недозаряд и не едет

[Ivannn]

Не едет моя 310221 (3110, 402)
Из симптомов заметил недозаряд и низкое напряжение в сети.
Стрелка вольтметра почти не реагирует на нажатие газа: чуток поднимается.
РР, свечи поменял, не помогло. Катушка? трамблер? Там еще какие-то реле могут так полететь? Диодный мост? Почему же она не развивает мощность?

Проблема появилась неожиланно. Поставил машину на полтора суток. Сегодня завелся: возникла проблема.

 

[Sergey029]

Ясно. Ничем никак не измеряли, но утверждаете недозаряд.
Стрелка, я так понимаю, имеется ввиду амперметра в приборной панели. Надо понять, в какую сторону она у Вас прыгает. В сторону плюса или минуса.
И ещё. Проведите простой тест.
Запустите двигатель и снимите плюсовую клемму с аккумулятора.
Обратите внимание на изменения в работе двигателя. (заглох, обороты упали/поднялись. Бывает и такое).
Если не заглох, то поработайте газом. Отследите изменения работы двигателя, отпишитесь в теме.

ЕСЛИ НЕ ЗАГЛОХ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАБОТАЙ ГАЗОМ, БЕЗ АКБ ГЕНА МОЖЕТ сПАЛИТЬ ВСЕ!! Если снять АКБ, то его отсутствие распознаётся как "бесконечная ёмкость", в таком случае напряжение в сети может доходить до 60V, т.е. когда напряжение подскакивает, то крайне высока вероятность "накрывания" одного из потребителей. Я же не просто тк писал о включенном дальнем свете и убранном подсосе!!! НЕТ, если хочешь- можно попробовть, но тогда имей хоть зпасоной коммутатор с собой.

 

[Allexxey]

зато всё описано подробно и в одной теме, тема раскрыта полностью

я к тому, что сначала надо выяснить симптомы, с которыми столкнулся ТС, и потом давать советы, а не по каждому поводу копипастить статьи о проверке и ремонте электрооборудования

 

[капитан Плинтус]

@Sergey029, коллега, я с Вами не согласен.
Мне приходилось (вынужденно, конечно) ехать на машине с отсутствующим аккумулятором (его пришлось снять, замотать клемму изолентой и полностью зафиксировать, во избежание контакта с корпусом)
Регулятор напряжения должен сбрасывать излишки напряжения, и кроме того, основные потребители защищены предохранителями.
Повышение напряжения в сети было (у меня стоит простенький БК, с вольтметром), но 15V оно не превысило.

 

[Sergey029]

@Sergey029, коллега, я с Вами не согласен.
Мне приходилось (вынужденно, конечно) ехать на машине с отсутствующим аккумулятором (его пришлось снять, замотать клемму изолентой и полностью зафиксировать, во избежание контакта с корпусом)
Регулятор напряжения должен сбрасывать излишки напряжения, и кроме того, основные потребители защищены предохранителями.
Повышение напряжения в сети было (у меня стоит простенький БК, с вольтметром), но 15V оно не превысило.

Правильно, потому что были источники потребления, о чем я и говорю, но лучше не экспериментировать а МЕРИТЬ!

Добавлено через 4 минуты 18 секунд

я к тому, что сначала надо выяснить симптомы, с которыми столкнулся ТС, и потом давать советы, а не по каждому поводу копипастить статьи о проверке и ремонте электрооборудования

Мужчина, Автор темы всё ясно обрисовал. Моя "простынь" даст ему всю инфу по выявлению причины такого поведения машинки и устранению неисправности.

 

[капитан Плинтус]

Правильно, потому что были источники потребления, о чем я и говорю, но лучше не экспериментировать а МЕРИТЬ!

С этим не поспоришь.
Но тут специалист, однако, нужен.
А где же его взять-то?

 

[Sergey029]

С этим не поспоришь.
Но тут специалист, однако, нужен.
А где же его взять-то?

Все подробно описано, при желании можно простым мультиметром промерить, амперметр на машине - не даст точной инфы. Сам недавно развлекался так- почил смертью храбрых мой старенький АКБ... ((

 

[Allexxey]

Автор темы всё ясно обрисовал.

так вот как раз неясно даже какое он напряжение намерял, а уже насоветовали все приборы на диагностику

 

[Sergey029]

так вот как раз неясно даже какое он напряжение намерял, а уже насоветовали все приборы на диагностику

АКБ лучше в любом случае перед зимой проверить, а остальные измерения - делов на 15 мин, лишним не будет!!

 

[Allexxey]

основные потребители защищены предохранителями.

предохранители, как раз наоборот, защищают сеть автомобиля от неисправных потребителей. а в остальном - да, РР работает независимо от наличия аккумулятора, и напряжение выше нормы не выдаст.