разбило отверстие под аммортизатор(((

[димедрол]

подобной темы не нашёл...забегу сдалека... не обращал внимания на стучащий звук сзади справа.так как думал что то у меня прыгает запаска в багажнике,так как частенько наблюдал её перемещение по багажнику...положу левее..а со временем она то посередине лежит,справа...короче думал что запаска стук создаёт...а тут заглянул под днище и обнаружил что задний правый амморт болтается в своём отверстии потому что отверстие для него стало раза в 2-а больше можна ли как-то поправить ситуацию без применения сварки? днище вроде держится молодцом и не хотелось там что-то варить потому что появится ещё одно место хорошо поддающеся корозиидумаю со стороны днища положить шайбу сверху там где вставляется амморт и как-то её прикрепить к кузову или это всё туфта и надо прибегать к помощи сварки?

 

[AndreyU82]

Лучше подварить полуавтоматом. ИМХО.

 

[Палканыч]

Вставь изнутри шайбу подходящего размера(если подходящего нет, взять неподходящего и доработать до подходящего) и обвари полуавтоматиком

 

[bolshoy74]

Без сварки -напрасный труд,держаться не будет.А чтобы не было очага коррозии,сразу после сварочных работ (пока место сварки не остыло) промазываем мастикой.Она расплавиться и закроет все проблемные места.
Шайбы я брал (в похожем случае) с того же амортизатора (думаю,можно найти -если хорошо поискать).
Да,не забываем перед сварочными работами отсоединять массу...

 

[димедрол]

Вставь изнутри шайбу подходящего размера

по поводу шайбы...отверстие шайбы как я понимаю должно быть такое чтобы туда пролез буртик от втулок аммотризатора? и эти буртики от верхней и нижней втулки сошлись или отверстие должно быть такое чтобы только пролез шток аммортизатора?

 

[КВИН]

Надо чтоб буртик пролез, чтоб буртики сошлись не обязательно.

 

[САНЯ26RUS]

на фото криминала не увидел...ни какие шайбы подкладывать не нужно,на кончках будет терется о кузов,и звук будет просто ужасный!!!прост купить 2 новые резинки и хорошенко притянуть и на последок сверху в блюдце(где резинка)налить чуть маслица

 

[дамир63]

задний правый амморт болтается в своём отверстии потому что отверстие для него стало раза в 2-а больше

Стучит скорее всего сам амортизатор.Как отверстие может разбить не представляю.При сборке следи.что бы буртики втулки вошли в своё отверстие,если на амортизаторе не хватает резьбы,что бы втулки сжались,добавь под гайку шайбы.

 

[димедрол]

.Как отверстие может разбить не представляю

элементарно! там уже от втулок ничё не осталось видимо от этого и начал болтаться аммортизатор и разбил дырку

 

[Андрeй 045]

рaзбить отвeрстиe,зaпросто!a в сaлонe тaк хорошо слышно,кaк aмор бьёт по кузову!
Нa штокe только двe рeзинки стaвиться?однa снизу,вторaя в вeрху?a мeжду ними,нeчeго нe должо быть?

 

[САНЯ26RUS]

а между ними кузов

 

[дамир63]

?a мeжду ними,нeчeго нe должо быть?

А между ними двойной металл и втулки опираются на приваренные шайбы.Кои разбить нужно умудриться.

 

[димедрол]

Кои разбить нужно умудриться

что там умудрятся.... ламать, не строить я умудрился разбить тем что игнорировал стук, а хороший стук всегда наружу вылезет

 

[дамир63]

что там умудрятся.... ламать, не строить я умудрился разбить тем что игнорировал стук, а хороший стук всегда наружу вылезет

вот и напиши,какое там теперь отверстие.Круглое,элипс,или штоком в одну сторону паз протёрло???если круглое и большое,желательно в мм.

 

[Хомутов]

При ремонте не забудь проверить сам амортизатор на клин. У меня в прошлом году амортизатор заклинил на 4 Ваз рабочей так что аж гайка пролетела через отверстие для штока в кузове. Нашел новую шайбу и приваривал ее к кузову после чего устанавливал новый амортизатор

 

[димедрол]

При ремонте не забудь проверить сам амортизатор на клин

аммортизатор ещё родной... меняться будет по любому.

какое там теперь отверстие

точно не скажу...но в разбитое место ещё пролазит строительный капроновый дюбель диаметром 12мм

 

[дамир63]

но в разбитое место ещё пролазит строительный капроновый дюбель диаметром 12мм

Да уж мастер.Замерь для смеха второе отверстие.Приятно удивишься.Потом возьми новую втулку и замерь диаметр буртика.И всё встанет на место.Поэтому я тебе и говорю.что разбить отверстие в двух шайбах нужно умудриться.

 

[Андрeй 045]

у мeня тaк,ввeрху шaйбы привaрeной нeт(должa быть?с др.стороны тожe нeт),отвeрстиe (15мм)круглоe,в это отвeрстиe встaвляeтся рeзинкa(нa штокe)и шток тaм гуляeт,подтягивaл,нe помогло!рeзинкa сбитa в одну сторону!

 

[дамир63]

у мeня тaк,ввeрху шaйбы привaрeной нeт(должa быть?с др.стороны тожe нeт)

Сейчас точно не помню.Отверстия где то да 15- 17 мм.Но шайбы должны быть.Сними амортизатор и залезь пальцем.Должен нащупать две шайбы.Между ними ещё и расстояние небольшое есть.С низу всё хорошо видно.

 

[Андрeй 045]

дa мнe и свeрху,всё видно,шaйб нeт,eсть одно но!с др.стороны(с прaво,a бьёт лeвый(срaвнивaл отвeрстия))aммор,и зaмeтил,дa промeжуток eсть мeжду ниж.рeзинкой и вeрхнeй,примeрно 2мм(это лeвый aмор.кaкой бьёт),a спрaво рeзинки друг к другу плотно прилeгaют!
Итогaмор который бьёт) рeзинки нe прeлигaют друг к другу.