снять помпу на 402-м (ГАЗ )3110

[chayniknawolge]

Помпа на ГАЗ 3110 / 402 дв - можно ли её снять, не снимая радиатора, а только скинув диффузор?

 

[Witek]

можно ли не снимая сломанной помпы с двигателя поставить эпектро помпу.

 

[полковник2]

Witek, Электрическая помпа не заменит штатную, механическую. Она предназначена исключительно для помощи последней.

Если штатная помпа сломалась - придется менять в любом случае.

 

[Mortis]

Теоретически можно, только че-то я не видел 12-вольтовых электропомп со штуцерами 38мм. Можно, конечно, сделать пару переходников 38 -> 2x18 и вживить параллельно две соболиных, но проще по-моему штатную сбить .

 

[OVERkill]

Теоретически можно, только че-то я не видел 12-вольтовых электропомп со штуцерами 38мм. Можно, конечно, сделать пару переходников 38 -> 2x18 и вживить параллельно две соболиных, но проще по-моему штатную сбить .

А толку от электропомпы, если от штатной крыльчатка в раскоряку стоять будет? =)

ЗЫ Если по шпилькам не сочится антифриз, то помпа легко сходит, так что пользуйтесь герметиком и динамометрическим ключом =)

 

[GraD]

Не забудьте только тосол слить хотя бы литров 5.

а его там вообще сколько в литрах ? так для справки ?

 

[Sosed54]

а его там вообще сколько в литрах ? так для справки ?

Литров 8,у меня осталась 1.5. А так,мы на уазке снимали помпу спокойно. Это на воде. Радиатор,отовался на месте. Единственная конитель,если согнёш шпильки. А на волге простор. Да и ещё и тасол в придачу.

 

[pwlus]

Привет всем. Глупый вопрос. С одноклассником промучались 3 часа вывернули все болты, держущие помпу, остался один снизу. Со стороны Аккумулятора его кое как видно. Снял АКБ, но подлесть к нему кое как удается. Как его отвернуть?

 

[полковник2]

С одноклассником промучались 3 часа вывернули все болты, держущие помпу, остался один снизу.

Не помню подробностей, но проблем у меня не возникало. В одно лицо менял помпы на двух своих машинах (которые с 402 были).
Возможно это тот самый болт, который откручивать не надо, который держит две половинки помпы?

 

[Артем51]

вывернули все болты, держущие помпу

Помпа крепиться на шпильках,

Возможно это тот самый болт, который откручивать не надо, который держит две половинки помпы?

Если болт на 10, то это он

 

[Аэрус]

Возможно это тот самый болт, который откручивать не надо

я и его откручивал,так было проще снять помпу - сначала саму помпу,а потом заднюю крышку

 

[полковник2]

Если болт на 10, то это он

Болт М6. На 10 грани под ключ.

 

[Салага]

который на 10 держит половинки находиться сверху, головка,переходник и вороток вам в помощь. Да,чтобы куда-то в Волге лезть,надо иметь множество спец.приблуд!

 

[полковник2]

Да,чтобы куда-то в Волге лезть,надо иметь множество спец.приблуд!

Поди в матиза залезь - вот где надо МНОЖЕСТВО!

 

[Салага]

Поди в матиза залезь - вот где надо МНОЖЕСТВО!

Упаси меня господь в инотачки лазить!мне моей ласточки хватает.

 

[Алежик]

В воскресенье решился поменять помпу на 402-ом. Загремела она и писить начала уже давно. Сняв карлсон, шкивы и кожух приступил к демонтажу. Четыре гайки из пяти открутились, пятая выкрутила шпильку. И вот тут я начал "заниматься любовью" с помпой. Она не двигалась с места ни под каким предлогом. После того, как молотком помял радиатор, демантировал и его. Боясь повредить блок, решил пробовать располовинить помпу отвёрткой. Правая сторона на удивление пошла легко, через полчаса она легко ходила на четырёх шпильках, но вот пятая как-будто приварилась к помпе, не двигалась никак, не помагали ни WDшка, ни молоток, ни зубило. Пробовал контрить гайками шпильку и выкручивать, но слизывалась резьба. После четырёх часов работы молотком-зубилом-отвёрткой, помпа продвинулась на целых 10мм по шпильке и пытаясь далее разрубить ухо помпы, я только её помял и на грани нервного срыва и сдачи в этой не равной борьбе я пошёл за ножёвкой. В итоге отпилил злополучную шпильку между двумя половинками помпы. После помпа снялась от раки. На следующий день выкрутил целые шпильки,купил новые, а так же шпильковёрт для откручивания огрызка, благо он торчал на 2 см из блока. То ли шпильковёрт полная лажа, то ли у меня руки кривые, но он никак не хотел фиксироваться на шпильке. В итоге постукивая молотком по шпильке и обливая её WDкой открутил её бако 1 или 2 номером прокручивая шпильку по миллиметру в течении получаса. Поставив новые шпильки, одел новую помпу KENO, вроде так называется. Сегодня всё дособирал, поставив новые ремни и шланги. Залил тосол, завёл двигатель, выгнал воздух частично. Всё сухо, нигде не течёт, работает тихо, стало слышно как цокают клапана. Может самовнушение, но мне показалось, что ХХ даже стал стабильнее. Проехал с километр для выгонки остаточного воздуха, долил тосол. Доволен собой, но уставший, с мозолями и сбитыми руками, но ими же отремонтироваными.