признаки прогоревшей прокладки гбц pvp 406

[леха 149]

добрый день.такая проблема стали большие обороты на прогретом двиге 1300-1600,температура больше 80 не поднимается термостат поменял на87 толку нет,стала плохо греть печка,под глушаком черное пятно и много белого пара.Может это все быть из за прогоревшей прокладки ГБЦ?Всем спасибо

 

[Панк]

нууууууууу

там дальше есть строка где написано-проехав 1,500 или 2000 т. км. выбегаеш или приежаеш нс СТО и тянеш головку заново,под таким-то давлением???

нету,т.к. голова на 406-ом особо технологически сложная,если её где-то претянуть то при след. ремонте можно её смело выкидывать и бежать за новой
на практике так и бывает.
а вообще поле пробега,очень тяжело вывести усилие (уже протянутых) болтов головы под то что написано в мануале.
тоесть сООтветственно ты тянеш их на свой старх и риск

вот с этим я соглашусь

я один раз напарывался на такую фигню-чуть болты отпущены(может при монтаже не докрутил чуть-не знаю),потому и предположил.

 

[kgb338]

Ребята, кто подскажет что может быть? Вчера ехал по трассе - начала подниматься температура,печка стала дуть прохладным воздухом и чуть позже выкинуло тосол из бачка. Поехал дальше - температура больше не поднималась,на заправке на всякий случай долил литр тосола, печка работала нормально. Что это может быть? Прогоревшая прокладка? Микротрещина в ГБЦ? Прут газы? Либо может быть быть из-за ГБО ( порвавшейся диафрагмы в редукторе пропан немного давит в систему охлаждения)? Тосол видно что сопливится с патрубков. (Утром еще проверил сегодня - надел на расширительный бачок презерватив и завел - он через некоторое время надулся. Прокладку ГБЦ и ГРМ менял год назад.

 

[globalist]

Всем здравствуйте!!! А у меня сегодня так заметил. Не работающий двс - уровень по метку мин. Завел - уровень ушел полностью, ож только на дне расш. бачка. Заглушил - уровень вернулся, завел, уровень ушел. Что это? Если б прокладку пробило, он же назад то не возвращался же?

 

[Alexander I]

Вот, почитай по теме пробоя ГБЦ http://gaz31.com/diagnostics/prokladka.php
Судя по этой статье, у тебя именно это.

 

[olegn72]

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Ответ globalist
У меня была похожая проблема. Купил новую крышку раз.бачка-полет нормальный. Хотя по виду на старой клапан вроде рабочий был. Крышку взял синюю типа Германия.

 

[tiadark]

Привет всем кто имеет в распоряжении этот чудо автомобиль!
Кто может подскажет, всё в этой теме прочитал похожая ситуация но всё таки те та!
У меня при движении температура держится идеально 80 градусов(так как термостат стоит на 80 градусов), но в пробках и холостом ходу когда стоишь температура за 5 минут вырастает до красной отметки бывает и чуть выше и только после этого включается вентелятор и то не надолго(правда потом часто очень включается но опять на 5-10 секунд), а бывает воще невключается и из под капота начинает парить т.е. выдавливает тосол, это учесть что в бачке чуть меньше минимума, а бывает что всё нормально пашет включается на 87 градусах как и положено , но это очень редко!
Да и ещё один нюанс когда глушу двигатель при температуре 95 градусов слышно как в расширительном что то булькает еле слышно.
термостат радиатор основной радиатор печки поменял, систему промыл тосол залил новый. Двигатель 406.(газ стоит)
подскажите что может быть?

 

[secvental]

Всем здравствуйте!!! А у меня сегодня так заметил. Не работающий двс - уровень по метку мин. Завел - уровень ушел полностью, ож только на дне расш. бачка. Заглушил - уровень вернулся, завел, уровень ушел. Что это? Если б прокладку пробило, он же назад то не возвращался же?

Два фактора(возможно их больше)

1) шланги резиновые, при нагреве и под давлением из распирает( это даже хорошо видно) то есть увеличивается обьем.
2) сама жидкость при нагреве становится меньше в обьеме. (если не ошибаюсь)

 

[СЕО]

сама жидкость при нагреве становится меньше в обьеме. (если не ошибаюсь)

Ошибаетесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%C6%E8%E4%EA%EE%F1%F2%FC для жидкостей и не ошибаетесь для воды и то не всегда -Жидкости обычно увеличивают объём (расширяются) при нагревании и уменьшают объём (сжимаются) при охлаждении. Впрочем, встречаются и исключения, например, вода сжимается при нагревании, при нормальном давлении и температуре от 0 °C до приблизительно 4 °C.(ц)

 

[D e n n i s]

Белый (голубоватый) Дым при нажатии на газ и при заводе. Если держать обороты ровно - то и на 5000 оборотах - дыма нет. Только газ отпустил - нажал - повалил. Что на бензине, что на газу - одинаково. При прогреве дыма нет.
Заводится - только ключ потрогай.