пропало сцепление

[bumerang8282]

Доброго дня! У меня волга 3102 2001 г.в. люкс, недели две назад сцепление стало схватывать в самом верху, т.е. стоит только прислониться ногой к педали и уже сцкпление проскальзывало. Вчера по пути домой оно я так понимаю устало от всего этого и просто перестало работать. до дома доехал без переключений на 3-й передаче, парковался минут 15, мучая стартер. И еще прикол, втыкаю 1-ю передачу или заднюю с педалью тормоза, движок не глохнет, а потом трогаюсь как на автомате, даю газу и поехал, переключая передачи по нарастающей, причем сцепление не проскальзывает. Жидкость на месте , подтеков нет. Кто сталкивался или просто в курсе что это такое ? заранее благодарен за грамотные советы

 

[Хомутов]

Есть несколько догадок:
1. Износ дисков ферадо - требуется замена диска сцепления.
2. Износ, или засор главного цилиндра Главный цилиндр сцепления не пропускает жидкость обратно. - Замена главного цилиндра сцепления
3. Расслоение шлангов системы сцепления, что мешает нормальному циркуляцию жидкости в системе. - Замена шланга сцепления.

 

[bumerang8282]

ну тогда все сразу менять получается) вот самое интересное, почему резко стало на самом верху схватывать

 

[vpzp]

ну тогда все сразу менять получается) вот самое интересное, почему резко стало на самом верху схватывать

Попробуй подрегулировать педаль сцепления в салоне. Там есть вверху шток, который регулируется гайкой (стоит контргайка и гайка, регулирующая шток и соответственно свободный ход педали сцепления. Заодно посмотришь втулки и соединительный болт, на них обычно идет выработка).
Все сразу копать не надо. Для начала пусть кто-то понажимает на педаль сцепления, а ты посмотри ходит ли шток на рабочем цилиндре (14 мм - ход с завода). Если ходит копай снизу, если нет - сверху.

 

[СЕО]

Жидкость на месте , подтеков нет.

Вот много раз такое было на форуме ... пишут что нет, а потом выясняется то, что бачек расширительный грязный и не видно .. уходит жидкость или нет.

Чтобы получить

грамотные советы

Пожалуйста сделай фото или видео : бачка сцепления с ТЖ ; ГЦС и РЦС снизу; фото под педалью сцепления примерно такое ( смотри фото внизу) http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=953731&postcount=95

Если течей действительно нет, то продолжить можно будет методом исключения.

 

[vpzp]

Вот много раз такое было на форуме ... пишут что нет, а потом выясняется то, что бачек расширительный грязный и не видно .. уходит жидкость или нет.

А крышку с бачка облом снять и посмотреть уровень жидкости?
Течь в салон - это болезнь на Волгах главного цилиндра сцепления.

 

[СЕО]

А крышку с бачка облом снять и посмотреть уровень жидкости?

Мне не в облом Кстати я наоборот делаю: не крышку снимаю каждый раз , а держу бачек чистым и рисую уровень фломастером - каждый день смотрю туда...
Каждый день не снимаю вот почему: - бачек сам очень хрупкий на морозе и под бачком прокладка ..несовершенная...Так , что я даже когда откручиваю или закручиваю крышку, то бачек нежно придерживаю на месте, во избежание появления течи между бачком и корпусом.
А внутрь раз в месяц заглядываю - проверяю прозрачность ТЖ

 

[vpzp]

Мне не в облом Кстати я наоборот делаю: не крышку снимаю каждый раз , а держу бачек чистым и рисую уровень фломастером - каждый день смотрю туда...
Каждый день не снимаю вот почему: - бачек сам очень хрупкий на морозе и под бачком прокладка ..несовершенная...Так , что я даже когда откручиваю или закручиваю крышку, то бачек нежно придерживаю на месте, во избежание появления течи между бачком и корпусом.
А внутрь раз в месяц заглядываю - проверяю прозрачность ТЖ

Сам такой, только фломастером не пользуюсь.

 

[bumerang8282]

Вот много раз такое было на форуме ... пишут что нет, а потом выясняется то, что бачек расширительный грязный и не видно .. уходит жидкость или нет.

Ну не знаю, может это новички могут не заметить подтеков и тд.. А бачок у меня новый, уровень видно. В том году как поменял РЦС так уровень и не уходит (тьфу-тьфу-тьфу). Я тока седня вспомнил, что у меня в принципе все поменяно кроме ГЦС, Сцепление заменяно пару лет назад, а оно слава богу долгоиграющее на волгах). Пока в гараж седня отогнал ласточку свою - буду из погреба смотреть внимательнее ход штока и свободный ход)

Добавлено через 7 минут 39 секунд

Попробуй подрегулировать педаль сцепления в салоне. Там есть вверху шток, который регулируется гайкой (стоит контргайка и гайка, регулирующая шток и соответственно свободный ход педали сцепления. Заодно посмотришь втулки и соединительный болт, на них обычно идет выработка).

