе стартера (который более тонкий) толстый лучше заизолировать. Потом берем мультиметр и проверяем наличие напряжения в то время когда ключ в режиме заводки. Если +12 нет, значит дело в реле стартера. Меняем его. И радуемся тому что прочистили и смазали стартер.

Довольно странный способ действий. То есть сначала снимаем, разбираем, проверяем, собираем, ставим назад, а уже потом --- ""если это не помогло"".

Вылечить все просто.

???

 

[Влад Титов]

Довольно странный способ действий. То есть сначала снимаем, разбираем, проверяем, собираем, ставим назад, а уже потом --- ""если это не помогло"".

Это для тех,кому снятие стартера в качестве развлечения

 

[dimitresko]

Gordei, стартер можно снять и поставить из под капота..

А с этого момента по подробней пжл! Я не могу понять какие именно болты снимать, у меня 402ой...

 

[iillyyaa2]

dimitresko, на 402 вообще элементарно снимается.. точно не помню, давно у меня был 402.. но судя по картинкам, там гайки держат его, помоему удобнее откручивать головкой.. с удлинителем и желательно трещеткой (трещеткой быстрее будет) а вообще гайки главное сорвать, дальше от руки обычно крутятся..


ЗЫ некоторые умудряются из под капота менять масло.. открычивать сливную пробку.. на 406 так что много чего можно делать из под капота

 

[Gordei]

Андрей ВД, я не говорил что стартер ставим обратно. Если после всех манипуляций он не ожил, оставляем его на детали. Ну или выкидываем. А со стартера лучше начать потому что вероятнее всего дело в нем самом. Ну мне так кажется.

 

[Андрей ВД]

А со стартера лучше начать потому что вероятнее всего дело в нем самом.

Не вводите народ в заблуждения. Причин множество.

В любом случае ремонт начинаем с определения виновного, а уже потом думаем что делать и с чего начинать.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

я не говорил что стартер ставим обратно.

Да, тут я не прав. Но даже если он у вас заработал без нагрузки "на коленях" не означает, что он будет проворачивать коленвал.

 

[Gordei]

В любом случае ремонт начинаем с определения виновного, а уже потом думаем что делать и с чего начинать.

Полностью с вами согласен.

 

[dimitresko]

Снял этот стартер, пришлось подлезать ч/з низ, подпалил я его сильно... пришлось менять втягивающее, бендикс, щетки

 

[iillyyaa2]

dimitresko, чё из под капота не смог ???