не тянет в гору.

[Владимир ЗВ]

Парни, привет...

при работе на ХХ и малом газе при езде ( двиг 402), всё нормально, как в горку или тапок пониже то такое ощущение, что двигатель задыхается(захлёбывается).
искра синяя, чуть с краснотой, Вч проводку сменил 300 метров назад, свечи - ЧОРНЫЕ, их то же сменил, но всё одно-чернеют, копоть не жирная, то есть сухие.
ну да....наверное я всё же чего то не до понимаю,может это зажигание, но заводится с первого раза, не троит, нет вибрации...работает оч ровно и тихо. не стреляет ни вверх, ни через глушитель.....наполнение газом( тяговитость) ровное но, только по прямой....дальше мощи не хватает.....
Спасибо....


змз 402-1 (_http://automn.ru/gaz-3110/gaz-35834-10.m_id-4644.m_id2-4654.html)
трамблёр (_http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=4249)
карбюратор 127(_http://orda2000.narod.ru/volga/2410/10.htm)
но какой то с придурью....там ни 2 отдельных камеры с задвижками, а одна большая.

 

[HoTKoT]

Re: Когда 402-й на 92-м Волгу не тянет в гору?

Не знаю поможет или нет, заправляюсь в основном на роснефти (там где есть магазин "Подсолнух", так как другие роснефти без него это подделка), но вот после выставления зазора на свечах (было 0,7) выставил 1мм, машинка ожила. если интересно, стоит 151С (жиклеры солекс) Б.С (2108) коммутор Бош, катушка Бош провода валео, свечи нжк.

 

[Wanderer]

Re: Когда 402-й на 92-м Волгу не тянет в гору?

Какой цвет изоляторов свечей?
Какой расход топлива?
Карб регулировали по инструкции или делали смесь беднее?

Свечки, кстати, почернели, а меняли их не далее, как весной. Но они 17-е, а надо, как мне сказали, 14-е.

Расход топлива - по трассе 10л.

Карб осенью настраивали на газоанализаторе. Потом подзабился жиклер, в том сервисе весной его разбирали, но потом появился был провал при газе. Тот дядька маленько смесь обеднил, и провал изчез.
Но стали гулять холостые. Тот дядька сказал, что либо это гуляет уровень в поплавковой камере, либо зажаты клапана. Поэтому и отпустил.
Сначала было ничего, но потом если держишь газ, и резко бросаешь - она, зараза, глохнет. А если плавно, то начинает помирать, но выкарабкивается... Это чего такое?

после выставления зазора на свечах

Это чего? То же, что зазор в клапанах, или другое?

 

[Valera690]

Re: Когда 402-й на 92-м Волгу не тянет в гору?

Это чего? То же, что зазор в клапанах, или другое?

Добавлено через 17 минут 22 секунды

Свечки, кстати, почернели, а меняли их не далее, как весной. Но они 17-е, а надо, как мне сказали, 14-е.

Расход топлива - по трассе 10л.

Тут некоторое противоречие. Если смесь нормальная, изоляторы не будут черными, если смесь обогащенная - не будет расхода в 10 л на сотню.

Калильное число свечей - это не такая уж большая проблема. Вроде бы, можно ездить и на 17 и на 14 ))

Сначала было ничего, но потом если держишь газ, и резко бросаешь - она, зараза, глохнет. А если плавно, то начинает помирать, но выкарабкивается... Это чего такое?

Пусть меня поправят специалисты, но при закрытии ДЗ смесь имеет тенденцию к обогащению. Если при отпускании педали двигатель глохнет, то - смесь изначально богатая.

UPD Правда, потери тяги на такой смеси быть не должно.

 

[-=Серёга=-]

Re: Когда 402-й на 92-м Волгу не тянет в гору?

Wanderer, тему объединил с ранее созданной, так что прочтите ранее написанные посты

 

[zhikler]

Re: Когда 402-й на 92-м Волгу не тянет в гору?

стоит 151С (жиклеры солекс)

Расскажи будь добр ,какие на какие менял и как ты их туда воткнул?

на свечах (было 0,7) выставил 1мм,

По мануалу 0,8. А 1мм это уже инжектор.

коммутор Бош, катушка Бош

КупилБОШ и

 

[Valera690]

Re: Когда 402-й на 92-м Волгу не тянет в гору?

А 1мм это уже инжектор.

У меня на классическом 402-м с родным зажиганием 1 мм зазора в свечах. Доволен )

 

[аазон]

Re: Когда 402-й на 92-м Волгу не тянет в гору?

положении тапка, замедляется до 70-ти и быстрее ехать уже не хочет, как ни газуй.

Компрессию меряли на днях - ОК.
Трамблер бесконтактный,

во первых-компрессия ок-это сколько?,в цифрах.и во вторых,если по прямой динамика хорошая а в гору-дохнет,то свечи тут не причем.что свечи,что зажигание они если барахлят то им без разницы в гору или под нее.тут судя по всему движок под нагрузкой начинает терять мощность.причин,так сразу,и не скажешь.думать надо,однако сильно.если движок в норме,то на бензине в гору он на 4 передаче залетает,еще и разгоняется при этом.если гора это не подьем как на хребте кавказ.ладно,послушаем людей,может кто что скажет.

так,для справки-у меня карб-151,стандартный,без доработок.свечи-14,бриск,зажигание-бесконтактное.все стандартное,без всяких там бош и сименс.карбюраторщик ,правда,бабай-гений в своем деле.так вот ,на бензине езжу редко,но когда приходится-прет не по детски