Срочная проблема короткое замыкание

[Аэрус]

Помогите пожалуйста..
Позовчера поставил машину - всё было хорошо,вчера не трогал,сейчас сажусь и при включении зажигания включаются габариты...ЦПС в положении всё выключено.
Когда кручу стартером,габариты гаснут,но стоит отпустить ключ в положение зажигание,снова загараются.
Глушу машину,включаю габариты с ЦПСа,работает печка и дворники..поворотники почему-то не работают,контрольные лампы на приборке не загараются (зажигание выключено).
Думал на замок зажигания,отсоединил его,при включении габаритов так же можно включить печку и дворники.
Снял ЦПС,скинул с него провод габаритов:
с ЦПСа габариты не включаются,печка дворники не работают.
При включении зажигания габариты загараются...
Таким образом делаю вывод,что коротит именно этот синий провод ЦПСа..
На улице холодно и я даже не представляю где искать этот коротыш..может есть у этого провода какие-нибудь слабые места и как вообще он идёт?..

 

[Влад Титов]

На улице холодно и я даже не представляю где искать этот коротыш..

Надо машинку в теплое и светлое место поставить, для начала.

 

[Аэрус]

Надо машинку в теплое и свыетлое место поставить, для начала.

нет такого места..так что придётся делать на улице с фонариком в зубах.

 

[Влад Титов]

нет такого места..так что придётся делать на улице с фонариком в зубах.

Сочувствую.!!
С электричеством дружишь?

 

[Аэрус]

С электричеством дружишь?

относительно..
боюсь его,но сигналку и ЭСП ставил сам.

 

[Влад Титов]

боюсь его,

Не надо бояться!
В твоем возрасте, его, "электричество" надо жадно изучать!

 

[Аэрус]

надо жадно изучать!

вот я его и собираюсь сейчас жадно изучать,ища где коротит,но даже не знаю с чего начать

 

[Тартарен]

боюсь его

А что его бояться? Вольт на авто немного, даже не дернет хорошенько, не то что убъетА если серьезно то ищи схему проводки, желательно цветную и на бумаге (мне проще с бумаги чем с монитора, и в машину можно взять) смотри что за поблемный провод откуда и куда.

 

[Аэрус]

смотри что за поблемный провод откуда и куда.

схема есть,но вот как и куда он идёт именно в машине и где мог пересечься с проводом зажигания?..

 

[Влад Титов]

где мог пересечься с проводом зажигания?

В любом месте, в общем жгуте.

 

[Аэрус]

В любом месте, в общем жгуте.

хвост авто ведь отпадает?или туда тоже плюс где-то идёт при включении зажигания?

 

[Влад Титов]

хвост авто ведь отпадает

хвост отпадает.

 

[участник]

хвост авто ведь отпадает?или туда тоже плюс где-то идёт при включении зажигания?

На карбовых машинах плюсу в хвосте вроде делать нечего, это на инжекторе при включении зажигания плюс идет на ЭБН.
Я бы на твоем месте еще посмотрел на каких предохранителях висят проблемные потребители, чтоб знать какие потребители на одной ветке.

 

[Аэрус]

и ещё глуповатый вопрос - а так ездить очень опасно?..

 

[участник]

Аэрус,
Вообще не желательно

 

[Влад Титов]

и ещё глуповатый вопрос - а так ездить очень опасно?..

Нисколько не глуповатый.
Очень логичный вопрос!
Если только габариты загораются при включении зажигания, то учитывая конкретные условия местности (Мурманск) можно и так ездить. Не долго, и одновременно интенсивно искать место замыкания. НО, надо быть на чеку... вдруг замыкание будет развиваться дальше? И затронет другие системы.
Ключик для экстренного снятия клеммы с АКБ должен быть под рукой.
У тебя инжектор или карб?

 

[Аэрус]

У тебя инжектор или карб?

карб

 

[Влад Титов]

карб

Тогда опасности меньше.

 

[участник]

Если только габариты загораются при включении зажигания,

Тут надо еще учитывать тот факт, что габариты через реле идут, если коротит управляющая цепь, тот это не так страшно как силовая, на управляющей ток очень малый.

 

[Аэрус]

Тут надо еще учитывать тот факт, что габариты через реле идут

а реле в ногах у водителя?
и оно только на габариты или на весь свет?