масло в коробке?!

[serega383]

Много тем посвещено трансмиссионным маслам: какое лучше и тд. У меня недавно потек задний сальник на коробке хотел было добавить масла, но какого- ответа на этот вопрос так и не нашел. В книге по эксплуатации написано , что его лучше до 60000 км пробега не менять. Может кто знает какое масло льют в волги на заводе? Или может заменить на подобное? Раз пишут что лучше не менять значит есть смысл. Заранее всем спасибо!

 

[mindforms]

Не знаешь - замени полностью на любое 75W-90, там его менее 2-х литров. Да и текущий сальник - не есть гут.

В книге по эксплуатации написано , что его лучше до 60000 км пробега не менять.

Именно лучше не менять, или все-таки срок замены через 60 тысяч?

 

[serega383]

по-моему написано, что не рекомендуется менять до 60000

 

[mindforms]

serega383, меняй и не морочь себе голову.

 

[serega383]

Да я тоже уже к этому выводу пришел, что менять надо и масло и сальник. Просто интересно стало чего же они такого заливают. Может какие-нибудь присадки там есть что-бы коробка лучше притиралась?

 

[mindforms]

serega383, как говорится, держите карман шире

 

[vlr]

там его менее 2-х литров.

Где?В КПП Волговской?Там 1,5 примерно.В инструкции по эксплуатации действительно написано,что во избежании потери гарантии менять масло в КПП и ЗМ не рекомендуется.Там же,в инструкции приводятся типы масел рекомендуемые заводом-изготовителем.Но вот ,что залито на этом самом заводе никто не знает.Гарантийные СТО льют кто ,что может.Поэтому если авто гарантийное,то пусть на гарантии и заливают.Я лично в КПП поменял на 3-х тыщах пробега на импортную синтетику.В ЗМ сменил после первой замены сальника п/оси,т.е когда долить понадобилось.В мост минералку импортную лил.

 

[serega383]

А ничего если я до замены сальника простой трансмиссионки минеральной долью.

 

[Горняк]

Масло поменяли при ТО 20 000 (на гарантии) за масло платил сам. Гарантийщики сами посоветовали сменить, так как зимой с заводским маслом тоска полная. Залили синтетику, зимой оценил. Да и вообще коробка стала работать четче, вторая включается нормально.При каждом ТО обращал внимание на текущий сальник хвостовика коробки, всегда говорили, что заменили. Так как в зону не допускали, верится с трудом. Вчера сам залез и поменял сальники (Предварительно прочитав все на форуме и в камасутре). Всех делов- час с перекурами. Масла пришлось долить пол литра!

 

[denessy]

Эээ) А у меня вот какой вопрос! Купил се недавно волгу 2001 года, пробег у неё 65 тыщ км. Очевидно масло в коробке единственный хозяин не менял! Машина год стояла! Сейчас заметил странную особенность- 1 и задняя стали плохо втыкаться! При это на холодную, минут 10, коробка работает просто супер- чётко, быстро! Друг сказал что наверно надо масло сменить А как, где, почём?

 

[Вольга]

Сбоку на коробке пробка с внутренним на 12. Это заливная, она же контрольная.
Снизу-сливная.
Сливать лучше горячее масло.
Если боковая не откручивается-на 5-ступке можно залить сверху, вытащив рычаг переключения.

 

[oleg777]

Много тем посвещено трансмиссионным маслам: какое лучше и тд. У меня недавно потек задний сальник на коробке хотел было добавить масла, но какого- ответа на этот вопрос так и не нашел. В книге по эксплуатации написано , что его лучше до 60000 км пробега не менять. Может кто знает какое масло льют в волги на заводе? Или может заменить на подобное? Раз пишут что лучше не менять значит есть смысл. Заранее всем спасибо!

Когда купил новую Волгу тоже обратил внимание на некое несоответствие.В инструкции для авто написано - не менять масло в трансмисии до 60000 км, а в сервисной книжке - первая замена масла при пробеге 2000 - 2500 км.Эта запись в инструкции возникла в лихие 90-тые, когда на рынке полно было паленого масла и люди часто при заливке паленого масла гробили мосты , из-за этого часто возникали конфликтные ситуации по гарантии.Это была вынужденная мера.Рекомендую залить синтетику - сразу заметите улучшение включения скоростей и движок можно будет заводить не выжимая сцепление и зимой и летом.

 

[гангстер]

Когда купил новую Волгу тоже обратил внимание на некое несоответствие.В инструкции для авто написано - не менять масло в трансмисии до 60000 км, а в сервисной книжке - первая замена масла при пробеге 2000 - 2500 км.Эта запись в инструкции возникла в лихие 90-тые, когда на рынке полно было паленого масла и люди часто при заливке паленого масла гробили мосты , из-за этого часто возникали конфликтные ситуации по гарантии.Это была вынужденная мера.Рекомендую залить синтетику - сразу заметите улучшение включения скоростей и движок можно будет заводить не выжимая сцепление и зимой и летом.

А сальники не потекут?

 

[denessy]

короче, нужна на горячую сливать на эстакаде! через сливную шнягу) А заливать как, шприцём что ли? о_О Ну или как писали снять рычаг?! Я думал всё намного проще- как в двигателе- снизу слил, сверху налил)

 

[oleg777]

А сальники не потекут?

У меня не потекли, правда машина новая.

 

[МаНьЯк]

Залил синтетику в КПП машина с крысой, переключаться стало вообще шикароно! и в мост тоже, ничего не течет, в машину ч с новой КПП с кулисой которая залить через ручку нельзя) только шприцем сбоку в корпус КПП. в обычную КПП можно залить сверху

 

[Бельдыев]

Масло в коробку залить можно либо большим шприцем, либо клизмой. А у транс. масел Шелл специальный гусак в крышке канистры еще есть.

Залил синтетику в КПП машина с крысой, переключаться стало вообще шикароно! и в мост тоже, ничего не течет

Вам то на кой синтетика на юге?