думаю стоит проверить работу ускорительного насоса. возможно струйка бьется о тенку дифузора либо заслонку. в этом случае будет эффект провала при ускорении. струйка должна проходить без касания элементов карбюратора . регулируется подгибанием трубки. ВОЗМОЖНО ПРИ ЧАСТИЧНОМ ЗАСОРЕНИИ ОТКЛОНЕНИЕ СТРУИ.