куда "идет" провод?

[гангстер]

Парни ну куда здесь идет провод с тахометра?

 

[Next]

Странно, у меня похожий таха, 65А, и такойже выход, но там стоит буква Т , я ещё подумал что на тахометр. Но цеплять не стал.

 

[гангстер]

я нашел оборванный зеленый провод для тахометра в общей проводке и на этой клемме на генераторе кусок торчал, я их соединил, теперь стрелка тахометра бесится, показывает то 3, то 8 тыщ оборотов. А до этого всегда лежала на нуле.

 

[Андрей ВД]

Nexxtt, очень может быть что и Т, просто сейчас обычно всё по междунар стандартам стали делать.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
гангстер, возможно, проблемы с генератором ? Для проверки неплохо бы посмотреть сигнал осциллографом, но на расстоянии не получится. Может, есть друзья с Волгами, панель попросить подоткнуть ? Это самое простое.

 

[гангстер]

Поменял панель, не помогло. Там оказывается зеленый провод и возле разъема с приборкой оборван. Соединить не знаю куда, точнее знаю, но в разъеме нет клеммы "папа" под него. :huh:

 

[Андрей ВД]

гангстер, смотрите здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36460
и здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36520. Все варианты описаны.

Что-то рисунок ваш не похож на панель 3110.

 

[гангстер]

Что-то рисунок ваш не похож на панель 3110.

ну уж извините что смог, то накалякал :haha:
мне же надо было как то объяснить что да как.
а темы я эти смотрел, ничего для решения своей проблемы я не нашел.

 

[Степаныч]

Разъём ХР3, подключение тахометра обозначено красным.

 

[гангстер]

Степаныч,я думал это разъем 5.
Сюда я подключать не пробовал, я как раз думал в следующий, под ним который.
Но там еще беда в том, что разъема ХР3 самого нет, там каждый провод отдельно втыкается, видать оборвался . Попробую -отпишусь.

 

[Степаныч]

В схемах подлючение тахометра обозначено как клемма 6 разъёма ХР3, на приборках клемма 6 пустая, а тахометр подключен к клемме 5. Видимо ошибка в схеме.

 

[гангстер]

Вот вычитал на одном сайте:

Купил давеча тахометр от приборки 3110, это такой красивый с подсветкой стрелки и цифр. При попытке простого подключения ничего не получилось. После штудирования факов и доков все встало на свои места. Подключается он так: сзади тахометра есть 3 контакта, и к ним идут 3 проводка: красный (его подключаем на "+" замка зажигания, я подключил к "+" коммутатора), синий (его на массу), и желтый (его обязательно через резистор 62 кОм мощностью не менее 1 Вт подключаем к контакту "КЗ" коммутатора или к катушке зажигания к контакту, который соединен с коммутатором). Все работает. Да, индекс прибора 449.3813. [Бегемот 4x4]"

 

[andrei85]

Не могу разобраться с генераторами

Вообщем стоял у меня генератор 9422.3701 вроде, но могу перепутать (у него щетки сделаны вместе с крышкой металлической), сейчас решил поставить 1631.3701 вот такой

, но не могу понять куда к нему цеплять провода с тахометра и вольтметра. Подскажите плиз. И еще вопрос - если просто перекинуть провод тахометра на катушку - будет работать или какие то переделки нужны? Приборка Рижская стоит.
P.S. В поиске нужной инфы не нашел

 

[Андрей ВД]

Re: Не могу разобраться с генераторами

куда к нему цеплять провода с тахометра

тахометр сзади, вольтметр не нужен

если просто перекинуть провод тахометра на катушку - будет работать или какие то переделки нужны?

по панели можно посмотреть на форуме - много было вопросов и ответов.

 

[andrei85]

Re: Не могу разобраться с генераторами

Тогда от чего вольтметр работать будет? Понятно, что сзади, я там просто ни клемников ни выводов никаких не нашел, потому и спрашиваю. По поводу переделки чего то я особо ничего не нашел, попробую получше поискать

 

[arpsoa]

Re: Не могу разобраться с генераторами

Тогда от чего вольтметр работать будет? Понятно, что сзади, я там просто ни клемников ни выводов никаких не нашел, потому и спрашиваю. По поводу переделки чего то я особо ничего не нашел, попробую получше поискать

Вольтметр приборки к генератору НЕ подключается!!!
К генератору подключается лампочка,которая рядом с вольтметром.
У тебя,скорее всего она просто не подключается,поскольку РР выносной.
( А она и нафиг не нужна)

По поводу тахометра-смотри документацию на приборку.Может быть у неё 2 "входа" тахометра-один для гены,другой-для катушки.
Если там есть "вход" для катушки-надо будет соединить катушку с нужным "входом" на приборке.

 

[andrei85]

Пасиб модерам, что переместили тему. Нашел много полезной инфы. А где взять эту документацию? Визуально все подключено как на схеме в мануале т.е. зеленый провод на разъеме хр3 выходит к гене. Если просто кинуть зеленый провод на катушку - тахометру ничего не будет. А то ценник на него в магазине как то совсем не радует. На генераторе таком вывод на тахометр вообще я так понимаю не предусмотрен? До этого он стоял на 31029, где тахометра вообще нет

 

[Газик]

Если просто кинуть зеленый провод на катушку

Нельзя! Эти тахометры не взаимозаменяемы. Сейчас на некоторых генераторах перестали делать выходы на тахо. Но его можно вывести самому. Взять с любой из обмоток статора.

 

[andrei85]

Сгорит тахо? Вообще кто то тут писал, что просто перекидывал провод и все обошлось без жертв. В принципе ради эксперимента стоит попробовать. Еще одна проблема в том, что я не знаю - живой ли у меня тахометр.

 

[Андрей ВД]

Re: Не могу разобраться с генераторами

По поводу тахометра-смотри документацию на приборку.Может быть у неё 2 "входа" тахометра-один для гены,другой-для катушки.

На старых панелях может не быть второго входа, надо на самой панели посмотреть.

 

[Газик]

Re: Не могу разобраться с генераторами

На старых панелях может не быть второго входа,

Два входа имеют только тахометры, работающие или от катушки, или от мозгов.
Тахи от генератора не комбинированные.

 

[andrei85]

Сегодня снял генератор, чтобы поменять подшипники, а то уж больно шуршать стали, заодно и с проводкой решил разобраться. Получается, что зеленый провод подцеплен на корпус генератора просто. Попробовал кидать провод с верхнего контакта катушки (там где розовый провод) на разъем хр3 - зеленый провод. Тахометр вообще никак не реагирует. Видимо поциент скорее мертв, чем жив. Его сделать реально или не стоит и лезть? А то у нового цена совсем не айс.