Срочная проблема масло сверху крышки ГБЦ.

[Suma]

Мужики, проблема такая.
1-сорвана резьба в блоке ГБЦ под шпильку распределительного вала. Как ремонтировать пока незнаю. Перевернул шпильку и со стороны с мелкой резьбой ввернул в блок, пока держится но зазор между клапаном и коромыслом (только на одном целиндре, рядом с этой проблемной шпилькой) немного плавает, в результате подстукивает.

2- сорвана резьба в блоке ГБЦ под крышку (слева, у первого цилиндра) в результате масло через прокладку сочится наружу (уже все в масле, как только об горячий коллектор не загорелось).

3 - давление масла на приборке (на прогретом двс) никакое, на холодном показует половину шкалы. Уровень масла по щупу в норме.

4 - и масло с ГБЦ немного летит в карбюратор.

кто знает, че мне делать с этой масляной проблемой. Может под крышку, резьбу нарезать, и болт следующего номера вкрутить.?

 

[skorp]

Suma, ремонтную шпильку однако нужноесли сварка и токарь доступны дела на 30минут

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
или в магазине ищи ремонтные шпильки

 

[Suma]

Ага. А че это за ремонтная шпилька?

Под крышку ГБЦ, чуть глубже метчиком нарезал резьбу, вставил длинный болт с гайкой, типа шпильки, и гайкой подтянул. Вроде надежно.

Эт я как-то зазоры выставлял, т.к после капиталки прокладка между блоком цилиндров и ГБЦ уселась, и зазоров вовсе небыло. А када зазоры выставил, смотрю а шпилька (для оси коромысел) от руки крутится, выкрутил а там стружка алюминевая, как будто эту шпильку выдернуло.

 

[Andrey_982]

Ага. А че это за ремонтная шпилька?

Насколько я понимаю, Вам предлагают шпильку, которая с одной стороны большего диаметра и, соответственно, с большей резьбой. Под нее надо рассверливать отверстие и нарезать новую резьбу. У меня такая крепит поддон. Проблем не возникает.

 

[Suma]

Чет, у меня по алюминию не очень получается нарезать резьбу, чет она как бы крошится а не режется. Несколькими метчиками пробывал, в том числе и советскими. Может я какой хитрости не знаю. А как Вы, делали (Andrey_982)?

 

[slawenti]

Чет, у меня по алюминию не очень получается нарезать резьбу, чет она как бы крошится а не режется. Несколькими метчиками пробывал, в том числе и советскими. Может я какой хитрости не знаю. А как Вы, делали (Andrey_982)?

сверло нужного диаметра возьми для донного мечика

 

[Suma]

slawenti нуууу. эт понятно

Ну ладно с пунктом 1 и 2, про резьбы мало_мальски разобрался.
Может кому полезно будет.

Теперь бы с 3 и 4 пунктом, че делать?

 

[Кашкаров Денис]

Вобшето на прогретом 402 подмаргиание ИЗРЕДКОЕ лампы датчика давления масла почти норма.
А поповоду масло в карбёр. У самого такая проблема. Но это лечится заменой масло съёмных калпачков и колец. В зависимости от запущенности.:gaz_love:

 

[vitan777]

сегодня просто перерезал резьбу под крышку гбц в 3х отверстиях(сорвана была) с м6 на м8 и вкрутил новые болты,перед этим прошелся сверлом на 7. зачем какие то ремонтные шпильки и прочая лабуда, проблем - 0

 

[Slavak]

3 - давление масла на приборке (на прогретом двс) никакое, на холодном показует половину шкалы. Уровень масла по щупу в норме.

измеряй механическим