проблема змз 406

[Фокинский]

Проблема такая, двигатель змз 406 мозг Микас 5.4, парой загорается чек после активной езды и обороты поднимаются до 1.5т и держится, стоит чуток остыть или зажигание подергать вкл и выкл через несколько попыток лечится а иногда и нет, далее может сама заглохнуть либо когда стоит или прям на ходу.
Далее случается что появляются провалы газ нажимаешь хоть в пол и гул и как дохнет.
Далее проблемы что обороты плавают, на данный момент заменен датчик положения распредвала, на диагностике еще сказали надо поменять положение вала.

 

[ТЛТ]

 

[Вольга]

на данный момент заменен датчик положения распредвала, на диагностике еще сказали надо поменять положение вала.

В первую очередь поменять диагноста. :haha:
Не зная кодов ошибок труднее советовать, но, однако, подсос.
Это для начала.
А потом пройтись по разделу 406. Там подобных тем много.

 

[чавой то 161]

но, однако, подсос.
Это для начала.

И где вы тама его увидели, этот подсос? В повышении оборотов до 1500? А потом он лечится включением и выключением зажигания и по истечении некоторого времени сам проходит?:haha:
ТС ознакомься с правилами создания тем(хватит срать в разделах).
И Езжай к нормальным диагностам, у вас эта неисправность програмная(возможно куча мусору в епроме) или проблема в ЭБУ (вода, замыкание "возраст"). Хочешь проверить подкинь Микас 7.1.

 

[Вольга]

и по истечении некоторого времени сам проходит?

А иногда и не проходит.
У моей была трещина в гофре под РХХ. При вибрации, при трогании с места и т.д. трещина расширялась, начиналась всякая бяка. После замены прекратилось.
У меня опыта мало. Что на своей испытал, то и пишу.

 

[Фокинский]

Вот что пишет бортовик.сброс не получается, так е шее е и сегодня поплавился контакт реле в фар

 

[Вольга]

Разъём РХХ (РДВ) на месте?
Почистить.
На 54 можно пока забить. Но не забыть.
На 53 тоже. Если есть искра - ДПКВ работает.

По поводу 54. Ошибка не смертельная. Двигатель весьма хорошо работает и без этого датчика. Косвенно может служить индикатором ухода фаз.

 

[rvz]

У меня когда ДТОЖ загнулся такая фигня с оборотами была на ХХ до 1500n поднимались и на ходу глохла (на трассе) заводилась вообще ужас и карлсон не выключался (управление от мозга)... ели до дома доехал (ДТОЖ может не просто умереть но еще и калибровка сплыть).
А датчик положения коленвала лучше иметь запасной образцовый 100% работающий и всегда его с собой возить.

 

[чавой то 161]

ДТОЖ может не просто умереть но еще и калибровка сплыть

Как сплывет так и выплывет, если все исправно конечно. Хотя конечно чистый епром все быстрее делает.

 

[sjurevich]

Заведи, как только один из симптомов проявился...лезь в капот и отключая/включая датчики диагностируй

 

[oleg65]

Заведи, как только один из симптомов проявился...лезь в капот и отключая/включая датчики диагностируй

охренительная диагностика, только она может привести к излишней трате наличных.

 

[sjurevich]

Заведи, как только один из симптомов проявился...лезь в капот и отключая/включая датчики диагностируй

охренительная диагностика, только она может привести к излишней трате наличных.

Проверено опытом поверь! я не виноват что у тебя не получается

 

[Вольга]

лезь в капот и отключая/включая датчики диагностируй

Не совсем так.
Лезь в капот, ставь перемычку, смотри ошибки.

 

[Вольга]

Дождался. Проблема у самого. :haha:

После замены бензобака завелась как обычно, с полпинка. После 3-4-х минут работы на ХХ движок заглох.
При первой попытке проработал 2 сек, дальше только отдельные вспышки, которые потом тоже закончились.
Искра есть, метки на месте (по зубу тоже), насос качает, давление нормальное, ошибок нет.
Запуск с продувкой = 0. Только звук впереди какой-то непонятный, глухое "бум-бум-бум". При отпущеной педали газа слышно только стартер.
После проверки искры вставил свечи с наконечниками в колодцы, закрыл заглушки. Второй и четвёртый цилиндры хлопнули, наконечники выскочили вместе со свечами.

 

[чавой то 161]

Проверено опытом поверь! я не виноват что у тебя не получается

Ты еще ему посоветуй свечные наконечники посдергивать поочереди, а при проверке зарядки массу отсоединить.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=85719
А лучше сразу подкрутиь ДМРВ.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=86405
Опыт то какой концертный, судя по твоим темам?
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=91065
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=89907
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=88792
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=84836

 

[VLAZEV]

Фокинский,Обратите внимание на ошибку 13
По моему ваш ДМРВ хочет умереть, а как известно, его показания влияют на качество смеси, и, как следствие обороты могут и подниматься и проваливаться, двиг. может просто глохнуть, а может захлебываться при открытии дросселя.
проверьте по БК его показания на холостых и на средних оборотах, как меняются, особенно показания когда "глючит".

 

[Вольга]

Добавка к 14.
Проверил производительность насоса. Снял шланг с рампы, запихнул в бутылку. За один пуск насоса примерно 300 г бензина. ИМХО, нормально.
Поставил снятое на место.
Попробовал запустить. Вспышек нет. Даже одиночных.
Но меня смущает, что бульканье в баке начинается сразу после включения насоса. Если не ошибаюсь, слив должен начинаться после запуска. Или я не совсем понимаю работу регулятора давления?

 

[чавой то 161]

Но меня смущает, что бульканье в баке начинается сразу после включения насоса. Если не ошибаюсь, слив должен начинаться после запуска. Или я не совсем понимаю работу регулятора давления?

А чего тама понимать РДТ скидывает давление и постоянно держит на ХХ 2,3атм, а при открытом дросселе до 3атм. А насос в потолок давит 5-6атм. Поэтому обратка начинает работать при включении ЭБН, а не запуске ДВС. Тоесть сразу держит 3атм, а при запуске и на ХХ уже скидывает до 2,3атм.

 

[Вольга]

Тогда почему не заводится?
Искра - зверь, мамонта зашибёт. Бензин качается. Метки на месте.
ЗЫ
Смену ДТОЖ не предлагать!:haha:

Добавлено через 38 секунд
Пойду, однако, снимать рампу и проверять форсунки.

 

[чавой то 161]

Искра - зверь, мамонта зашибёт.

Где, в цилиндрах или при атмосферном давлении?

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

Бензин качается.

Что значит качается? Ты же не с канистры в канистру переливаешь. Какое давление ? А так все ни о чем - ни ВВ ни давление топлива не проверил. Да и ГРМ наверное тупо по меткам стоит, без проверки транспортирами?