Проблема проблемы с зарядкой акб 77А/ч

[zko666]

Стоит новый акб 77 А/ч проблема заключается в том что он заряжается только при повышенном напряжении. У друга стоит 60 А/ч и напруга зарядки 13В а у меня если напряжение 13.8В то зарядка идет но стоит включить магнитола час поиграет и звук начинает искажаться, т.е. акб садится. При таком напряжении ток зарядки на него равен 5 А. Я ставлю напряжение побольше. 14.7В. Аккумулятор заряжается ништяк и при таком напряжении ток зарядки 8А. Но насколько я знаю что такое напряжение губит акб. Сколько раз после длительной езды не глуша движок выходил и открывал крышку банки акб. Электролит не кипел. Хотя раз в 2 недели вытираю его с крышки акб. Значит немножко выкипает. Хотя воду ни разу не доливал. Что делать? Тем более Щас лето жара. еще прочел что для современных аккумуляторов бортовое напряжение должно быть примерно 14,5 В.У большинства современных иномарок, а также "калин" и "приор" последних выпусков напряжение поддерживается на уровне 14,5в.

 

[Shadownik]

ну во первых проверь провода.. и контакты, насколько я понял стоит выносной регулятор напряжения? щетки гены проверь.. может поизносились уже.. и таблетка глюкать могет... а дальше может еще что подскажут

 

[-=Серёга=-]

zko666,

Проблемы с зарядкой АКБ.
Проблемы с зарядкой
Зарядка и оценка состояния АКБ

 

[zko666]

Проблемы с зарядкой АКБ.
Проблемы с зарядкой
Зарядка и оценка состояния АКБ

читал уже все.

ну во первых проверь провода.. и контакты, насколько я понял стоит выносной регулятор напряжения? щетки гены проверь.. может поизносились уже.

Все в идеале. Да выносной. Но вот прикол в чем что при напряжении зарядки 14.2 В он плохо заряжается а когда 14.7 То заряжается супер и потом даже напряжение поднимается до 15В но боюсь что он умрет

 

[Вольга]

Зачистить клеммы аккумулятора, соединение массы. Законы химии никто не отменял, макс напряжения одной банки 2,7В. Т.е., теоретически, можно до 16,2В догнать, только зачем?

 

[палыч]

Но вот прикол в чем что при напряжении зарядки 14.2 В он плохо заряжается а когда 14.7 То заряжается супер и потом даже напряжение поднимается до 15В но боюсь что он умрет

Он уже умер , смирись с этим .Но лето на нём можно откатать.

 

[Влад Титов]

Стоит новый акб 77 А/ч

Новый с магазина?
.....
Плотность есть возможность проверить?
....

напруга зарядки 13В а у меня если напряжение 13.8В

Измерительный прибор исправный?

 

[zko666]

Новый с магазина?

да

Плотность есть возможность проверить?

1.27

Измерительный прибор исправный?

да

 

[игорь в б]

зачем поставил такой акб ? с какой целью ? у меня с завода стоял на 45. ясное дело гена не может заряжать акб большой емкости.вот он и постоянно недозаряженый,а такой акб долго не живет.

 

[Влад Титов]

ясное дело гена не может заряжать акб большой емкости.

Может! И не надо начинать разговор об этом...

 

[палыч]

Стоит новый акб 77 А/ч

Прошу прощения не заметил. Как вариант проверь диодный мост .

 

[zko666]

проблема конкретно в батарее. У меня в машине все исправно. Начиная клемами аккумулятора заканчивая диодным мостом генератора. Вот поведение правду странное. Я не разу не встречал просто такие аккумуляторы чтобы они заряжались только при повышенном напряжении.

 

[Dead_5]

Каким образом и как замеряли зарядный ток ? Для разряженного АКБ на машине это очень маленький зарядный ток, выдаваемый генератором.
АКБ на зарядку стационарным зарядником с контролем плотности, контакты проврять и чистить, подтянуть ремни. Не поможет - генератор на проверку и дефектовку....

 

[zko666]

я бы и оставил так как есть. Все прекрасно работает. Просто я не уверен в этом что на долго хватит этого прекрасного.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

Каким образом и как замеряли зарядный ток ?

брал амперметр. Заводил мотор. снимал клему с аккумулятора и в разрыв цепи подключал амперметр. если напряжение 13.8В то ток зарядки равен 5 А. Я ставлю напряжение побольше. 14.7В. Аккумулятор заряжается ништяк и при таком напряжении ток зарядки 8А.

 

[ZLOI]

Но вот прикол в чем что при напряжении зарядки 14.2 В он плохо заряжается а когда 14.7

Запомните, что АКБ можно заряжать 13 вольтами и 15, причем зарядить его быстрее при 13.
Главное не напряжение, а сила тока (амперы). У самого АКБ на 77 Ач. В городском цикле он лишь подзаряжается (РР обычный, напряжение 14 вольт). Зарядиться может лишь на трассе, там постоянные обороты (высокие) и долгое время работы. Обороты дают более высокую силу тока.

Также АКБ на 77 Ач заряжается достаточно долго. Образно говоря с силой тока в 1 ампер пустой АКБ будет заряжаться 77 часов.

Также утверждение, что АКБ большей емкости не может зарядиться не верно!
Чем АКБ на 77 Ач отличается от АКБ 60 Ач?
Оба можно заряжать напряжением 14 вольт и силой тока 1 ампер. Разница лишь в том, что АКБ на 60 Ач раньше наберет заряд. АКБ на 77 Ач понадобится больше времени, но и проработает АКБ на 77 Ач сможет дольше.

