Большая проблема не заводится после капиталки

[andrejmo]

Наконец закончил со сборкой. Пришло время первого пуска. А она говорит ходи пешком, но сколько можно сегодня уже 4 четыре недели. И ни каких признаков жизни, есть все (топливо поступает, искра динозавра убила и в очень приблизительный момент), но сердце биться не хочет не в какую

 

[Pypec]

сухие свечи указывают на то, что либо нет поступления бензина, либо ! :
Не правильно выставлениы метки ГРМ, т.е. распред вал открывает-закрывает клапана не в то время ! На одной шестерне кружок, на второй РИСКА ! Ищи, она должна быть, а если нет, в помойку этот подвал и покупай ( найди) другую, нормальную с меткой !

На пластмассовой шестерне ГРМ метка часто наносится краской, на работавшем двигателе её не видно из-за масляных отложений. Чтобы такого не произошло, на новой шестерне необходимо продублировать линию ножовкой или напильником...

 

[andrejmo]

Метку на распредвале видно хорошо, но когда ставил по метке был открыт первый клапан, провернул колено на 360 град. соответственно распред повернулся на 180. При более тщательном обследовании пациента, выяснилось, что питаться он начинает через опу, и всё выбрасывается через карб., свечи обсолютно сухие, по идее их уже можно было выбросить.

 

[Александр 777]

У меня была та же проблема после капиталки ставил новые шестерни всё закрутил залил жидкости раз она не хочет, пипец((( оказалась после вскрытия лабовины что метки на новых шестернях отмечены так что на 4 зуба в перёд, пришлось ставить старые. Всё стало нормальна до сих пор ездею.:gaz_love::gaz_love::gaz_love:

 

[zheka]

у меня тоже после капиталки клапана открывались-закрывались не в тот момент( выяснилось при регулировке клапанов) сходил купил комплект шестен поставил и все стало нормально. так же мне не понятна техника выставления зажигания топик статера. самое простое- выставляется метка на колен валу ВМТ( 3 по счету) оба клапана должны быть закрыты в первом цилиндре . если нет то проворачиваем еще на 360. если тоже не закрыты- смотрим метки ГРМ. если закрыты выставляем зажигание( риска на роторе должны совпась с риской на статоре)

 

[m010103]

При более тщательном обследовании пациента, выяснилось, что питаться он начинает через опу, и всё выбрасывается через карб., свечи обсолютно сухие, по идее их уже можно было выбросить.

Чет непонял, ты его завел? или еще в поисках? Помощь нужна или как?

 

[andrejmo]

Вечером пойду пытаться заводить, и приеду на машине ужек точно. У неё совесть заиграла, говори :"Сегодня заведусь".


Вся проблема в метке на шестерне колена (её просто НЕТ), а я не в ту сторону посчитал зубья, уже выставил как должно быть, осталось собрать. Так что жду когда мелкий поспит и пойдём

Правда работу клапанов ещё не смотрел, но думаю усё будет хорошо

 

[Клаус вертолет]

Только не торопись ! Выстави колено примерно по метке крышки. 1-ый в вмт, и пройдись по клапанам с щупом, должны регулироваться 1,2,4,6, или 3,5,7,8. При повороте распреда в любую сторону зазор должен уменьшаться ! Лучше лишний раз проверить, а потом собирать !

 

[Влад Титов]

Вся проблема в метке на шестерне колена (её просто НЕТ),

Сама шестерня стоит правильной стороной?
Может перепутали при запрессовке на коленвал?

 

[slawenti]

Сама шестерня стоит правильной стороной?
Может перепутали при запрессовке на коленвал?

она же косозубая, как бы он его потом собрал

 

[andrejmo]

Стоит правильно, уже завёл. Не в ту сторону зубья посчитал, надо было в лево, а я в право. Собрал ключ на старт и даже зажигание не пришлось регулировать, чётко попал, сейчас думаю с датчиком холла поставить, трамблёр где-то в гараже лежит, что зря лежит

 

[Клаус вертолет]

Семь раз отмерь один отрежь. Ну и хорошо, что хорошо кончается !

 

[andrejmo]

в следующий раз буду внимательней

 

[Pypec]

Бывает ;-))) Зато сколько полезного узнал!

 

[andrejmo]

и не только я