провалы, помогите разобраться пожалуйста!

[dimon 6161]

собственно попал я в армию и сел я на волгу 31105 раньше не имел с ними дела , и вот как начались морозы машина стала тупить до 2 тыс оборотов не едет дергается думал дмрв поставил новый не помогло, датчик дроселя тоже менял , и что самое интересное отключая дмрв мотор работает четко ,ровно, не троит , и едет отлично , подскажите что за беда?

 

[полковник2]

думал дмрв поставил новый не помогло

Не все дмрв одинаковые - надо обязательно смотреть поддерживает ли ЭБУ этот тип датчика.
Попробуй просто "обнулить" ЭБУ - скинуть на некоторое время клемму с батареи. После заведи машину и не трогай педаль, пока не прогреется и пару раз не включится вентилятор - ЭБУ пропишет базовые константы.

 

[Вольга]

вот как начались морозы машина стала тупить

Возможно, глюк ДТОЖ. Но, скорее всего, всё-таки ДМРВ.
Какой ЭБУ?
Какой ДМРВ?

 

[vlr]

подскажите что за беда?

После установки нового ДМРВ СО кто-нибудь регулировал? Или ЕВРО-2 у вас?Давление топлива проверять.

 

[владик]

Dimon, если у тебя блок управления "Ителма" vs-5.6, то советую почитать на сайте ГАЗ о адаптации. Я не знаю, как сюда вставить вордовский документ. Своими словами: отключи аккумулятор на 30-60сек.,подключи его, заведи и прогрей до 70 градусов, заглуши и подожди 10 секунд, пока в блоке не произойдёт установка флажка холостого хода. Всё. По практике: после проведения этой адаптации обороты ХХ войдут в норму, но при начале езды движок при разгоне будет немного тупить. Поездив немного на разных режимах тупизм пройдёт.