не могу завести двиг 402

[propovednik88]

всем привет! акум взял год назад, ездил на нём месяц отсилы, до сих пор машина стояла возле дома, решил сегодня завести но не тут то было: включил зажигание, все лампочки загорелись, поворачиваю ключ дальше, начинает трещать какаето реле или еще что то со стороны левой ноги и стартер трещит но не крутит, такое чувство что коротит где то, и все лампочки на спидометре моргают и стрелки дёргаются. акум сел после двух попыток. зарядил акум попробовал ещё раз, та же история. что могло произойти? тем летом заводилась норм.

 

[propovednik88]

спасибо вам всем огромное! советов я увидел достаточно для ремонта тормозов, а еще батл среди опытных мастеров каждый из которых прав исходя из собственного обыта, спасибо вам

 

[СЕО]

да какой там батл
Просто раздел технический... тут или ссылка на инструкции или ссылка на тему или конкретный совет..без расплывчатых .. "как положено" .

Согласно инструкции или руководства по эксплуатации -- во как

 

[ЖёсткО]

подскажите с чемможет быть проблема?

сегодня внезапно заглох двигатель и больше не завелся, до этого вчера тоже внезапно заглох, но подергав провода на катушке он завелся. плохо заводился зимой, я думал свечи плохие. иногда внезапно глох на хх, но сразу заводился.
я думаю что-то с зажиганием, у меня с ДХ, жгут проводов дергал не помогает, с карбом все нормально, бензин есть.
сегодня снял трамблер, визуально все в порядке

 

[Вольга]

Открутить, зачистить и снова прикрутить все провода, имеющие отношение к зажиганию. Да и соединение минуса с двигателем проверить.
Не исключено, что замок износился и к.15 сам отключается (внутри).

 

[СЕО]

бензин есть.

А искра-? Смесь в цилиндрах есть чем поджечь-?

Проверьте коммутатор и катушку ,если умеете..Если не умеете - замените на заведомо рабочие.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=75960

 

[1973 Игорь]

Была такая же проблема, мог завестись и внезапно заглохнуть. Но потом снова заводился. В итоге через пару дней заводиться перестал совсем, при замене по очереди дошел до коммутатора. Его замена помогла.

 

[Вольга]

Его замена помогла.

Заменить можно всё. От коврика в багажнике до прокладки между рулём и сиденьем.
Но это не поможет в будущем.
Главное - выяснить причину ненормальной работы, устранить и поделиться опытом.

 

[розен]

вчера тоже внезапно заглох, но подергав провода на катушке он завелся

Наверное это и причина. Правильно сказано

Открутить, зачистить и снова прикрутить все провода, имеющие отношение к зажиганию. Да и соединение минуса с двигателем проверить.

Где то контакт теряется.

 

[БИМ]

такое чувство что коротит где то

Када коротит, тогда дым идёт, а это длинит.

 

[ЖёсткО]

сегодня утром на свежую голову померил тестером между +Б катушкой и массой - 0 )
кинул проводок отплюсовойклеммына катушку - сразу завелась, что это может быть? может контактная группа замка зажигания?
при запуске разорвало среднюю часть глушителя, теперь его менять

 

[kosten]

@ЖёсткО, Либо замок зажигания, либо промежуточное реле, которое находится на боковой панели в районе левой ноги водителя. Там две пары контактов. Одна подает "+" на втягивающее реле стартера, другая - на зажигание.
Либо дополнительное сопротивление в системе зажигания. При работе оно нагревается и часто в нем теряется контакт.

 

[Никита Козлов]

@ЖёсткО, Либо замок зажигания, либо промежуточное реле, которое находится на боковой панели в районе левой ноги водителя. Там две пары контактов. Одна подает "+" на втягивающее реле стартера, другая - на зажигание.
Либо дополнительное сопротивление в системе зажигания. При работе оно нагревается и часто в нем теряется контакт.

Привет! Вариатор ставится только с ком-ром 13.3734. С ком-ром 1313734 вариатор не нужен. Причиной пропадания питания может быть обрыв провода в обжиме на наконечнике (просто протянуть новый кусок провода, старый отрезать). Было бы вообще неплохо подавать питание на РР и цепь зажигания через доп/реле напрямую от АКБ. Что касается реле в салоне, от этого реле подаётся питание на вариатор (исключая часть вариатора) при пуске дв-ля. Удачи.

 

[koleso]

сегодня утром на свежую голову померил тестером между +Б катушкой и массой - 0 . кинул проводок отплюсовойклеммына катушку - сразу завелась, что это может быть? может контактная группа замка зажигания?

Скорее всего контактнаЯ группа. Надо поменять

 

[ЖёсткО]

я подрочил и поверьте завел
только мозоль на рукея натер )

 

[СЕО]

я подрочил и поверьте завел
только мозоль на рукея натер

:haha::haha:

Пора жениться

 

[DimKos53]

Такая же ххрень была этой зимой, я не про "дрочить" сейчас :haha: Крутишь, вроде схватывает, ключ отпускаешь - все. Пару раз - заливаешь свечи и встаешь минут на 15. Контактная группа замка развалиась, в итоге сбрасывалось зажигание на мгновение после отпускания ключа и его возврата. Проверить перемычкой +аккум -> +коммутатора или доп резистора. Таким образом исскуственно включаем зажигаение, после все заводится с полоборота.

 

[1973 Игорь]

Вчера вечером и сегодня тоже секасом занимался с машиной. Симптомы таковы: несколько дней назад стал замечать, что запускается плохо. Крутишь стартеров без толку, но как только отпускаешь ключ зажигания, на конце схватывает сразу. Прошерстил все контакты замка, вроде проблема исчезла. Позавчера ехал домой с работ, в подьеме вдруг стала глохнуть, остановился, бензин качает, посмотрел визуально провода, сел, завел и все отлично. Но нехорошее предчувствие осталось. Вчера вечером приехал с водоема, загнал в гараж и все, запуска нет, искра дохлая с катушки. Вчера и сегодня все провода по кругу просмотрел, искра то есть, то нет. Заменил трамблер на запасной, крышку, бегунок, коммутатор и по пути дошел до катушки. После замены катушки машина завелась с пол оборота.