Срочная проблема не заводится!!!

[Евтюшин Антон]

Газ 3110, 402 двигатель. Не заводится. Началось все с того, что когда ехал по городу, заглох. Потом долгое время не заводилась. Добрые люди помогли завести с буксира. Проехал около 3 км, начала плавно глохнуть. Домой дотянули на буксире. На следующий день завелась, через 30 сек работы вновь заглохла. Теперь вообще заводиться не хочет.
Свечи поменял, посмотрел уровень в поплавковой камере, все в норме. Поставил другую катушку зажигания, все так же не заводится. Помогите кто чем может

 

[kelt_77]

для начала определиться с искрой, если есть далее с подачей топлива - в карбюратор а затем и в двигатель...больше там нечему ломаться

 

[Евтюшин Антон]

для начала определиться с искрой, если есть далее с подачей топлива - в карбюратор а затем и в двигатель...больше там нечему ломаться

искра есть, но какая то она слабоватая. Может ли быть дело в коммутаторе зажигания и как его проверить?

 

[kelt_77]

можно, надо замкнуть + и К, на центральном проводе катушки должна пробивать искра порядка 7-10 мм...может у тебя элементарно сопротивление в бегунке сгорело, попробуй закоротить

 

[MasterXJ]

Евтюшин Антон
я думаю в верном направлении копаете, поставьте другой, даже если не поможет останется в запас, лично я без запасного комутатора в багажнике из гаража боюсь выезжать.
Свечи выворачивали после попыток завести? Они должны быть мокрые, если нет значит подача бензина, если да то скорее всего именно комутатор.

 

[Евтюшин Антон]

Свечи выворачивали после попыток завести? Они должны быть мокрые, если нет значит подача бензина, если да то скорее всего именно комутатор.

Свечи выворачивал, они сухие. Но куда тогда девается бензин из поплавочной камеры?

 

[kelt_77]

посмотри, сикает ли ускорительный насос при нажатии на газ

 

[Евтюшин Антон]

посмотри, сикает ли ускорительный насос при нажатии на газ

когда на педаль часто жму, то подача топлива идет в карбюраторе

 

[kelt_77]

зачем часто, при одном нажатии из распылителя УН должна выходить ровная струйка, не касаясь стенок...надо заглянуть и посмотреть

 

[Евтюшин Антон]

Я где то читал, что есть такая проблема, как забитый фильтр в баке. Может ли быть дело в этом?

 

[kelt_77]

сними подающий шланг с карбюратора и качни вручную Б/Н, должна быть струйка высотой метра 3...если вообще не качает или плохо, тогда уж и смотрим насос и топливную магистраль (а бензин то в баке есть?)

 

[Евтюшин Антон]

сними подающий шланг с карбюратора и качни вручную Б/Н, должна быть струйка высотой метра 3...если вообще не качает или плохо, тогда уж и смотрим насос и топливную магистраль (а бензин то в баке есть?)

ну если литров 15 это есть, то значит есть

 

[kelt_77]

значит экспериментируем с бензонасосом

 

[Евтюшин Антон]

спасибозавтра буду ставить эксперементы

 

[kelt_77]

удачи...потом отпишись

 

[Вовка Дибилкофф]

Повреждение комутатора покажет поведение двигателя,начнёт дрыгаться и глохнуть на холостых.также показываттакое поведение двигателя и трамблёр. плавное умирание двигателя говорит о проблемах в топливной сети, начинай от безонасоса, потом в карбюратор,способ проверки б,н описан выше, проверить поступление топлива в горшки просто, скинь центральныё бронепровод. и покрути стартером , если свечки сухие проблема в карбе, снимай и на промывку, скорей всего проблемак там.

 

[MetalVoice]

искра есть, но какая то она слабоватая. Может ли быть дело в коммутаторе зажигания и как его проверить?

не до конца вставлена клемма в катушку.

 

[Den101]

У меня такая фигня была, когда бабина умерла. И я не сразу это понял, потому как искра была. Попробуй конец в/в провода от бабины приладить в 7-9 мм от кузова, а потом куском провода быстро в течение нескольких раз перемыкать клеммы "+" и "р" коммутатора и следи за искрой. Должна пробивать каждый раз, когда перемыкаешь. Если есть пропуски - меняй бабину или мутатор. Потом покрути стартером - если будут пропуски - неисправна обмотка трамблера...
Потом переходи к диагностике карбюратора.
Удачи!

 

[Hellister]

У меня такая же проблема - перестала заводиться. Когда искру начали проверять то на центральном проводе она была, на свечах уже искры не было.

Кстати, подскажите пожалуйста что за комутаторы у всех такие разные? Один пишет замыкать "+" и "к", второй "+" и "Р"... а у меня буква "Д" на комутаторе нарисована.

 

[vjatsky]

Hellister
На коммутаторах д.б. К Д +: К - катушка, Д - датчик, + - 12 вольт.
Если датчик индуктивный, проверить коммутатор и катушку можно без стартёра: центральный высоковольтный провод катушки - зазор на массу 10-12 мм, вкл. зажигание и замыкать вывод Д коммутатора на +. Если всё исправно, должна быть синяя тонкая искра.