подключение катушки зажигания

[franklin90]

Доброе утро, мужики! Помогите решить следующую проблему:

Двигатель 402, бесконтактное зажигание. Система ЭПХХ отключена.

Пригляделся сегодня - а у меня на катушку зажигания подходят четыре провода (их четыре и должно быть, в оригинале). Причем три на один контакт, и один провод - на другой. Исходя из схемы, при отключенном ЭПХХ, как я понимаю, на катушку должно подходить всего три провода. Два от коммутатора и один от генератора. Скажите, правильно ли я мыслю... И еще вопрос - стоит ли восстанавливать ЭПХХ или забить на него....

 

[Oldboy]

Нет, резистора нет. Но все равно, если исключить из схемы (рис. 219) доп. резистор, получится, что с замка зажигания и с клеммы "+" коммутатора два провода должны идти на клемму "К" катушки. Там и есть два провода желтого цвета.
Меня, собственно, волнует вот что - вот в этой табличке среди причин, вызывающих частый выход катушки и коммутатора из строя, первой указывается именно неправильное подключение проводов к катушке.

 

[Razer]

Oldboy, Давно уже как-то читал в журнале ЗР один читатель задавал вопрос какому-то инженеру с ГАЗа:что является причиной частого выхода из строя коммутаторов.Ответ был краток-качество сборки.А на счет катушки-я бы посоветовал поставить Б-114 для транзисторного зажигания.Понадёжнее будет.

 

[elvis03]

Oldboy, Я по разному подключал, но особой разницы незаметил.