Доброго времени суток. возникла вот такая проблемка: после прогрева двигателя на холостом ходу начинает скакать стрелка тахометра с 1000 до 1300 примерно (по характеру движение напоминает кардиограмму). Слышно как двигатель работает неравномерно. на скорости машина идет ровно, как и должна. поменяны: свечи, жгут высоковольтных, топливный и воздушный фильтры, почищен впускной тракт. заслонка двигается свободно без заеданий. промыты инжекторы (причем когда они мылись, то на смеси для мыться двигатель работал просто на удивление ровно, выдавая около 900 оборотов). в чем может быть проблема ? советуют поменять датчик ДРМВ, но в магазине за него запросили 1,5 рубля, вот и хочу сначала посоветоваться в чем может быть проблема?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема проблема с холостым ходом
- Автор темы Nibellin
- Дата начала
ЛюбительNsk
Постоялец
- Регистрация
- 4 Окт 2008
- Сообщения
- 269
- Реакции
- 129
- Баллы
- 145
может быть РХХ
а почему тогда при промывке ижектора двигатель работал как часы на холостом ?
в продолжение темы: после часа езды стрелка на холостом не опускается ниже 1200. ну и кардиограмма с 1200 до 1400 никуда не девается -((
всегда всем советую, для начала посмотри ошибки БУ, от них и пляши, если их нет, посмотри подсос, хотя с ним обороты наоборот упали бы, при неисправномДТОЖ такое может быть или контакт плохой... считывает как будто двигатель холодный и ставит прогревочные обороты...
в общем докладываю о проблеме-) в режиме самодиагностики ничего не показало, дело как оказалось в свечках было, а именно в том факте, что свечи для 406 должны быть с гасящим резистором. собственно после замены свечек проблема решилась. но вот в чем вопрос: как гасящий резистор влияет на устойчивость ХХ ?
argo-66
Коренной житель
- Регистрация
- 6 Окт 2009
- Сообщения
- 2,744
- Реакции
- 3,081
- Баллы
- 545
Nibellin, а фиг его поймет ,может какие высоковольтные наводки прыгали на датчик коленвала ? он не даром в экране .
Да не обязательны там свечи с резистором.Если провода и наконечники нормальные,то и на свечах без резистров работать будет.У вас возможно в наконечниках и проводах проблемы,а может свечи такие попались.
свечей менял 3 разных комплекта, результат нулевой был. в проводах... да вроде новые провода, но факт в том, что с установкой свечей с резистором скачки тахометра прекратились и движок стал работать на порядок тише. мистика прям... хотя может и жгут некачественным быть
Значит помехи в высоковольтной части компенсировались именно свечами с резистором.
а что могло наводить помехи? высоковольтки же экранированы теоретически
argo-66
Коренной житель
- Регистрация
- 6 Окт 2009
- Сообщения
- 2,744
- Реакции
- 3,081
- Баллы
- 545
да нет никакого экрана у них ,за счет только тонкого сечения провода и как катушка намотан вокруг сердечника . это конечно тоже экран ,но фиговый . вот не помню на какой газ ставились бронированые высоковольтные ......или газ 66 или еще какой ......вот там экран ......
правда я думаю не от помех ,а чтобы если ночью капот открыть ------не напугать противника супертехнологиями в области двигателя унутреннего изгорания . подумаю неправильно .....за инопланетный корабь примут.....
:wizard:Всё остальное ,кроме свечей.Хотя,может просто свечи те были с дефектом.