Учитывая плотность 1.27 и силу тока 8 ампер. То электролит в банках АКБ должен как минимум неплохо шипеть. Если это не так, то где-то вы ошиблись.
Кстати плотность 1,27 вполне нормальная и в большинстве, выше не поднимется.

Как АКБ ведет себя? Есть ли возможность зарядить его зарядным?
Если есть, то разрядите его (лампочка помощнее на клеммы). Потом зарядите напряжением не выше 15 вольт и силой тока не более 1 ампера. Как сила тока упадет до 0,1 ампера, прекратите зарядку. Оставьте АКБ на пару дней. Замерьте напряжение на клеммах через сутки, потом через 3-7 дней. Если напряжение не изменится, то с АКБ все нормально.

Я бы проверил все контакты АКБ - Машина. Если при включении всех потребителей (дальний, обогрев стекла, отопитель на максимум, а также все что можно включить) напряжение не проседает ниже 13 вольт, то генератор нормальный.

P.S. АКБ случаем не ЗВЕРЬ? Я купил себе такой год назад, как раз на 77 Ач. Разочарован. Поменял на другой. Из 5 АКБ у 4 плотность была ниже 1,10!!! Хотя напряжение нормально и "очко" зеленое. Только у одного плотность была 1,15.
Продавец согласился отдать его и дать электролита 1,31. В итоге выкачал сколько мог и выровнял плотность до 1,29 (знаю что многовато, но езжу редко и заряжаю низким током).

 

[Royal257]

Если аккумулятор уже заряжен, то он естественно не будет брать ток, пока не повысите напряжение. Так что может все нормально? Почему измеряете ток? Напряжение в норме, плотность тоже, откуда взяться току зарядки?

 

[zko666]

Учитывая плотность 1.27 и силу тока 8 ампер. То электролит в банках АКБ должен как минимум неплохо шипеть.

да он шипит немного. А как напряжение пониже сделаешь то он и шипеть перестает и зарядку не берет. Я измерял плотность на заряженном. Пробовал разряжал и заряжал зарядным.

(дальний, обогрев стекла, отопитель на максимум, а также все что можно включить) напряжение не проседает ниже 13 вольт, то генератор нормальный.

13.7В
Еще Один ньюанс. В его странном поведении. Например он плохо заряжен. Играет магнитофон 3 часа потом начинает похрипывать музыка в колонках я измеряю напряжение на клемах. Напряжение 12.5 В. Судя по нопряжению он заряженный, НО ГДЕ ТОГДА ТОК??? А вот подзарядишь 10 мин. И ток появится. Музыка хрепеть перестанет. Похоже аккумулятор херовый

 

[ZLOI]

да он шипит немного. А как напряжение пониже сделаешь то он и шипеть перестает и зарядку не берет.

Все логично.
АКБ набрал емкость, чтобы продолжить заряд дальше, необходимо, чтобы напряжение стало больше, чем на клеммах АКБ, а соответственно и поднять силу тока.
На будущее рекомендую зарядные с отдельной регулировкой напряжения и силы тока, а также показывающие примерное значение отданных Ач. Учитывая выдаваемые значения на дисплей (напряжение и сила тока), можно всегда понять набрал АКБ емкость или нет (отданные Ач приблизительное значение).

13.7В

Генератор значит исправный, раз при включении потребителей нет просадки.

Еще Один ньюанс. В его странном поведении. Например он плохо заряжен. Играет магнитофон 3 часа потом начинает похрипывать музыка в колонках я измеряю напряжение на клемах. Напряжение 12.5 В. Судя по нопряжению он заряженный, НО ГДЕ ТОГДА ТОК??? А вот подзарядишь 10 мин. И ток появится. Музыка хрепеть перестанет. Похоже аккумулятор херовый

А у меня 3 варианта:
1) Неисправна магнитола
2) Неисправен прибор, которым производите замеры
3) Плохое подключение
Магнитола не такой уж и крупный потребитель. В большинстве случаев ей достаточно и 10 вольт. Понятное дело, если громкость на полную, то и кушать она будет больше, но при работе в нормальных условиях (громкость не выше 25%) такого напряжения должно хватать с лихвой.
Была ситуация, когда сел АКБ до 10,5 вольт, все работало, заводиться не стал (не горело ехать). Магнитола Supra SDT3003 (с цветным экраном), колонки не штатные, просто в штатных местах и соответственно штатного диаметра (музыка для меня фон в машине, того что есть хватает за глаза).

Мой совет. Проверить измерительный прибор. А работу АКБ лучше проверить мощной лампой (ближнего/дальнего света). Если у АКБ проблемы с емкостью/плотностью, то при её подключении будет видно, как она начнет плавно тухнуть, это будет сопровождаться стремительным падением напряжения.

 

[Влад Титов]

Похоже аккумулятор херовый

Очень похоже!

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Играет магнитофон 3 часа

Какой силы ток потребляет мафон?

 

[zko666]

Какой силы ток потребляет мафон?

да ампер 10. (У меня арет на всю и басы стоят на всю), а если сделать среднюю громкость и убрать басы то будет играть хорошо. Магнитола исправна. Т.к. Когда она начинает хрипеть я подключаю эл. насос который тоже еле тянет.

то при её подключении будет видно, как она начнет плавно тухнуть, это будет сопровождаться стремительным падением напряжения.

Допустим. У меня заряженный аккумулятор. Я включаю ближний свет. Фары по 100 Вт. Сколько должны они гореть?