спасибо за совет, на выходных обязательно гляну. Но я думаю резко вряд ли может случиться "разрегулировка" штока. Я сам автослесарь и знаю какие симптомы бывают и цилиндров сцепления и тд, но в этот раз я просто сел в лужу и не знал с чего ковырять Собрал все мысли в кучу и получается или регулировка на педали или ГЦС (надеюсь по крайней мере )

 

[Никита Козлов]

Доброго дня! У меня волга 3102 2001 г.в. люкс, недели две назад сцепление стало схватывать в самом верху, т.е. стоит только прислониться ногой к педали и уже сцкпление проскальзывало. Вчера по пути домой оно я так понимаю устало от всего этого и просто перестало работать. до дома доехал без переключений на 3-й передаче, парковался минут 15, мучая стартер. И еще прикол, втыкаю 1-ю передачу или заднюю с педалью тормоза, движок не глохнет, а потом трогаюсь как на автомате, даю газу и поехал, переключая передачи по нарастающей, причем сцепление не проскальзывает. Жидкость на месте , подтеков нет. Кто сталкивался или просто в курсе что это такое ? заранее благодарен за грамотные советы

Если стоит диафрагменная корзина сцепления, очень похоже на лопнувшую диафрагму. Удачи.

 

[СЕО]

Я сам автослесарь

Ну автослесарю не могу ничего посоветовать даже.... .может только прочистить отверстия в ГЦС компенсационное и перепускное.как и советовал

2. Износ, или засор главного цилиндра Главный цилиндр сцепления не пропускает жидкость обратно.

 

[bumerang8282]

Если стоит диафрагменная корзина сцепления, очень похоже на лопнувшую диафрагму. Удачи.

Спс, надеюсь что нет )

 

[полковник2]

почему резко стало на самом верху схватывать

Такая версия - согнулась вилка сцепления. Или прорвался металл в зоне опоры вилки на шарик.
Визуально оценить сложно без разборки, но попробуй. Характерно при этом будет смещение поршня РЦС к концу цилиндра. Т.е. поршень работает в самом конце, упираясь в стопорное кольцо.

 

[игорь в б]

Я сам автослесарь

держитесь от таких подальше!

 

[СЕО]

игорь в б, Спасибо, но это не мои слова. Как то неудачно цитирование прошло.

Вот как оно было

Я сам автослесарь

Поправьте пожалуйста в своем сообщении. Мне такая "слава" не нужна

 

[skaso4nik]

держитесь от таких подальше!

возил я ласточку к тамким слесарям, потом пришлось к нормальным возить, а то карб при всем парке оборудования и отсутвии "мозгов" ну или правильно установленных рук, "КГС" не справился

Добавлено через 5 минут 34 секунды

Такая версия - согнулась вилка сцепления. Или прорвался металл в зоне опоры вилки на шарик.

в моем случае перекосило диск и в корзине был высыпан один из игольчатых подшипников на лапках, две цепляет одна нет, и еще где-то вкуривал, про лопнувшие пружины в ведомом диске...хотя хз...

снимать коробку и секас по полной

 

[vpzp]

держитесь от таких подальше!

Может человек занимается ремонтом других машин, а с этими никогда не имел дело.
И вообще - век живи, век учись. И все равно дураком помрешь.
Все знать невозможно.

 

[skaso4nik]

Может человек занимается ремонтом других машин, а с этими никогда не имел дело.

я вообще сборщик авиационных приборов,ну и продавец садовой техники, потому проще спросить у клубней и на форуме, подскажут варианты

а то как в сервисах "бесконтактная диагностика"

 

[bumerang8282]

Может человек занимается ремонтом других машин, а с этими никогда не имел дело.
И вообще - век живи, век учись. И все равно дураком помрешь.
Все знать невозможно.

Это точно) С нашим автопромом каждый раз диву даешься) Бывало даж такое,что при открывании водительской двери габариты загорались :haha: А еще один случай вообще был из ряда вон выходящи1, не на этой волге но все же: стартер начинал крутить только при включеной задней передаче и аварийке, причем крутил только в момент загорания ламп аварийной сигнализации Электрики были в шоке)

 

[vpzp]

Это точно) С нашим автопромом каждый раз диву даешься) Бывало даж такое,что при открывании водительской двери габариты загорались :haha: А еще один случай вообще был из ряда вон выходящи1, не на этой волге но все же: стартер начинал крутить только при включеной задней передаче и аварийке, причем крутил только в момент загорания ламп аварийной сигнализации Электрики были в шоке)

Ты сцепление сделал? А то мы отвлеклись от темы. Отпишись.