помогите срочно с 402

[murty]

суть в чем такая фигня короче хаотично начинает троить двоить и в оконцовке глохнет.бывает и на газу и на бензине и с утра и после четырехчасовой езды. задолбало самое интересное что заводиться на газу с пол тыка работает ровно и на бензине также потом в прекрасный момент бац и колбасит и глохнет!!!заводиться не сразу а нужно помаслать секунд 10-20 и =он так же заводиться один потом 2 потом три потом норм работает. бывает простреливает в глушитель. помогите советом а то нехочеться все подряд покупать

 

[EricCartman]

суть в чем такая фигня короче хаотично начинает троить двоить и в оконцовке глохнет.бывает и на газу и на бензине и с утра и после четырехчасовой езды. задолбало самое интересное что заводиться на газу с пол тыка работает ровно и на бензине также потом в прекрасный момент бац и колбасит и глохнет!!!заводиться не сразу а нужно помаслать секунд 10-20 и =он так же заводиться один потом 2 потом три потом норм работает. бывает простреливает в глушитель. помогите советом а то нехочеться все подряд покупать

карбюратор. или трамблеру кранты.
у меня такое было однажды с карбом. и один раз когда трамблер от старости просто рассыпался.

 

[игорь в б]

попробуй поставить другой трамблер или катушку.

 

[dionis26rus]

@murty, смотри трамблер,коммутатор. карб может и стоит почистить но сейчас дело в зажигании.

 

[murty]

блин взять не у кого а новый дорого

Добавлено через 45 секунд
а подскажите а так коммутатор может умирать????

 

[Тартарен]

Мне кажется дело в электрике. Может даже не узел какой то, а просто где то плохой контакт. Временами восстанавливается, а временами ухудшается, полного обрыва может и не быть.

 

[murty]

мне почему то кажеться коммутатор но почему так странно умирает- говорят он или работает или нет а тут и изменения в зажигании и троение двоение и глохнет так же и заводиться

 

[1973 Игорь]

У меня коммутатор умирал медленно. Ехал домой с работы, машина начинала подтраивать и глохнуть. Завел снова, все работает. Утром вышел, завел, прогреваю, минуты через три медленно глохнет, как будто бензин кончился. Завел снова работает, без проблем, но заглохла уже через минуты две. С каждым разом промежутки были все короче. Вечером завелась один раз на 30 секунд и все, больше ни в какую.

 

[PEROVO]

@murty, глянь массу на двигун и глянь напругу в бортовой сети с рр посмотри провода на коммутатор и катушку да и с рр и на рр. внешне могут быть целы а внутри медная труха

 

[m010103]

@murty, проводок на датчике холла. тот который от обмотки к болтику идет.

 

[касьян]

На катушку похоже,попробуй на нее когда начнет троить ,мокрую тряпку положить .

 

[Монго]

У меня так же дох коммутатор. Попробуй, смени, если нет в запасе - имей в виду, что должен быть.
Трамблер, сколько видел, выдавал постоянную, а не периодическую задницу.

 

[murty]

спасибо всем)))решил на микас переходить)))

 

[Никита Козлов]

@murty, проводок на датчике холла. тот который от обмотки к болтику идет.

Привет! В тр-ре на 402-м дв-ле НЕТ датчика ХОЛЛА (если не ставить специальный тр-р). В нём ИНДУКЦИОННЫЙ датчик (катушка и 8-иполюсный магнит)! Ком-р управляется "+" импульсами (может работать и от "-" импульсов). Удачи.

 

[m010103]

Привет! В тр-ре на 402-м дв-ле НЕТ датчика ХОЛЛА (если не ставить специальный тр-р). В нём ИНДУКЦИОННЫЙ датчик (катушка и 8-иполюсный магнит)! Ком-р управляется "+" импульсами (может работать и от "-" импульсов). Удачи.

Если память не изменяет, то импульсный датчик. Какого вида не помню, ни чего кроме холла. Но сути проблемы не меняет.
Обломлен проводок в катушке прерывателя.

 

[Никита Козлов]

Привет! У индукционного датчика и датчика Холла разные принципы работы и разные способы получения управляющего импульса. Сути это, конечно, не меняет, но неправильное определение способа получения этого импульса, приводит к затруднению в поиске неисправности, т.к. несколько разные методы поиска. Удачи.