Я бы тоже подумала, что ржавчина. Конденсат в масле вещь неизбежная, и собирается он, почему-то, на крышке клапанов. Особенно в зимнее время. Бывает, что крышка маслозаливной горловины ледком покрыта. Я бы сняла крышку клапанов и посмотрела, а нет ли ржавчины там внутри. Шесть болтов не сложно открутить. Относительно цвет: неполная окись железа, вообще, зеленого цвета. Мало ли какую окраску может принимать ржавчина в реакции с конденсатом, маслом и его присадками.