Алексей Федотов
Общительный
- Регистрация
- 26 Дек 2008
- Сообщения
- 42
- Реакции
- 2
- Баллы
- 69
Волга первоначально эксплуатировалась в НПО ЛУЧ. В ней есть всё! кнопка для отматывании спидометра. Кнопка для наматывания спидометра (включаешь движок на нетралку, а на спидометре как будто ты едешь 200 км/час. Вот только проблем с электроникой теперь уйма.
1. Управление стеклоочистителем и стеклоомывателем вынесена на центральную консоль. ОЧЕНЬ НЕУДОБНО! попробовал подсоединить обратно к реле стеклоочистителя. Не работает. думал проблема в самом реле. Поменял. не работает.
2. Спидометр, (когда брал машину работал нормально) в нормальном режиме, упал и не поднимается. Но если переключать в тот, что бы бензин списывался, он работает. Причём чем быстрее скорость, тем меньше скорость. (то 200 идёт на понижение, но не адекватно реальной.)
3. Когда греется внутри панели какой-то треск стоит. как будто что-то коротит. а когда прогревается треск прекращается.
1. Управление стеклоочистителем и стеклоомывателем вынесена на центральную консоль. ОЧЕНЬ НЕУДОБНО! попробовал подсоединить обратно к реле стеклоочистителя. Не работает. думал проблема в самом реле. Поменял. не работает.
2. Спидометр, (когда брал машину работал нормально) в нормальном режиме, упал и не поднимается. Но если переключать в тот, что бы бензин списывался, он работает. Причём чем быстрее скорость, тем меньше скорость. (то 200 идёт на понижение, но не адекватно реальной.)
3. Когда греется внутри панели какой-то треск стоит. как будто что-то коротит. а когда прогревается треск прекращается.
да там вся машина сплошная проблема.... (шутка) ищи по схеме как должно быть и перетряхивай всю проводку, видимо что то надо будет поменять, не исключено что мастера были не плохие и расковыряли основательно для внедрения переделок.
