масляные каналы 402 двигатель

[Nikita01]

http://youtu.be/GuEMxFNTdZg Смотрим

 

[соколит]

Видео "Ни о чем"

 

[Mortis]

Мужик с чего-то решил что у 402-го недостаточные сечения масляных каналов.

 

[касьян]

Не досмотрел...Он что, 402, " голодал" когда!? моторов много видел с пробегом под 200т. км где и вал можно не трогать...

 

[соколит]

Целью этого видео была демонстрация кур и петухов, а если проще - собирает "лайки".

 

[Nikita01]

К примеру! Возьми трубу 10 поставь на нее 15 кранов и открывай по одному и увидишь какое давление в первом кране и далее открывай. Потом из всех кранов будет только капать.Поставь на 40 трубу и в кранах давление появится. Если расход масло больше чем проходное сечение,это как жиклер больше чем может не прольет.

 

[касьян]

Все по моему зависит от давления в трубе, если давление при котором на 10ой трубе капает из 15 кранов ,то и на 40ой ничего не изменится, мне кажется станет даже хуже,до дальних от подачи вообще не дойдет.

Добавлено через 12 минут 14 секунд
По моему своим сверлением он просто просадит давление в системе

 

[александр76яр]

касьян, соглашусь с тобой насчет давления,которое по сути и нужно чтобы смазка доходила до дальних точек и не было масляного голодания. Если уж так все рассверлил,то нужен более производительный маслонасос,а иначе лажа какая то.

 

[Nikita01]

Еще пример!Набери ведро воды через 10 ку шланг или 40.Чем свободней масло дойдет до расходников то и будет давление на вкладышах и всех трущихся деталей.

Добавлено через 52 секунды
У насоса кпд хватает

Добавлено через 8 минут 57 секунд
Если расход масло больше чем оно может пройти по трубе, насос больше прокачать не может,будет больше дыра насос больше прокачает масло.

 

[александр76яр]

Nikita01, если честно,то фигня получается. От чего повышаться давлению на центробежном насосе,если ты увеличил сечение отверстия на его выкиде? А расход масла не факт что увеличиться и опять же по той же самой оси коромысел оно подет через отверстие 6 или 8мм не помню. Да и зачем вообще нужны форсунки на стеклоомывателях,если по твой логике давление и так без нее будет хорошим из-за большого сечения отверстия.

 

[Nikita01]

Давление будет на вкладышах,и на всех расходниках.Смысл в чем чтобы масло быстрей доходило до своего назначения,а если расход больше на расходниках чем проходное сечение то и давление падает.

 

[александр76яр]

Nikita01, то есть у тебя стоит резиновый маслонасос по твоей логике? Может тогда и каналы охлаждения увеличить все большим сечением,чтобы 3 и 4 цилиндр перегревались из-за того что не хватает давления и в них получается слабая циркуляция охлаждающей жидкости. Наверное производительность насосов все же расчитывают на количество перекачиваемой жидкости и давление. А в жару твой масланасос может вообще качать сам на себя из-за того что масло разжижается и давление падает,которое и так не большое еще и рассверлен канал.

 

[Nikita01]

412 двигатель разбирал?там масляная магистраль на 25 или 30 мм и насос в два раза меньше ,а тут насос большой а канал 10. Мотор 50лет назад придумали

 

[александр76яр]

412 двигатель разбирал?там масляная магистраль на 25 или 30 мм и насос в два раза меньше ,а тут насос большой а канал 10. Мотор 50лет назад придумали

А ничего что масло сначало проходит через фильтр,у которого сечение подводящих трубок явно меньше 25-30 мм? На сколько помнится и фильтрующим элемент с 402 у них одинаковый.

 

[Nikita01]

Я почему тему эту поднял,у меня был 41 москвич там в крышке от маслонасоса до магистрали размер 8 сделал 10 давление было 3 ати на холостых при любой температуре теперь пробую на 402

 

[александр76яр]

Nikita01, 3 кг это гуд,лишь бы на холостых давление осталось,которое возможно просадишь рассверливанием.

 

[касьян]

А ,подумать, быстрей полностью ты наполнишь 10ю трубу или 40ю?Как бы не получилось голодания при пуске...

 

[Nikita01]

Ты пока стартером будешь крутить она уже наполнится

 

[александр76яр]

Ты пока стартером будешь крутить она уже наполнится

Тото же в морозец лампа аварийного давления масла дольше горит,чем при плюсовой температуре. А вроде и датчик самый первый по системе смазки после редуцирующего клапана. Да и посматри в сторону иномарок таких же объемов двигателей,какого сечения масляный канал на масленом фильтре. Если двигатель не жалко,то можешь и извратиться с рассверливанием,только на мой взгляд получится "Хотел как лучше,а получилось как всегда".

 

[Nikita01]

Как соберу выложу.