патрубки на герметик...

[Электрод]

по утрам приходя в гараж обнаруживал на полу подтечку тосола...немного..покопавшись нашел причину...хомут на помпе...
есть ли резон навсегда отмучится если слить тосол посадить все патрубки на герметик и заменить хомуты на нормальные??

 

[Дмитрий Юрьевич]

есть ли резон навсегда отмучится если слить тосол посадить все патрубки на герметик и заменить хомуты на нормальные??

есть конечно, оно никому не мешает.

 

[BadBoy]

если течет из под патрубка то конечно можно и нужно!

но надо хорошенько глянуть...
может патрубок треснул, или корпус, может прокладочка ....

 

[VaDiK_3102]

Я лично Больше никогда не буду сажать на герметик патрубки СО. После промывки радиатора, стока этого г**на вышло. (герметик, как жвачка).Забивает Все насвете. Если поставить нормальные, новые патрубки и ххомуты, то течи не должно быть, просто со временем протягивать по маленьку, на крайний случай можно подматать, фум лентой.

 

[Вовчик]

Целиком согласен с VaDiK_3102 на герметик больше не ставлю,а промазываю солидолом он современим прикипает и всё.

 

[Дмитрий Юрьевич]

стока этого г**на вышло

дык мазать то аккуратно надо, тонким слоем, перед установкой дать пару минут подсохнуть. там много герметика не надо, тем более надо мазать не шланг, а штуцер на который надеваешь шланг, что бы при напяливании шланга излишки герметика не внутрь "соскребались" а наружу.

 

[VaDiK_3102]

Нет....Я против герметика. Даж читал статью в газетке недавно, спецы тоже не рекомендуют всякого рода герметики!

 

[Электрод]

Нет....Я против герметика. Даж читал статью в газетке недавно, спецы тоже не рекомендуют всякого рода герметики!

вот насчет применения герметиков вопрос спорный...на работе на дизелях производитель сам рекомендует употребление последних...может причина действительно в порядке и способе нанесения??

 

[Merlin]

Мазать патрубки герметиком полнейший бред. герметик там ничего неуплотнит, лучше перед установкой легонько литолом смазать патрубки.

 

[прапор]

Не надо брать дешевые никчемные герметики которые при контакте с тосолом или маслом в сопли превращаются. Только в специализированых магазинах и желательно без запаха уксуса

 

[DaiveR]

Есть кстати специальные герметики для этого дела на них даж написано что они применяются для системы охлаждения и устойчивы к маслам бензинам и тосолам.... но их минус это стоимомть тюбика под 300р.

А если намазать обычным силиконовым или каким нибудь нашим типа
"непротикайка" который по консистенции как вода... то неудивительно что он от тосола в сопли превращается...

есть ли резон навсегда отмучится если слить тосол посадить все патрубки на герметик и заменить хомуты на нормальные??

Резон такой есть, ток яб еще заменил патрубки все и термостат если не известно в каком он состоянии, а также тосол(антифриз) , и забылбы про все про это на ближайшие 2-3 года...

 

[VaDiK_3102]

Но все же...Можно ведь и обойтись без герметика. Я последний раз патрубки очистил от старого герметика и усадил на мощные (широкие) хомуты, течи нет!!!

 

[Дмитрий Юрьевич]

Но все же...Можно ведь и обойтись без герметика.

конечно можно, это дело вкуса каждого. Вот только я заметил, что без герметика шланги прочно прикипают к штуцерам (если они долго не снимались) но, и это помоему не большая проблема....

 

[DaiveR]

и усадил на мощные (широкие) хомуты,

возможно так что через какоето время сопливеть(пфу пфу) начнет, и нужно будет протянуть хамуты. Я вот патрубки на герметик сажал, на немецкий, тут гдето месяц назад нужно было снять радиатор, так я полностью скрутил хамуты и патрубок пришлось отверткой скавыривать, причем с большими усилиями. Отсюда делаю вывод что еслиб с хамутом чтонить случилось скажем он ослаб по какимто причинам, то нечего ниоткуда не полилосьбы....

 

[VaDiK_3102]

через какоето время сопливеть(пфу пфу) начнет,

Время покажет. Бум надеятси на лучшее.

 

[Garin]

Xex.. У меня ваще по два хомута стоят с каждой стороны. И ниче не течет

 

[вегамебель]

Рекомендую наш герметик - его военные придумали ц. 50р.

 

[romach081]

Так я наобород когда менял патрубки, а старые были на герметике так я их еле содрал, а сейчас поставил новые не такие как штатные, а сверху какимто материалом обмотаны похожи на от 406!!! И не течёт!

 

[MVA]

Герметиком можно пользоваться, например, Казанским силиконовым, СОБЛЮДАЯ ТЕХНОЛОГИЮ ПРИМЕНЕНИЯ, но лучше поступить более кардинально.
Я тут пару месяцев назад перебирал двигатель, так был просто поражен качеством отлитых деталей (помпа, корпус термостата и т.д.). Заусенцы были такие, что ни герметик, ни литол не помогут. Взял напильник и аккуратненько все привел в норму. Новый комплект патрубков посадил просто на хомуты без герметика и хомуты затягивал не отверткой, а головкой. Хотел поставить хомуты АВВА, но у нас в городе не нашел, так что пришлось пользоваться хомутами NORMA, которые похуже АВВА, но лучше многих других.